Πώς να πει εάν το μπουζί είναι κακό στο χλοοκοπτικό σας;
Πράγματα που θα χρειαστείτε
Βαθιά πρίζα
Καρυδάκι
Μετρητής μπουζί
Η σωστή συντήρηση ενός χλοοκοπτικού μπορεί να παρατείνει σημαντικά την αξιοπιστία της.
Οι μηχανές χλοοκοπτικού είναι πολύ παρόμοιοι με τους βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα, σε πολύ μικρότερη κλίμακα. Ενώ οι κινητήρες αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένοι με πολλά μπουζί, οι χλοοκοπτικές μηχανές διαθέτουν μόνο ένα μπουζί επειδή υπάρχει μόνο ένας κύλινδρος. Παρ 'όλα αυτά, οι αρχές που χρησιμοποιούνται για τη διάγνωση της απόδοσης των μπουζί στους κινητήρες αυτοκινήτων μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τη διάγνωση σε χλοοκοπτικά. Τα μπουζί σπάνια σταματούν να λειτουργούν, αλλά ένα μπουζί σε κακή κατάσταση είναι συχνά ενδεικτικό κάποιου άλλου προβλήματος με τον κινητήρα.
Βήμα 1
Τραβήξτε το καλώδιο του μπουζί από το άκρο του μπουζί.
Βήμα 2
Καθαρίστε τυχόν βρωμιά και συντρίμμια που περιβάλλουν τη βάση του μπουζί για να αποφύγετε τυχόν ακούσια πτώση του κυλίνδρου κατά την αφαίρεση του μπουζί.
Βήμα 3
Αφαιρέστε το μπουζί στρέφοντάς το αριστερόστροφα με μια βαθιά πρίζα και ένα κλειδί.
Βήμα 4
Εξετάστε το άκρο του μπουζί, όπου το βύσμα εισέρχεται στον κινητήρα, για σημάδια φθοράς. Μια γκριζωπό άκρη υποδηλώνει ότι ο κινητήρας είναι σε λειτουργία. Αντικαταστήστε το βύσμα στο διάστημα που συνιστά ο κατασκευαστής. Οι δακτύλιοι του εμβόλου ενδέχεται να υποστούν ζημιά εάν το άκρο του μπουζί καλύπτεται με λάδι. Εάν το άκρο καλύπτεται με μαύρη τέφρα, το μείγμα αέρα / καυσίμου του κινητήρα είναι πιθανώς πολύ πλούσιο ή το τσοκ μπορεί να κολλήσει. Εάν το άκρο πορσελάνης του μπουζί σπάσει, το μείγμα αέρα / καυσίμου είναι πιθανώς πολύ άπαχο ή η στάθμη λαδιού κινητήρα μπορεί να είναι χαμηλή.
Βήμα 5
Ελέγξτε και ρυθμίστε το διάκενο μπουζί αν είναι απαραίτητο. Η απόσταση μεταξύ των δύο μεταλλικών σημείων στην άκρη ενός μπουζί αναφέρεται ως το "κενό μπουζί." Μετρήστε τη σπίθα βύσμα με ένα μανόμετρο και συγκρίνετε τη μέτρηση με τη μέτρηση που απαιτείται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του χλοοκοπτικού. Ρυθμίστε την απόσταση κάμπτοντας προσεκτικά το σημείο σε σχήμα αγκίστρου.
Βήμα 6
Σφίξτε το μπουζί στον κινητήρα έως ότου ασφαλίσει και πιέστε το καλώδιο μπουζί στο μπουζί.