Πώς να αντιμετωπίσετε ένα πλυντήριο πίεσης Generac

Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε το σωστό ακροφύσιο πίεσης και ότι δεν είναι μπλοκαρισμένο ή κατεστραμμένο. Καθαρίστε τυχόν μπλοκάρισμα ή αντικαταστήστε το ακροφύσιο εάν έχει υποστεί ζημιά.

Ελέγξτε εάν το φίλτρο εισόδου νερού ή σωλήνα εισόδου είναι μπλοκαρισμένο και καθαρίστε τυχόν απόφραξη.

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει επαρκής παροχή νερού και η θερμοκρασία του νερού δεν υπερβαίνει τους 100 βαθμούς Φ.

Ελέγξτε εάν ο εύκαμπτος σωλήνας υψηλής πίεσης είναι μπλοκαρισμένος και καθαρίστε τυχόν μπλοκάρισμα ή αντικαταστήστε τον εάν έχει υποστεί ζημιά.

Ελέγξτε το πιστόλι για τυχόν διαρροές και σφίξτε τα εξαρτήματα για να τα εξαλείψετε.

Επικοινωνήστε με μια εγκατάσταση σέρβις της Generac εάν η ίδια η αντλία είναι ελαττωματική.

Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας σιφονιού έχει βυθιστεί πλήρως στο απορρυπαντικό.

Ελέγξτε το χημικό φίλτρο για να δείτε εάν είναι φραγμένο. Καθαρίστε το φίλτρο ή αντικαταστήστε το εάν είναι απαραίτητο.

Ελέγξτε το ενσωματωμένο φίλτρο για ακαθαρσίες. Αντικαταστήστε το φίλτρο εάν είναι απαραίτητο.

Ελέγξτε αν είναι αέριο. Το αέριο μπορεί επίσης να είναι μπαγιάτικο ή μπορεί να υπάρχει νερό στη δεξαμενή. Εάν ναι, αδειάστε τη δεξαμενή και ξαναγεμίστε με φρέσκο ​​αέριο.

Ελέγξτε το φίλτρο αέρα για ακαθαρσίες ή συντρίμμια. Καθαρίστε το φίλτρο ή αντικαταστήστε το.

Ελέγξτε το μπουζί για σωστή σύνδεση και αν είναι βρώμικο ή κατεστραμμένο. Αφαιρέστε το φις, καθαρίστε το, ανοίξτε ξανά το βύσμα και, εάν είναι απαραίτητο, και αντικαταστήστε το. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο μπουζί είναι σωστά συνδεδεμένο στο φις.

Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας δεν είναι υπερβολικά πνιγμένος. Ανοίξτε πλήρως το τσοκ για να ξεκινήσετε τον κινητήρα.

Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα εισαγωγής δεν είναι κολλημένη ανοιχτή ή ότι ο κινητήρας δεν έχει χάσει τη συμπίεση. Εάν έχει, επικοινωνήστε με έναν αντιπρόσωπο σέρβις.

Ελέγξτε τη στάθμη του ρεζερβουάρ αν ο κινητήρας σβήσει κατά τη λειτουργία.

Βεβαιωθείτε ότι το τσοκ δεν ανοίγει πολύ νωρίς για να αποφευχθεί η καταστροφή του κινητήρα.

Βεβαιωθείτε ότι η ταχύτητα του κινητήρα δεν είναι πολύ αργή. Εάν είναι, μπορεί να κλείσει όταν εφαρμόζεται ένα φορτίο.

Στο Τζάκσονβιλ της Φλόριντα, ο Frank Whittemore είναι υπεύθυνος στρατηγικής περιεχομένου με πάνω από μια δεκαετία εμπειρίας ως στρατιωτικός νοσοκομείου στο Ναυτικό των Η.Π.Α. και με άδεια παραϊατρικού. Έχει πάνω από 15 χρόνια εμπειρίας γραφής για αρκετές εταιρείες του Fortune 500. Ο Whittemore γράφει για θέματα στην ιατρική, τη φύση, την επιστήμη, την τεχνολογία, τις τέχνες, την κουζίνα, τα ταξίδια και τον αθλητισμό.