Πώς να αντιμετωπίσετε τα Trimmers Troy-Bilt

Τα κοπτικά ζιζανίων σάς επιτρέπουν να έχετε σκληρά χόρτα και ζιζάνια. Όπως με όλα τα άλλα εργαλεία γκαζόν, μερικές φορές προκύπτουν προβλήματα. Πολλές φορές, η αντιμετώπιση προβλημάτων του trimmer ζιζανίων Troy-Bilt είναι μια απλή εργασία και δεν απαιτεί προηγμένη γνώση των εσωτερικών λειτουργιών ενός trimmer ζιζανίων.

Η αντιμετώπιση προβλημάτων του trimmer ζιζανίων Troy-Bilt ξεκινά με τον εντοπισμό του τι συμβαίνει, ή στις περισσότερες περιπτώσεις, τι αποτυγχάνει να συμβεί. Εάν έχει προβλήματα εκκίνησης, για παράδειγμα, προσδιορίστε τι συμβαίνει. Προσδιορίστε ένα από αυτά τα κοινά προβλήματα: αποτυχία εκκίνησης, δυσκολία στην εκκίνηση ή θάνατο γρήγορα. Άλλα κοινά ζητήματα είναι η κεφαλή κοπής. Στην περίπτωση ζητημάτων κοπής, εντοπίστε εάν το κεφάλι δεν θα προχωρήσει στη γραμμή ή προχωρά ανεξέλεγκτα.

Μεταξύ των πιο κοινών αιτιών του κινητήρα και των προβλημάτων εκκίνησης είναι το καύσιμο. Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, βεβαιωθείτε ότι το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο με φρέσκο, καθαρό καύσιμο. Το καύσιμο άνω των 30 ημερών μπορεί να προκαλέσει προβλήματα στον κινητήρα σας και σε ολόκληρη τη συναρμολόγηση. χρησιμοποιείτε πάντα φρέσκο ​​καύσιμο στο Troy-Bilt και σε άλλα μηχανήματα ζιζανίων. Το παλιό καύσιμο μπορεί να αποτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα, καθώς και να μην επιταχύνει ή να αδράνει ο κινητήρας. Στην περίπτωση παλαιού καυσίμου, αποστραγγίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου και ξαναγεμίστε το. Πραγματοποιείτε πάντα το ψαλίδι πριν ξεκινήσετε. Εάν διαθέτετε ψαλίδι δύο κύκλων, βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείται η κατάλληλη αναλογία αερίου προς λάδι.

Άλλα ζητήματα που μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στον κινητήρα είναι ένα βρώμικο, παλιό ή σπασμένο μπουζί ή ένα βρώμικο ή παλιό φίλτρο αέρα. Το κατάλληλο κενό μπουζί παρατίθεται στην ενότητα "Προδιαγραφές" του εγχειριδίου του κατόχου σας. Το TB32 EC, για παράδειγμα, χρησιμοποιεί ένα μπουζί με διάκενο 0,025 ιντσών. Ο καθαρισμός του φίλτρου αέρα συνεπάγεται το πλύσιμο του φίλτρου σε σαπούνι και νερό, ξεπλύνοντας καλά και αφήστε το να στεγνώσει στον αέρα. Αφού στεγνώσει, απλώστε το λάδι κινητήρα SAE 30 στο φίλτρο και πιέστε το φίλτρο για να απλώσετε και αφαιρέστε το υπερβολικό λάδι.

Εάν το ψαλίδι σας αρνηθεί να προωθήσει τη γραμμή, καθαρίστε καλά την κεφαλή κοπής και αφήστε την να στεγνώσει. Ξαναγεμίστε με νέα γραμμή αν είστε έξω ή χαμηλά και γυρίστε προς τα πίσω τον εσωτερικό κύλινδρο εάν είναι συνδεδεμένος με γραμμή. Εάν η γραμμή είναι στριμμένη, γυρίστε προς τα πίσω τη γραμμή κοπής και αφαιρέστε τυχόν μπερδέματα.