Τρόπος αντιμετώπισης προβλημάτων πιλότου φωτός προπανίου Fire Pit

Η βαλβίδα αερίου για ένα λάκκο πυρκαγιάς λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως και για μια σόμπα ή θερμοσίφωνα και η λειτουργία του χειριστή είναι παρόμοια. Όταν ο πιλότος δεν ανάβει, μπορείτε συχνά να εντοπίσετε το πρόβλημα σε έλλειψη προπανίου, είτε επειδή η δεξαμενή είναι άδεια είτε η βαλβίδα είναι κλειστή. Εάν ο χειριστής δεν παραμείνει αναμμένος, το πρόβλημα σχετίζεται συνήθως με το θερμοστοιχείο, ένα ευαίσθητο στη θερμότητα ηλεκτρόδιο που σηματοδοτεί τη βαλβίδα αερίου να παραμείνει ανοιχτή όταν ο χειριστής είναι ενεργοποιημένος.

Το πρώτο βήμα στη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων είναι να διασφαλιστεί ότι η δεξαμενή προπανίου δεν είναι άδεια. Ανοίξτε τη βαλβίδα στο ρεζερβουάρ προπανίου και βεβαιωθείτε ότι το ρεζερβουάρ έχει καύσιμο - η παραλαβή της δεξαμενής και η εκτίμηση του βάρους της είναι συχνά ο καλύτερος τρόπος να το πείτε. Εάν δεν είστε σίγουροι, γεμίστε το ρεζερβουάρ ή αντικαταστήστε το με ένα γεμάτο.

Εάν η βαλβίδα αερίου έχει ηλεκτρονική ανάφλεξη, πατήστε το κουμπί ανάφλεξης μερικές φορές - με τη βαλβίδα αερίου εκτός λειτουργίας - και βεβαιωθείτε ότι βλέπετε σπινθήρα. Εάν το αέριο είναι ανοιχτό και έχετε σπινθήρα, αλλά ο χειριστής δεν θα ανάψει, ο πιλοτικός σωλήνας μπορεί να μπλοκαριστεί. Ξεβιδώστε το από τη βαλβίδα αερίου με ένα κλειδί και καθαρίστε το με πεπιεσμένο αέρα από ένα δοχείο αερολύματος.

Εάν δεν βλέπετε σπινθήρα από την ανάφλεξη όταν προσπαθείτε να ανάψετε τον πιλότο, αφήστε αμέσως τη βαλβίδα αερίου και περιμένετε πέντε λεπτά πριν χρησιμοποιήσετε μια άλλη μέθοδο - όπως ένα σπίρτο - για να την ανάψετε. Ποτέ μην πιέζετε τη βαλβίδα αερίου εκτός εάν προσπαθείτε να ανάψετε τον πιλότο.

Το θερμοστοιχείο συνήθως φταίει όταν ο χειριστής σε πυρκαγιά προπανίου ή υπαίθριο τζάκι δεν θα παραμείνει αναμμένος - υπό την προϋπόθεση ότι δεν χρησιμοποιείτε το λάκκο φωτιάς σε εξωτερικούς χώρους μια θυελλώδη ημέρα. Μόλις ανάψει ο πιλότος, θα πρέπει να συνεχίσετε να πιέζετε τη βαλβίδα αερίου για τουλάχιστον 10 δευτερόλεπτα για να δώσετε χρόνο στο θερμοστοιχείο να ζεσταθεί. Μπορεί να διαρκέσει περισσότερο τις κρύες μέρες, αλλά εάν ο χειριστής δεν παραμείνει αναμμένος αφού κρατήσετε τη βαλβίδα για ένα λεπτό:

Σφίξτε τη σύνδεση μεταξύ του θερμοστοιχείου πυρκαγιάς προπανίου και της βαλβίδας αερίου με ένα κλειδί. δεν είναι αρκετά σφιχτό. Μετακινήστε τυχόν μικρά βράχια στο λάκκο μακριά από τον πιλοτικό σωλήνα και το θερμοστοιχείο. Ένα από αυτά μπορεί να εμποδίζει το θερμοστοιχείο από τον πιλότο. Ρυθμίστε τη θέση της βαλβίδας θερμοστοιχείου σε σχέση με τη φλόγα πιλότου. μπορεί να είναι πολύ μακριά. Ελέγξτε τη δοκιμαστική φλόγα. Εάν είναι μικρό και πορτοκαλί, ο πιλοτικός σωλήνας πιθανώς φράσσεται. Καθαρίστε τον πιλοτικό σωλήνα με πεπιεσμένο αέρα.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η παρακολούθηση αυτών των διαδικασιών θα λύσει τα προβλήματα του πιλότου σας, αλλά εάν δεν έχετε επίμονα φλόγα πιλότου - ή να πάρετε αδύναμη - η ίδια η βαλβίδα αερίου μπορεί να είναι λάθος. Η αντικατάστασή του είναι δουλειά για έναν εξειδικευμένο τεχνικό σέρβις.