Πώς να συγχωνεύσετε έναν κινητήρα DC
Πράγματα που θα χρειαστείτε
Μονωμένο μαξιλάρι ή κομμάτι ξύλου
Megger (με μπαταρία ή με μανιβέλα)
Υπόδειξη
Μια ένδειξη meg ohm 999 meg ohm ή μεγαλύτερη σημαίνει σχεδόν τέλεια μόνωση των περιελίξεων και καλωδίων. Οι μετρήσεις μικρότερες από 1 meg ohm θα πρέπει να θεωρούνται ως πρόβλημα ή σοβαρή βλάβη αντίστασης των καλωδίων ή των περιελίξεων του κινητήρα.
Προειδοποίηση
Όπως περιγράφεται στην εισαγωγική παράγραφο, ορισμένα test meggers μπορούν να παράγουν πολύ υψηλή τάση. Σε ορισμένα μοντέλα χειροκίνητης μανιβέλας που η τάση μπορεί να κυμαίνεται στο εύρος των 100.000 volt. Πρέπει να προσέχετε και να προσέχετε κάθε φορά που χρησιμοποιείτε εξοπλισμό δοκιμής υψηλής τάσης.
Ο έλεγχος ενός κινητήρα DC (συνεχούς ρεύματος) μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από ένα απλό ωμόμετρο βολτ. Μερικές φορές το πρόβλημα με τον κινητήρα DC ενδέχεται να μην είναι εμφανές έως ότου τεθεί σε λειτουργία. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ενδέχεται να απαιτείται δοκιμή meg ohm ή megger. Ο μετρητής megger χρησιμοποιεί υψηλή τάση, γενικά στην περιοχή 1000 έως 10.000 volt για να εντοπίσει διαρροή μόνωσης σε πηνία κινητήρα και γειτονική καλωδίωση. Ακολουθώντας μια βασική ρύθμιση, μπορείτε να δοκιμάσετε έναν κινητήρα DC χρησιμοποιώντας αυτήν τη συσκευή δοκιμής υψηλής τάσης.
Βήμα 1
Αφαιρέστε όλη την ηλεκτρική ισχύ από τον κινητήρα DC. Θα θελήσετε επίσης να αφαιρέσετε όλους τους ηλεκτρικούς τερματισμούς από την πηγή τροφοδοσίας που τροφοδοτεί τον κινητήρα. Ορισμένοι ελεγκτές κινητήρα DC μπορούν είτε να δώσουν ψευδείς μετρήσεις είτε να καταστραφούν από την αντιστροφή της ροής ρεύματος στον μηχανισμό ελέγχου της υψηλής τάσης δοκιμής.
Βήμα 2
Τοποθετήστε τον κινητήρα DC σε μονωμένο ταμπόν ή κομμάτι ξύλου έτσι ώστε το πλαίσιο να μην έρχεται σε επαφή με μεταλλική επιφάνεια. Εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση του κινητήρα και το πλαίσιο του κινητήρα βρίσκεται σε επαφή με αγώγιμη επιφάνεια, η τάση διαφυγής μπορεί να μετακινηθεί στην πλησιέστερη γείωση. Αυτό το μονοπάτι μπορεί να περιλαμβάνει τον εαυτό σας να αγγίζετε το ίδιο το μεταλλικό τραπέζι ή το πλαίσιο του κινητήρα.
Βήμα 3
Συνδέστε το ένα καλώδιο του κινητήρα DC στον καθετήρα megger και το άλλο καλώδιο από το megger στο πλαίσιο ή τη μεταλλική θήκη του κινητήρα DC. Πατήστε το κουμπί λειτουργίας στο megger ή γυρίστε το μανιβέλα χειρός. Η μονάδα μπαταρίας θα διαρκέσει λίγα δευτερόλεπτα για να αναλύσει τη διαδρομή τάσης και σύντομα θα εμφανιστεί μια ένδειξη στην οθόνη LCD. Όσο υψηλότερο είναι το meg ohm, τόσο καλύτερη μόνωση της καλωδίωσης. Ο τύπος του μανιβέλου χειρός θα είναι άμεσος. Όσο περισσότερο εκτρέπεται η βελόνα του μετρητή, η μικρότερη ποσότητα meg ohms βρίσκεται στις περιελίξεις ή την καλωδίωση. Με άλλα λόγια, σε ένα megger τύπου μανιβέλας χεριού, όσο περισσότερο η βελόνα εκτρέπεται προς τα δεξιά, τόσο χειρότερη είναι η αντίσταση στον κινητήρα DC.
Βήμα 4
Αφήστε το μπουτόν στο megger ή σταματήστε την εκκίνηση του μετρητή. Περιστρέψτε τον ακραίο άξονα περίπου 30 μοίρες και ελέγξτε ξανά τον κινητήρα. Εκτελέστε αυτήν τη διαδικασία αρκετές φορές, καθώς οι περισσότεροι κινητήρες DC χρησιμοποιούν μια βούρτσα άνθρακα και έναν χαλκό μετατροπέα για να μεταφέρουν την ηλεκτρική ισχύ στον οπλισμό. Αυτή η μέθοδος θα διασφαλίσει ότι δοκιμάζονται οι ξεχωριστές περιελίξεις του οπλισμού.