Πώς να αντιμετωπίσετε το βαρύ μου χλοοκοπτικό που δεν θα ξεκινήσει
Το μοντέλο και ο σειριακός αριθμός βρίσκονται σε μια σειριακή πινακίδα στο πλαίσιο κοντά στο ελαστικό στη δεξιά πλευρά. Φυλάξτε αυτούς τους αριθμούς με τα αρχεία σας σε περίπτωση που χρειαστεί να ζητήσετε σέρβις.
Φοράτε γάντια όταν εργάζεστε με τις λεπίδες κοπής.
Εάν δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το χλοοκοπτικό σας, το γρασίδι αρχίζει να μοιάζει με σανό.
Ελέγξτε το καύσιμο. Γεμίστε το δοχείο εάν είναι χαμηλό. Αδειάστε το ρεζερβουάρ καυσίμου και το καρμπυρατέρ και καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου εάν υπάρχει νερό στη δεξαμενή. Εάν το καύσιμο είναι χαμηλό, παλιό ή μολυσμένο, το χλοοκοπτικό δεν θα ξεκινήσει.
Παρατηρήστε τη σωστή εκκίνηση. Για παράδειγμα, για χλοοκοπτικά πεζοπορίας, ρυθμίστε την απενεργοποίηση καυσίμου σε "Άνοιγμα", ωθήστε το αστάρι τον λαμπτήρα δύο ή τρεις φορές, τοποθετήστε το γκάζι στη θέση "Τσοκ", κρατήστε το χειριστήριο της λεπίδας του κινητήρα στη λαβή και τραβήξτε τη μίζα σκοινί. Για χλοοκοπτικά ιππασίας, καθίστε στο κάθισμα, μετακινήστε τους μοχλούς ελέγχου τιμονιού ταξιδιού στη θέση "Neutral-lock", ρυθμίστε το PTO σε "Off" και ρυθμίστε το τσοκ στη θέση "Choke". Βάλτε το κλειδί στην ανάφλεξη, γυρίστε το στη θέση "Έναρξη" και αφήστε το κλειδί. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο κατόχου για οδηγίες ειδικά για το μοντέλο σας.
Ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου λεπίδας κινητήρα. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε το καλώδιο εάν έχει υποστεί ζημιά. Ρυθμίστε το καλώδιο εάν είναι χαλαρό. Εάν το καλώδιο δεν είναι σωστά συνδεδεμένο ή είναι ελαττωματικό, το χλοοκοπτικό δεν θα ξεκινήσει. Σβήστε τον κινητήρα και αποσυνδέστε το μπουζί πριν εργαστείτε στο καλώδιο.