Διαρρέει το μονοξείδιο του άνθρακα εάν το πιλοτικό φως είναι σβηστό;

Περίπου 200 άτομα πεθαίνουν από δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα κάθε χρόνο, σύμφωνα με την Επιτροπή Ασφάλειας Καταναλωτικών Προϊόντων, και άλλα 5.000 άτομα τραυματίζονται. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα άχρωμο, άοσμο αέριο που παράγεται κατά την καύση καυσίμου. Δεν διαρρέει από ένα φως πιλότου που έχει σβήσει, αλλά εάν το φως συνεχίζει να σβήνει ακόμα και μετά την επανεκκίνηση του πιλότου, μπορεί να υποδείξει ότι έχετε άλλα προβλήματα.

Το πιλοτικό φως είναι μια μικρή φλόγα αερίου που παραμένει αναμμένη συνεχώς. Αυτή η φλόγα ανάβει το φυσικό αέριο ή το καύσιμο προπανίου που λειτουργεί τη συσκευή όταν είναι ενεργοποιημένη. Ένας αισθητήρας φλόγας, ή ένα θερμοστοιχείο, είναι υπεύθυνος για τον προσδιορισμό του εάν το πιλοτικό φως είναι αναμμένο ή όχι. Βρείτε αυτόν τον αισθητήρα κοντά στην άκρη της πιλότης. Όταν το θερμοστοιχείο ανιχνεύει έναν αναμμένο πιλότο, αφήνει ανοιχτή την κύρια βαλβίδα αερίου. Εάν το πιλοτικό φως είναι σβηστό ή δεν καίει αρκετά ζεστό, κλείνει τη βαλβίδα, διακόπτοντας τη ροή αερίου, ώστε να μην συσσωρευτεί μέσα στο σπίτι σας.

Η φλόγα σε πιλοτικό φως πρέπει να είναι έντονο μπλε ή γαλαζοπράσινο με ένα μικρό κίτρινο σημείο στην άκρη. Θα πρέπει επίσης να είναι αρκετά ισχυρό για να φτάσει στην άκρη του θερμοστοιχείου, που βρίσκεται περίπου 1/2 ίντσα μακριά από το άκρο της φλόγας. Οι κίτρινες φλόγες με αδύναμη εμφάνιση δείχνουν ένα πρόβλημα και μπορεί να σημαίνει την παραγωγή μονοξειδίου του άνθρακα.

Οι κίτρινες φλόγες προκύπτουν όταν δεν υπάρχει αρκετό οξυγόνο για να κάψει εντελώς το καύσιμο. Αυτό μπορεί να σημαίνει ότι το άκρο του πιλότου είναι βρώμικο. Οι βρώμικοι δοκιμαστικοί σωλήνες μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε φλόγα. Χρησιμοποιήστε μια βελόνα ή ένα κομμάτι λεπτού σύρματος για να καθαρίσετε το σωλήνα, αλλά απενεργοποιήστε πρώτα το διακόπτη αερίου και κυκλώματος. Μερικές φορές τα φώτα πιλότου σβήνουν επειδή η φλόγα είναι πολύ χαμηλή. Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη παρέχει πληροφορίες για τη ρύθμιση της φλόγας. Άλλα προβλήματα, όπως χαμηλή πίεση αερίου, χαλαρό ή ελαττωματικό θερμοστοιχείο ή βαλβίδα ελέγχου αερίου που δεν λειτουργεί σωστά, μπορούν επίσης να προκαλέσουν τη διακοπή του φωτός πιλότου. Καλέστε έναν τεχνικό σέρβις για να επιδιορθώσετε αυτά τα προβλήματα.

Παρόλο που το μονοξείδιο του άνθρακα δεν διαρρέει από πιλοτικά φώτα που σβήνουν, το φυσικό αέριο το κάνει. Αυτό το αέριο, το οποίο αποτελείται κυρίως από μεθάνιο, μαζί με αιθάνιο, προπάνιο και μερικά άλλα αέρια, μειώνει την ποσότητα οξυγόνου στο αίμα σας όταν το αναπνέετε. Τα συμπτώματα της ασθένειας φυσικού αερίου που προκαλούνται από την έκθεση είναι τα ίδια με τη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα και περιλαμβάνουν πονοκέφαλο, υπνηλία, ναυτία, ζάλη και δύσπνοια. Σε σοβαρές περιπτώσεις, θα προκαλέσει έμετο, σύγχυση, κώμα, επιληπτικές κρίσεις και θάνατο. Όπως το μονοξείδιο του άνθρακα, το φυσικό αέριο είναι αόρατο και άοσμο, αλλά οι εταιρείες φυσικού αερίου προσθέτουν μια χημική ουσία σε αυτήν που την κάνει να μυρίζει σαν σάπια αυγά, για να διευκολύνεται η ανίχνευσή τους.