Πώς να αφαιρέσετε τον στροφαλοφόρο άξονα του χλοοκοπτικού από έναν κινητήρα

Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης δίπλα στο χλοοκοπτικό. Γείρετε το χλοοκοπτικό αρκετά ώστε να αποκτήσετε πρόσβαση στο βύσμα αποστράγγισης λαδιού και ξεβιδώστε το με ένα κλειδί υποδοχής. Αποστραγγίστε το λάδι από τον κινητήρα του χλοοκοπτικού.

Χρησιμοποιήστε ένα πένσα για να συμπιέσετε το σφιγκτήρα του εύκαμπτου σωλήνα καυσίμου όπου συνδέεται στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου από το ρεζερβουάρ και αδειάστε όλο το αέριο. Αφαιρέστε το καπάκι αερίου και γυρίστε το χλοοκοπτικό στο πλάι του για μια εναλλακτική μέθοδο αποστράγγισης.

Αφαιρέστε το περίβλημα φίλτρου αέρα, το ρεζερβουάρ καυσίμου ή το συγκρότημα ρεζερβουάρ / καρμπυρατέρ.

Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι Phillips-head ή flat-blade για να αποσυνδέσετε το καλώδιο πεταλούδας και τα καλώδια αποκοπής του κινητήρα, εάν υπάρχει.

Αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης του σωλήνα λαδιού, εάν υπάρχει.

Αφαιρέστε το κάλυμμα εκκίνησης σε μοντέλα ηλεκτρικής εκκίνησης, αφαιρέστε το μεταλλικό κάλυμμα που είναι βιδωμένο στο πάνω μέρος του κινητήρα.

Αποσυνδέστε το καλώδιο του μπουζί. Αφαιρέστε τη μονάδα ανάφλεξης ή το μαγνήτο και αφαιρέστε το μπουζί.

Πατήστε το στρογγυλό συμπλέκτη μίζας (εάν υπάρχει) με ένα ελαστικό σφυρί αριστερόστροφα για να το ξεβιδώσετε από τον στροφαλοφόρο άξονα. Βγάλτε τον συμπλέκτη.

Αποσυνδέστε το σφόνδυλο. Χρησιμοποιήστε ένα cheater bar ή ένα κομμάτι ξύλου για να σταθεροποιήσετε το σφόνδυλο ενώ χαλαρώνετε το μπουλόνι. Προσέξτε να μην σπάσετε κανένα από τα πτερύγια ψύξης.

Ξεβιδώστε κάτω από το σφόνδυλο με ένα μεγάλο κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα ενώ πατάτε στο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα με ένα λαστιχένιο σφυρί. Χρησιμοποιήστε ένα εξολκέα σφόνδυλου εάν εξακολουθεί να μην απελευθερώνεται. Αφαιρέστε το σφόνδυλο. Βγάλτε τον πείρο διάτμησης από την υποδοχή στροφαλοφόρου άξονα.

Γυρίστε το χλοοκοπτικό στο πλάι του.

Φορέστε γάντια εργασίας και πιάστε τη λεπίδα κατά μήκος ενός μη ακονισμένου τμήματος. Κρατήστε σταθερά τη λεπίδα ενώ περιστρέφετε το μπουλόνι της λεπίδας με ένα μεγάλο κλειδί για να χαλαρώσετε. Αφαιρέστε το μπουλόνι και τη λεπίδα.

Γυρίστε το χλοοκοπτικό σε όρθια θέση. Εντοπίστε τα μπουλόνια βάσης κινητήρα που συγκρατούν τον κινητήρα και το κατάστρωμα μαζί.

Αφαιρέστε τα μπουλόνια και τον κινητήρα από το χλοοκοπτικό. Τοποθετήστε τον κινητήρα σε έναν πάγκο εργασίας για έναν πιο άνετο χώρο εργασίας.

Αφαιρέστε τις δύο μικρές βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα της βαλβίδας στη θέση του και βγάλτε το κάλυμμα.

Σφίξτε το εργαλείο συμπιεστή ελατηρίου βαλβίδας στο πάνω μέρος του ελατηρίου στο ένα άκρο και μεταξύ του μεταλλικού πλυντηρίου και του άκρου ελατηρίου στο άλλο. Συμπιέστε το ελατήριο.

Μετακινήστε το μεταλλικό πλυντήριο μέχρι να γλιστρήσει μέσα από την εγκοπή στην άκρη του. Αφαιρέστε τη ροδέλα και αφήστε αργά το ελατήριο. Μην αφαιρείτε το ελατήριο από το θάλαμο. Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία με την άλλη άνοιξη.

Αφαιρέστε το κάτω περίβλημα κινητήρα στην πλευρά της λεπίδας του κινητήρα. Σύρετε το κάλυμμα απαλά - το λάδι μπορεί να εξαντληθεί καθώς βγάζετε το κάλυμμα.

Πιάστε το γρανάζι εκκεντροφόρου και τραβήξτε το ελεύθερο. Αφαίρεσε το.

Λυγίστε τις γλωττίδες συγκράτησης προς τα κάτω γύρω από τα μπουλόνια ακραίου καπακιού της μπιέλας. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια και βγάλτε το καπάκι της ράβδου.

Πιέστε τη μπιέλα προς τα πάνω έτσι ώστε το έμβολο να γλιστρά στην κορυφή του κυλίνδρου. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο μέχρι ο πείρος της μπιέλας να δείχνει μακριά από τον κύλινδρο.

Σύρετε το στροφαλοφόρο άξονα προς το μέρος σας και αφαιρέστε τον από τον κινητήρα.

Υπόδειξη

Προειδοποίηση