Πώς να ανάψετε ένα πιλοτικό φως σε έναν παλιό φούρνο

Ένας σύγχρονος κλίβανος αερίου έχει συνήθως μια ηλεκτρονική γεννήτρια σπινθήρα για την ανάφλεξη του αερίου όταν ο θερμοστάτης απαιτεί θερμότητα. Ένας παλαιότερος φούρνος αερίου έχει έναν μόνιμο πιλότο που παραμένει συνεχώς - ή τουλάχιστον, θα έπρεπε. Ορισμένα πράγματα μπορούν να κάνουν ένα παλιό πιλοτικό φούρνο να σβήσει, όπως ένα ισχυρό ρεύμα, ένα ελαττωματικό θερμοστοιχείο ή απώλεια αερίου.

Όταν ο χειριστής βγει, μπορεί να χρειαστείτε έναν τεχνικό για να προσδιορίσετε και να διορθώσετε την αιτία, αλλά εάν είστε αρκετά σίγουροι ότι το αέριο ρέει και όλα λειτουργούν κανονικά, μπορείτε να ανανεώσετε τον πιλότο μόνοι σας. Υπάρχει μια τυπική διαδικασία, αλλά είναι πάντα καλό να ελέγχετε ξανά τις οδηγίες για το φούρνο σας, οι οποίες συνήθως αναρτώνται σε μια ετικέτα κοντά στον έλεγχο αερίου.

Είτε διαθέτετε θερμαντήρα δαπέδου αερίου, φούρνο δαπέδου ή κάποιο άλλο είδος θερμαντήρα αερίου, ο έλεγχος αερίου συνήθως τοποθετείται εμφανώς στο μπροστινό μέρος της μονάδας. Ίσως χρειαστεί να σηκώσετε ή να αφαιρέσετε ένα πλαίσιο για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτό. Εάν δεν είστε σίγουροι πού βρίσκεται, ακολουθήστε τη γραμμή παροχής φυσικού αερίου.

Ο έλεγχος αερίου είναι ένα κουμπί με ένα βέλος πάνω του, και ο πιλότος σωλήνας είναι ένας λεπτός χαλκός σωλήνας που εκτείνεται από το κουτί ελέγχου στο σύστημα καυστήρα. Θα δείτε έναν άλλο σωλήνα που ξεκινά επίσης από τον έλεγχο αερίου και τερματίζει κοντά στο πιλοτικό στόμιο. Αυτό είναι το θερμοστοιχείο.

Εάν δείτε ένα κόκκινο κουμπί δίπλα ή κάτω από το κουμπί ελέγχου αερίου, ο κλίβανος έχει ένα διακόπτη ανάφλεξης. Εάν δεν βλέπετε αυτό το κουμπί, θα χρειαστείτε έναν μακρύ αγώνα ή έναν μακρύ βαρέλι αναπτήρα για να ξεκινήσετε τον πιλότο.

Προτού επανατοποθετήσετε έναν πιλότο φούρνου, είναι σημαντικό να γυρίσετε τον έλεγχο αερίου στη θέση OFF και να το αφήσετε για 10 λεπτά ή περισσότερο. Θα πρέπει επίσης να απενεργοποιήσετε τη βαλβίδα στη γραμμή αερίου. Αυτό διασφαλίζει ότι τυχόν εναπομένον αέριο έχει την ευκαιρία να καθαριστεί και ότι δεν θα έχετε έκρηξη όταν χτυπάτε μια φλόγα. Αφού περιμένετε 10 λεπτά, χρησιμοποιήστε την ακόλουθη διαδικασία για να επανατοποθετήσετε το πιλοτικό φως:

1. Ανοίξτε τη βαλβίδα αερίου στη γραμμή τροφοδοσίας και γυρίστε το κουμπί ελέγχου αερίου στο PILOT.
   
2. Πιέστε το κουμπί και κρατήστε το πατημένο. Εάν το κουμπί δεν μπαίνει, παίξτε το μέχρι να το κάνει. Τα χειριστήρια σε παλαιότερους φούρνους τείνουν να φθάνουν.
   
3. Πιέστε επανειλημμένα το κουμπί ανάφλεξης εάν ο κλίβανος έχει ένα. Διαφορετικά, κρατήστε ένα σπίρτο ή αναπτήρα κοντά στο στόμιο του πιλοτικού σωλήνα.
   
4. Συνεχίστε να πιέζετε το κουμπί ελέγχου για περίπου 20 δευτερόλεπτα αφού ανάψει ο πιλότος. Αυτό δίνει στο θερμοστοιχείο χρόνο να ζεσταθεί και να διατηρήσει ανοιχτή τη βαλβίδα αερίου.
   
5. Αφήστε το κουμπί και βεβαιωθείτε ότι η φλόγα παραμένει αναμμένη. Εάν συμβαίνει αυτό, γυρίστε το κουμπί στη θέση ON. Εάν όχι, επαναλάβετε τη διαδικασία.

Εάν ο χειριστής έρθει, αλλά δεν θα μείνει αναμμένος, το θερμοστοιχείο μπορεί να είναι κακό, και αυτός είναι πιθανώς ο λόγος που ο χειριστής βγήκε πρώτος.

Οι σύγχρονοι κλίβανοι τείνουν να έχουν έναν ηλεκτρονικό αναφλεκτήρα ή έναν αναφλεκτήρα θερμής επιφάνειας, και το διαμέρισμα πιλότου είναι σφραγισμένο, οπότε δεν θα μπορούσατε να ανάψετε τον πιλότο με ένα σπίρτο ακόμα κι αν το θέλατε. Πολλοί ηλεκτρονικοί αναφλεκτήρες και αναφλεκτήρες ζεστής επιφάνειας ενεργοποιούνται αυτόματα και εάν ο κλίβανος δεν λειτουργεί, είναι συνήθως ηλεκτρικό πρόβλημα.

Ο χειροκίνητος πιλότος φωτισμός δεν είναι τελείως παρελθόν. Ορισμένοι σύγχρονοι κλίβανοι εξακολουθούν να έχουν μπουζί με μπουζί. Ακόμα κι αν το διαμέρισμα πιλότου είναι σφραγισμένο, χρησιμοποιείτε την ίδια διαδικασία για την επανατοποθέτηση του χειριστή που χρησιμοποιείτε για έναν κλίβανο χωρίς σφραγισμένο διαμέρισμα.