Πόσο λάδι κρατά ένα χλοοκοπτικό της Honda

Η Honda έχει τη δική της σειρά μηχανών ώθησης που τροφοδοτούνται από κινητήρες αερίου που δημιουργούνται από τη Honda. Όπως και οι περισσότεροι κινητήρες με φυσικό αέριο, χρειάζεστε λάδι για να τους διατηρείτε καθαρούς και λιπασμένους για βέλτιστες πρακτικές κοπής. Για να διαχειριστείτε το σύστημα λίπανσης λαδιού, πρέπει να γνωρίζετε τη χωρητικότητα λαδιού και να επιλέξετε τον σωστό τύπο λαδιού για κάθε κινητήρα.

Η Honda κατασκευάζει τέσσερα μοντέλα κινητήρων για τα χλοοκοπτικά που λειτουργούν με αέριο κατά τη δημοσίευσή τους: τα GCV 160, GXV 160, GCV 190 και GSV 190. Όλοι είναι αερόψυκτοι, τετράχρονοι κινητήρες που χρησιμοποιούν το σύστημα λίπανσης λαδιού splash όπου ένας κουτάλα παίρνει λάδι από το δοχείο λαδιού και εκτοξεύει μια λεπτή ομίχλη στον κινητήρα. Το GXV 160 έχει χωρητικότητα λαδιού .69-quart. Όλα τα άλλα μοντέλα έχουν χωρητικότητα 0,58 quart.

Η Honda συνιστά τη χρήση τετράχρονου λαδιού κινητήρα αυτοκινήτου, είτε είναι συμβατικό είτε συνθετικό. Ανεξάρτητα από τον τύπο, το ιξώδες λαδιού και η ταξινόμηση υπηρεσίας πρέπει να βαθμολογούνται για SJ ή μεταγενέστερη και να φέρουν τη σήμανση πιστοποίησης ILSAC. Εάν κουρεύετε υπό διαφορετικές καιρικές συνθήκες, το βάρος 10W-30 είναι αποδεκτό. Εάν τείνετε να κουρεύετε σε χαμηλότερες θερμοκρασίες περιβάλλοντος (32 βαθμοί Φαρενάιτ και κάτω), χρησιμοποιήστε βάρος 5W-30. Για θερμότερο αέρα 50 μοίρες και άνω, χρησιμοποιήστε λάδι 30-βάρους.

Η Honda συνιστά αλλαγή λαδιού μετά τον πρώτο μήνα ή πέντε ώρες χρήσης, που είναι η τυπική περίοδος διακοπής για ανταλλακτικά κινητήρα. Στη συνέχεια, αλλάζετε λάδι κάθε 50 ώρες ή συχνότερα εάν ζείτε σε μια σκονισμένη περιοχή. Εάν δεν έχετε φτάσει τις 50 ώρες μέχρι το τέλος της σεζόν, αλλάξτε το λάδι έτσι ώστε τυχόν μολυσματικές ουσίες να μην κατακάθονται μέσα στον κινητήρα κατά την αποθήκευση.

Ελέγξτε το λάδι στο χλοοκοπτικό της Honda πριν από την καθημερινή χρήση ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα κρύος. Αυτό διασφαλίζει ότι όλο το λάδι έχει επιστρέψει στη δεξαμενή για ακριβή μέτρηση. Το καπάκι πλήρωσης βρίσκεται στην αριστερή πλευρά του κινητήρα και περιέχει ένα δείκτη στάθμης. Ανοίξτε το καπάκι, βγάλτε το δείκτη και σκουπίστε το σε μια χαρτοπετσέτα ή πανί. Τοποθετήστε ξανά το δείκτη στάθμης και τραβήξτε το αργά προς τα έξω χωρίς να αγγίξετε τη στεφάνη πλήρωσης. Το δείκτη μέτρησης έχει πάνω και κάτω οριακές ενδείξεις. Προσθέστε λάδι, όπως απαιτείται, για να καλύψετε το ανώτερο όριο χωρίς υπερπλήρωση.