Πώς να αντιμετωπίσετε ένα χορτοκοπτικό που δεν θα κάνει Prime

Το χορτοκοπτικό σας (επίσης γνωστό ως weed wacker ή ζιζανιοφάγος) αντλεί καύσιμα από τη δεξαμενή στο καρμπυρατέρ μέσω του ασταριού. Όταν το αστάρι δεν θα γεμίσει, ο κινητήρας δεν θα λειτουργεί.

Το αστάρι είναι ένας μικρός πλαστικός λαμπτήρας με μια προσαρτημένη γραμμή που τροφοδοτεί το καύσιμο κορδονιού. Πιέζοντας το αστάρι μερικές φορές πριν από την εκκίνηση θα παραδοθεί το καύσιμο. Εάν έχετε πατήσει το αστάρι λιγότερο από 10 φορές, πιέστε πλήρως και στη συνέχεια αφήστε το αστάρι για έναν άλλο γύρο 10 για να δείτε αν αυτή είναι η λύση. Εάν όχι, ενδέχεται να υποστεί ζημιά ο λαμπτήρας.

Ο λαμπτήρας και η γραμμή μπορούν να φραγτούν ή να μπλέξουν. Ελέγξτε τη λάμπα του ασταριού για ζημιές, καθώς μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές ή τρύπες στο πλαστικό με την πάροδο του χρόνου. Εάν ο λαμπτήρας είναι άθικτος, ελέγξτε την ορατή γραμμή για να βεβαιωθείτε ότι δεν είναι μπερδεμένη ή τραβηγμένη. Το αστάρι χρησιμοποιείται για "κρύες" εκκινήσεις, οπότε αν εξαντλείται το καύσιμο ή εάν το αστάρι χρησιμοποιείται μετά την προθέρμανση, το καρμπυρατέρ ή η γραμμή καυσίμου ενδέχεται να καταστραφούν και χρειάζονται σέρβις. Οι λαμπτήρες ασταριού που είναι ραγισμένοι μπορούν να αντικατασταθούν εύκολα και φθηνά.

Έχει γεμίσει σωστά το ρεζερβουάρ αερίου; Το περιεχόμενο της δεξαμενής δεν πρέπει να είναι άνω των 90 ημερών. Η αποστράγγιση και η αντικατάσταση του υπάρχοντος καυσίμου με ένα μείγμα φρέσκου καυσίμου και λαδιού δύο κύκλων (ένα γαλόνι καυσίμου με τρεις ουγγιές λαδιού είναι ο κανόνας) μπορεί να λύσει το πρόβλημά σας. Οι σφραγίδες γύρω από τη δεξαμενή αερίου πρέπει επίσης να εξεταστούν για ζημιές. Ο αεραγωγός πρέπει να είναι ανοιχτός και το λάδι και το καύσιμο να αναμιγνύονται. Ανακινήστε το εργαλείο για να αναμίξετε το λάδι και το αέριο εάν έχουν περάσει αρκετές ημέρες από την επαναπλήρωση αφού τα δύο συστατικά μπορούν να διαχωριστούν. Προσέξτε να μην πλημμυρίσετε τον κινητήρα.

Το καρμπυρατέρ βρίσκεται κοντά στον τσοκ και τον λαμπτήρα εκκινητή. Το φίλτρο αέρα ή το σιγαστήρα μπορεί να καλύπτει την περιοχή. Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε το κάλυμμα για να ελέγξετε το καρμπυρατέρ. Υπάρχουν δύο γραμμές καυσίμου που συνδέονται στο καρμπυρατέρ. Αυτά μπορούν να μπλοκαριστούν. Τραβήξτε απαλά τις δύο γραμμές καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι πένσα με βελόνα και κρατήστε το ψαλίδι ανάποδα. Βρίσκονται σταγόνες καυσίμου; Εάν όχι, το καύσιμο δεν φτάνει στο καρμπυρατέρ και οι γραμμές καυσίμου θα πρέπει να αντικατασταθούν. Εάν οι γραμμές καυσίμου είναι ανέπαφες, το καρμπυρατέρ μπορεί να χρειάζεται απλώς να καθαριστεί από συσσώρευση. Εάν ο καθαρισμός δεν επιλύσει το πρόβλημα, ενδέχεται να χρειαστεί αντικατάσταση του καρμπυρατέρ. Είναι φθηνότερο να αγοράσετε ένα νέο καρμπυρατέρ από ένα νέο χορτοκοπτικό.

Αδειάστε με ασφάλεια όλο το εναπομένον αέριο από τη δεξαμενή κοπής σε δοχείο καυσίμου. Μόλις αδειάσει, χρησιμοποιήστε την πένσα της βελόνας για να τραβήξετε τη γραμμή καυσίμου και το φίλτρο καυσίμου από τον κινητήρα. Μια νέα γραμμή καυσίμου και φίλτρο μπορούν να αγοραστούν στο τοπικό κατάστημα οικιακής βελτίωσης ή υλικού. Κατά την αγορά, βεβαιωθείτε ότι οι αντικαταστάσεις ταιριάζουν στην επωνυμία σας. Αντικαταστήστε και τα δύο ακολουθώντας τις οδηγίες στη συσκευασία. Όταν τελειώσετε, ξαναγεμίστε τη δεξαμενή αερίου, επανασυνδέστε τη γραμμή ασταριού στο καρμπυρατέρ και πατήστε το αστάρι. Το αέριο πρέπει να ρέει στο καρμπυρατέρ, επιτρέποντάς σας να ξεκινήσετε τον κινητήρα.