Εργαλεία για την οδήγηση ενός φράκτη στο έδαφος

Η εγκατάσταση μιας ανάρτησης κάποτε σήμαινε το σκάψιμο μιας τρύπας. Σήμερα, με την πρόοδο στην υδραυλική και τις νέες μεθόδους κατασκευής, οι στύλοι μπορούν να οδηγηθούν στο έδαφος χωρίς να σκάψουν μια τρύπα. Αυτό εξοικονομεί αμέτρητες ώρες στην εργασία, ειδικά σε βραχώδες ή σκληρό έδαφος. Οι οδηγοί μετά μπορούν να κάνουν γρήγορη δουλειά για την εγκατάσταση γραμμών φράχτη καθώς και για την επισκευή υπαρχόντων περιφράξεων.

Ένας χειροκίνητος οδηγός μετάδοσης αποτελείται από ένα κομμάτι σωλήνα, ένα καπάκι και δύο λαβές. Η μονάδα γλιστρά πάνω από την κορυφή ενός στύλου "T". Το πρόγραμμα οδήγησης ανάρτησης ανυψώνεται και πέφτει στην κορυφή της ανάρτησης. Η πρόσκρουση του καπακιού, με το βάρος του οδηγού, ωθεί το κάτω μέρος του στύλου στο έδαφος.

Ένας υδραυλικός οδηγός μετάδοσης είναι προσαρτημένος σε ένα τρακτέρ, ένα φορτωτή ολίσθησης ή άλλο τύπο βαρέων εξοπλισμών. Η ανάρτηση εισάγεται στο πρόγραμμα οδήγησης. Η πίεση του υδραυλικού συστήματος ωθεί το στύλο στη βρωμιά. Αν και οι στύλοι "T" είναι ο πιο συνηθισμένος τύπος που οδηγείται στο έδαφος, ο υδραυλικός οδηγός μετάδοσης μπορεί επίσης να αναγκάσει τους ξύλινους στύλους στο έδαφος.

Ο στύλος μήκους μικρότερου των 4 ποδιών μπορεί να εγκατασταθεί με ένα κοινό σφυρί ή βαρέλι. Αυτή η μέθοδος λειτουργεί καλά για ράβδους ράβδου που χρησιμοποιούνται για προσωρινές ηλεκτρικές περιφράξεις. Οι επισκευές έκτακτης ανάγκης μπορούν επίσης να ολοκληρωθούν χρησιμοποιώντας σφυρί ή έλκηθρο.