Πώς να ρυθμίσετε το ρελαντί σε ένα χορτοκοπτικό Briggs & Stratton

Χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης στο κέντρο του φίλτρου αέρα με ένα κατσαβίδι. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα, το φυσίγγιο αέρα και ρυθμίστε τη βίδα.

Σφίξτε τη βίδα ρύθμισης του ρελαντί, που βρίσκεται στο πλάι του καρμπυρατέρ, περιστρέφοντάς τη δεξιόστροφα στο σημείο που αισθάνεστε ότι αγγίζει ελαφρά το κάθισμα του καρμπυρατέρ. Αποσυνδέστε τη βίδα (στρίψτε αριστερόστροφα) από αυτό το σημείο ενάμισι στροφές.

Γυρίστε την κύρια βίδα ρύθμισης στο κάτω μέρος του πλωτήρα με δεξιόστροφα μέχρι το σημείο που αισθάνεστε ότι αγγίζει το κάθισμα του καρμπυρατέρ. Επιστρέψτε την κύρια βίδα ρύθμισης (αριστερόστροφα) μιάμιση στροφές.

Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα και την κασέτα αέρα στο καρμπυρατέρ και σφίξτε τη βίδα ρύθμισης δεξιόστροφα για να ασφαλίσει στη θέση της.

Ξεκινήστε τον κινητήρα, ρυθμίστε τον σε μισό γκάζι και αφήστε τον να ζεσταθεί για περίπου πέντε λεπτά.

Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης αδράνειας αργά με δεξιόστροφο τρόπο έως ότου αρχίσουν να επιβραδύνονται οι στροφές του κινητήρα. Θυμηθείτε αυτήν τη θέση και γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα πέρα ​​από το αρχικό σημείο, ακούγοντας τον κινητήρα να αρχίσει να επιβραδύνεται ξανά. Παρατηρήστε αυτό το σημείο και γυρίστε τη βίδα δεξιόστροφα στο μεσαίο σημείο μεταξύ των δύο σημείων όπου ο κινητήρας άρχισε να επιβραδύνεται.

Ελέγξτε την ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα με στροφόμετρο. Για κινητήρες με μπλοκ αλουμινίου, ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί στο ρελαντί στις 1750 σ.α.λ. Σε κινητήρες μπλοκ από χυτοσίδηρο, η ταχύτητα ρελαντί πρέπει να είναι 1200 RPM. Ρυθμίστε ελαφρώς τη βίδα ρύθμισης ρελαντί για να τελειοποιήσετε τον κινητήρα σε αυτή τη βέλτιστη ταχύτητα ρελαντί.