Πώς να αλλάξετε την τάση σε ηλεκτρικό μοτέρ Century 115/230 Volt
Η αλλαγή της τάσης λειτουργίας ενός κινητήρα είναι απλώς θέμα αλλαγής μερικών καλωδίων στην πλάκα ακροδεκτών του κινητήρα. Με την αλλαγή αυτών των καλωδίων, αλλάζετε την εσωτερική καλωδίωση για τις περιελίξεις λειτουργίας και τις περιελίξεις εκκίνησης από ένα παράλληλο άγκιστρο για 115 βολτ σε μια σειρά γάντζο για 230 βολτ. Θα πρέπει να βρείτε τις σειρές και τις παράλληλες συνδέσεις σε ένα διάγραμμα που είναι τοποθετημένο στο εσωτερικό του καλύμματος κουτιού τερματικού. Εάν δεν μπορείτε, μπορείτε να βρείτε ένα διάγραμμα καλωδίωσης κινητήρα Century AC για 115 ή 230 βολτ. Τα καλώδια είναι χρωματικά κωδικοποιημένα και οι ακροδέκτες αριθμούνται.
Πώς να αλλάξετε την τάση σε ηλεκτρικό μοτέρ Century 115/230 Volt
Πιστωτική εικόνα: Obradovic / E + / GettyImages
Πρόσβαση στο κάλυμμα του τερματικού
Πριν κάνετε κάτι άλλο, απενεργοποιήστε το διακόπτη προστασίας στο κύκλωμα διακλάδωσης του κινητήρα στον πίνακα σέρβις. Κολλήστε τον ασφαλειοδιακόπτη στη θέση απενεργοποίησης και, στη συνέχεια, επισυνάψτε μια σημείωση στον πίνακα σέρβις που ενημερώνει τους άλλους ότι εργάζεστε στο κύκλωμα. Απενεργοποιήστε τον ασφαλειοδιακόπτη ως προφύλαξη ασφαλείας, ακόμα κι αν ο κινητήρας διαθέτει διακόπτη on-off. Κάποιος θα μπορούσε να ανοίξει κατά λάθος τον διακόπτη on-off ενώ εργάζεστε στον κινητήρα. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν την πλάκα καλύμματος ακροδεκτών στο πίσω άκρο του κινητήρα. Το πίσω άκρο του κινητήρα είναι το άκρο του κινητήρα απέναντι από το άκρο του άξονα. Οι χαλαρές βίδες έχουν έναν τρόπο να εξαφανιστούν, οπότε βιδώστε τις πίσω στις τρύπες τους για ασφαλή φύλαξη. Μόλις έχετε πρόσβαση σε αυτό, εξετάστε στην πλακέτα τερματικού και εντοπίστε τους τερματικούς σταθμούς με την ένδειξη # 3 και # 5.
Αλλαγή της τάσης
Τα επόμενα βήματα θα εξαρτηθούν από την τάση στην οποία αλλάζετε. Συνδέστε το καλώδιο κινητήρα "Brown" στον ακροδέκτη # 3 για σύνδεση 230 volt και στον ακροδέκτη # 5 για σύνδεση 115 volt. Στη συνέχεια, συνδέστε το καλώδιο κινητήρα Brown στον ακροδέκτη κατάλληλο για την τάση γραμμής που χρησιμοποιείται με τον κινητήρα. Είτε ένας αρσενικός / θηλυκός σύνδεσμος ώθησης είτε ένας ακροδέκτης δακτυλίου στερεωμένος σε έναν ακροδέκτη με ένα παξιμάδι συνδέει το καφέ καλώδιο. Στη συνέχεια, συνδέστε τα κόκκινα και μαύρα καλώδια στους ακροδέκτες # 1 και # 5 για σύνδεση 230 volt. Εναλλακτικά, συνδέστε τα καλώδια κυκλώματος "Μαύρο" και "Λευκό" στους ακροδέκτες # 1 και # 6 για σύνδεση 115 volt. Δεν έχει σημασία ποιο καλώδιο σύνδεσης συνδέεται με τον ακροδέκτη.
Ολοκληρώνοντας την αλλαγή τάσης
Με κύκλωμα διακλάδωσης 230 volt, και τα δύο καλώδια είναι θερμά καλώδια που προέρχονται από ξεχωριστές φάσεις στον πίνακα σέρβις, το ένα από τη φάση "A", το άλλο από τη φάση "B". Το καλώδιο "Μαύρο" είναι το καλώδιο "Ζεστό" που προέρχεται είτε από τη φάση "Α" είτε από τη φάση "Β" στον πίνακα σέρβις. Το "Λευκό" σύρμα είναι το καλώδιο "Ουδέτερο" ή "Γειωμένο" του κυκλώματος και συνδέεται με την ουδέτερη ράβδο του πίνακα. Μόλις ολοκληρώσετε το διακόπτη, αντικαταστήστε την πλάκα καλύμματος ακροδεκτών και ενεργοποιήστε το διακόπτη κυκλώματος.