Πώς να ρυθμίσετε το Carb σε ένα Homelite Blower
Προειδοποίηση
Μην ρυθμίζετε υπερβολικά τη βίδα "H". Αν προσπαθήσετε να εξοικονομήσετε περισσότερη ισχύ από τον ανεμιστήρα, ενεργοποιώντας τον κινητήρα σε υψηλότερες στροφές, θα προκαλέσετε ζημιά στα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα.
Ένας φυσητήρας Homelite χρησιμοποιείται για να διατηρεί τα πεζοδρόμια σας και να οδηγεί μακριά από τα συντρίμμια και σας επιτρέπει να φυσάτε φύλλα σε ένα σωρό στην αυλή σας αντί να χρησιμοποιείτε μια τσουγκράνα. Το καρμπυρατέρ ελέγχει το μείγμα καυσίμου και οξυγόνου που πηγαίνει στον κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου, το καρμπυρατέρ μπορεί να μην είναι ρυθμισμένο, με αποτέλεσμα ο ανεμιστήρας να χάσει την ισχύ του και να τρέξει ακανόνιστα. Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ θα διορθώσει το πρόβλημα. σε λίγα σύντομα βήματα και μόνο λίγα λεπτά ο ανεμιστήρας σας θα λειτουργήσει ξανά σαν καινούργιος.
Βήμα 1
Τοποθετήστε το φυσητήρα σε ένα επίπεδο πάγκο εργασίας. Εντοπίστε τις τρεις βίδες ρύθμισης που βρίσκονται στο πλάι του καρμπυρατέρ, ακριβώς κάτω από το φίλτρο αέρα. Υπάρχουν δύο βίδες δίπλα-δίπλα. Σημειώνονται "H" για την πλήρη ρύθμιση της πεταλούδας και "L" για τη ρύθμιση της χαμηλής ταχύτητας. Κάτω από τη βίδα "H" και "L" υπάρχει μια βίδα ρελαντί με την ένδειξη "C."
Βήμα 2
Γυρίστε τη βίδα "L" δεξιόστροφα μέχρι να στερεωθεί η βίδα με το κατσαβίδι. Γυρίστε τη βίδα πίσω αριστερόστροφα με μία πλήρη στροφή. Θέστε σε λειτουργία τον κινητήρα και αφήστε το σε αδράνεια για δύο λεπτά. Γυρίστε τη βίδα "L" αριστερόστροφα κατά 1/8 της στροφής μέχρι ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά. Κλείστε τον κινητήρα.
Βήμα 3
Γυρίστε τη βίδα "H" δεξιόστροφα μέχρι να στερεωθεί η βίδα. Γυρίστε τη βίδα πίσω αριστερόστροφα με μια πλήρη στροφή. Ξεκινήστε τον κινητήρα και προωθήστε το γκάζι στην πλήρη θέση του γκάζι. Γυρίστε τη βίδα "H" αριστερόστροφα κατά 1/8 της στροφής μέχρι ο κινητήρας να λειτουργεί ομαλά στη θέση πλήρους πεταλούδας.
Βήμα 4
Περιστρέψτε τον κινητήρα. Εάν ο κινητήρας είναι αργός για να φτάσει στην πλήρη θέση του γκαζιού, γυρίστε τη βίδα ρελαντί "C" δεξιόστροφα 1/8 της στροφής και περιστρέψτε ξανά τον κινητήρα. Επαναλάβετε αυτό το βήμα έως ότου ο ανεμιστήρας περιστραφεί ομαλά στην πλήρη θέση του γκαζιού.