Πώς να ξεκινήσετε το χορτοκοπτικό Briggs & Stratton

click fraud protection

Εάν έχετε ένα παλαιότερο χλοοκοπτικό με τσοκ, ρυθμίστε το τσοκ σε πλήρη τσοκ πριν ξεκινήσετε έναν κρύο κινητήρα. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από πέντε τραβήγματα, ρυθμίστε το τσοκ στο μισό τσοκ και δοκιμάστε πέντε ακόμη φορές. Επαναλάβετε τον κύκλο ξανά, εάν είναι απαραίτητο. Εάν ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινά, αφήστε τον να παραμείνει αδρανής πριν δοκιμάσετε μια τρίτη φορά. μάλλον πλημμύρισε.

Briggs & Stratton προειδοποιεί τους χρήστες κατά της χρήσης καυσίμου E-85. Η αιθανόλη καίει θερμότερα από το αέριο και μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. Η χρήση του ενδέχεται να ακυρώσει την εγγύηση του κινητήρα σας.

Ένας κινητήρας χορτοκοπτικών Briggs & Stratton ξεκινά σχεδόν από μόνος του.

Ελέγξτε το εγχειρίδιο που συνοδεύει το χλοοκοπτικό σας για να προσδιορίσετε τον τύπο του συστήματος ανάφλεξης που διαθέτει. Αν είναι Ομαλή εκκίνηση ή Prime 'N Pull σύστημα, πρέπει να ενεργοποιήσετε έναν κρύο κινητήρα. Δεν χρειάζεται να γεμίσετε εάν το χλοοκοπτικό σας έχει Έτοιμη εκκίνηση ή Ομαλή εκκίνηση Plus Σύστημα.

instagram story viewer

Εντοπίστε τη λάμπα πλήρωσης. Είναι εμφανώς τοποθετημένο στο πλάι του κινητήρα και καλύπτεται με λαστιχένιο πώμα. Αντλήστε το τρεις φορές, σταματώντας μετά από κάθε αντλία για να επιτρέψετε την είσοδο καυσίμου στο καρμπυρατέρ.

Πιέστε το μοχλό λαβής για να αποδεσμεύσετε το φρένο του κινητήρα, εάν υπάρχει. Πιάστε τη λαβή του καλωδίου της μίζας και τραβήξτε απότομα. Ο κινητήρας πρέπει να αναποδογυρίσει με το πρώτο τράβηγμα, αλλά αν δεν το κάνει, τραβήξτε επανειλημμένα μέχρι να το κάνει. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από πέντε τράβηγμα και μυρίσετε αέριο, αφήστε το χλοοκοπτικό να παραμείνει αδρανές για 10 λεπτά. Το καρμπυρατέρ είναι πιθανώς πλημμυρισμένο και πρέπει να στραγγίσει.

Ξεκινήστε ένα χλοοκοπτικό εξοπλισμένο με το σύστημα ανάφλεξης Ready Start Electric περιστρέφοντας το κλειδί στη θέση Έναρξη. Δεν απαιτείται αστάρωμα. Αφήστε το κλειδί και ενεργοποιήστε το γκάζι μόλις ο κινητήρας γυρίσει.

Πιέστε το πεντάλ συμπλέκτη / φρένου και ενεργοποιήστε το χειρόφρενο. Στη συνέχεια, ρυθμίστε το μοχλό ελέγχου κίνησης σε ουδέτερο (N).

Μετακινήστε το μοχλό λεπίδας στη θέση απεμπλοκής. ρυθμίστε το γκάζι σε γρήγορη ταχύτητα και μετακινήστε το τσοκ στην πλήρη θέση τσοκ.

Εισαγάγετε το κλειδί και γυρίστε το για να στρέψετε τον κινητήρα. Αφήστε το κλειδί μόλις ο κινητήρας γυρίσει, και ρυθμίστε το τσοκ στη θέση απενεργοποίησης.

Ο Chris Deziel είναι εργολάβος, οικοδόμος και γενικός επαγγελματίας fix-it που δραστηριοποιείται στον κλάδο των κατασκευών εδώ και 40 χρόνια. Έχει πτυχία επιστήμης και ανθρωπιστικών επιστημών και χρόνια διδακτικής εμπειρίας. Έντονος τεχνίτης και μουσικός, ο Deziel άρχισε να γράφει για θέματα οικιακής βελτίωσης το 2010. Εργάστηκε ως ειδικός σύμβουλος με το eHow Now και το Pro Referral - έναν ιστότοπο Home Depot. Ως DIYer από τη φύση του, ο Deziel μοιράζεται τακτικά συμβουλές και κόλπα για ένα καλύτερο σπίτι και κήπο στο Hunker.com.