Πώς να ρυθμίσετε ένα καρμπυρατέρ Zama

click fraud protection

Υπόδειξη

Ο καθαρισμός των υπολειμμάτων από το καρμπυρατέρ πριν ακολουθήσετε αυτήν τη διαδικασία θα σας βοηθήσει να δείτε τις σφραγισμένες ενδείξεις στο πλάι του καρμπυρατέρ.

Προειδοποίηση

Μην σφίγγετε υπερβολικά τις βίδες ρύθμισης για να αποφύγετε ζημιές. Μην ρυθμίζετε υπερβολικά το μείγμα για να αποφύγετε ζημιά στα εσωτερικά μέρη του κινητήρα.

Τα καρμπυρατέρ Zama βρίσκονται σε πολλούς διαφορετικούς τύπους εργαλείων γκαζόν δύο κύκλων, από κοπτικά κορδονιών έως φυσητήρες φύλλων και ακμές. Συνήθως, καθώς οι κινητήρες αρχίζουν να φορούν καρμπυρατέρ, πρέπει να γίνει προσαρμογή. Αυτή η λεπτή διαδικασία, εάν δεν γίνει σωστά, μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα και να απαιτήσει αντικατάσταση καρμπυρατέρ. Θα βρείτε τρεις βίδες ρύθμισης στο πλάι του καρμπυρατέρ. Αυτή η διαδικασία θα διαρκέσει 10 λεπτά για να ολοκληρωθεί.

Βήμα 1

Τοποθετήστε τον κινητήρα σε σκληρή, επίπεδη επιφάνεια. Εντοπίστε το καρμπυρατέρ στο πλάι του κινητήρα, ακριβώς κάτω από το φίλτρο αέρα. Στην πλευρά του καρμπυρατέρ υπάρχουν τρεις βίδες ρύθμισης. Υπάρχουν σφραγισμένα γράμματα δίπλα σε αυτές τις βίδες, "L" για τη βίδα ρύθμισης χαμηλής ταχύτητας, "H" για ρύθμιση υψηλής ταχύτητας και "TAS" για τη ρύθμιση ρελαντί.

Βήμα 2

Γυρίστε απαλά τις βίδες ρύθμισης "L" και "H" δεξιόστροφα μέχρι να κάθονται με το κατσαβίδι. Γυρίστε τα "L" και "H" αριστερόστροφα δύο πλήρεις στροφές. Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης "TAS" δεξιόστροφα μέχρι να καθίσει.

Βήμα 3

Εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε το να λειτουργήσει για δύο έως τρία λεπτά έως ότου ο κινητήρας βρίσκεται στη θερμοκρασία λειτουργίας. Γυρίστε τη βίδα "L" δεξιόστροφα έως ότου ο κινητήρας αρχίσει να επιβραδύνεται και, στη συνέχεια, περιστρέψτε αριστερόστροφα έως ότου επανέλθει η περιστροφή του κινητήρα. Γυρίστε τη βίδα "TAS" αριστερόστροφα μέχρι ο κινητήρας να είναι σταθερή και αξιόπιστη ταχύτητα. Επαναλάβετε τη βίδα ρύθμισης "L" παραπάνω για να διασφαλίσετε τη σωστή ταχύτητα του κινητήρα.

Βήμα 4

Προωθήστε το γκάζι στη θέση ΓΡΗΓΟΡΑ, γυρίστε τη βίδα "H" δεξιόστροφα έως ότου ο κινητήρας αρχίσει να επιβραδύνεται και, στη συνέχεια, περιστρέψτε αριστερόστροφα έως ότου ο κινητήρας επιταχύνει και λειτουργεί ομαλά.