Πώς να καθαρίσετε ένα σύστημα καυσίμου χλοοκοπτικού

Μην πνιγείτε εάν το δοκιμασμένο και αληθινό μηχάνημά σας κάνει έναν ψεκασμό και σταματήσει να λειτουργεί. Ένα χλοοκοπτικό που κάνει πολύ θόρυβο χωρίς να ολοκληρώσει τη δουλειά που χτίστηκε για να κάνει μπορεί να χρειαστεί λίγο από τη λεπτομερή προσοχή σας για να το επαναφέρει στο πλήρες δυναμικό του. Ο καθαρισμός μιας γραμμής καυσίμου χλοοκοπτικού είναι μια εργασία που πρέπει να ολοκληρώνεται τακτικά ανεξάρτητα από το εάν το μηχάνημα κάνει θορύβους ή όχι.

Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με την κάτω πλευρά του χλοοκοπτικού σας, θα πρέπει να είστε. Το χλοοκοπτικό που έχει δεξαμενή αερίου τοποθετημένο κάτω από το ύψος του καρμπυρατέρ έχει μια αντλία καυσίμου για να οδηγεί το αέριο μέσω της γραμμής καυσίμου. Αλλά φροντίστε να διαβάσετε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη για το χλοοκοπτικό. Τα περισσότερα εγχειρίδια μπορούν εύκολα να βρεθούν στο διαδίκτυο. Είναι σημαντικό να εξοικειωθείτε με τα κινούμενα τμήματα της μονάδας σας προτού γονατίσετε σε μέρη και πιθανές διαρροές καυσίμου.

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε συντήρηση, βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα είναι αποσυνδεδεμένο ή ότι είναι εκτός λειτουργίας. Αφαιρέστε το μπουζί και βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλισμένο από την επαφή με το φις.

Εντοπίστε τη βαλβίδα καυσίμου εάν το χλοοκοπτικό έχει ένα και γυρίστε το στη θέση "off". Μια βαλβίδα καυσίμου βρίσκεται συχνά στη βάση της δεξαμενής αερίου όπου η γραμμή καυσίμου συναντά με το σώμα της δεξαμενής. Εάν δεν υπάρχει βαλβίδα καυσίμου, σφίξτε τη γραμμή καυσίμου για να αποτρέψετε τη ροή του αερίου. Αδειάστε τη γραμμή αφού αφαιρέσετε τις βίδες στερέωσης και την αντλία από το καρμπυρατέρ. Εάν η δεξαμενή έχει ρωγμές στο τρίχωμα ή έχει υποστεί ζημιά με οποιονδήποτε τρόπο, μην επιχειρήσετε να την επισκευάσετε. Μια συμβιβασμένη δεξαμενή πρέπει να αντικατασταθεί για να αποφευχθεί σοβαρός τραυματισμός την επόμενη φορά που θα χρησιμοποιηθεί το χλοοκοπτικό.

Ελέγξτε τη γραμμή με ένα φακό για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι φραγμένο με συντρίμμια ή έχει εμφανείς τρύπες ή ρωγμές. Αντικαταστήστε τυχόν γραμμές που έχουν πάει πάρα πολύ μακριά για χρήση ξανά. Είναι πιο εύκολο να αντικαταστήσετε μια γραμμή που είναι αμφισβητήσιμη από ότι είναι ένας ολόκληρος κινητήρας. Ελέγξτε τα φίλτρα και τους αεραγωγούς για τυχόν σκόνη, γρασίδι, μικρά πετρώματα ή τσιπ ξύλου που μπορεί να έχουν συσσωρευτεί σε αυτά τα συχνά αγνοούμενα αλλά σημαντικά μέρη. Όταν το ρεζερβουάρ είναι σχεδόν άδειο, ένα καθαριστικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να ολοκληρώσει τη δουλειά του καθαρισμού του συστήματος.