Τρόπος καλωδίωσης ενός ηλεκτρικού κινητήρα για λειτουργία και στα 110 και 220 βολτ

Ελέγξτε τον κινητήρα σας για ένα διάγραμμα καλωδίωσης για λειτουργία χαμηλής ή υψηλής τάσης και εντοπίστε πού πρέπει να γίνουν οι συνδέσεις.

Ο κινητήρας μου έχει ένα κουτί στο πλάι με 6 χρωματιστά καλώδια, καθώς και ένα πράσινο καλώδιο για το έδαφος. Το διάγραμμα δείχνει τα κόκκινα και πορτοκαλί καλώδια που είναι κοινά τόσο στις υψηλές όσο και στις χαμηλές τάσεις, γι 'αυτό τα συνδέω στον κινητήρα και τα αντιμετώπισα ως ένα καλώδιο.

ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΑΣΗΣ 220 (ΥΨΗΛΗΣ):

Χρησιμοποιώντας 2 φιτίλια (6 σύρματα συνολικά), συνδέστε το ένα σύρμα από κάθε καλώδιο σε κάθε ένα από τα χρωματιστά καλώδια. Συνδέστε ένα βύσμα MALE 110 VOLT στο ένα καλώδιο και ένα βύσμα MALE 220 VOLT στο άλλο. Δεν έχει σημασία σε ποιο καλώδιο συνδέονται τα βύσματα, αρκεί να ταιριάζουν με την πρίζα ζευγαρώματος, όπως εξηγείται στα ακόλουθα βήματα. Δεδομένου ότι τα κόκκινα / πορτοκαλί καλώδια συνδέονται με ένα μόνο καλώδιο καλωδίου, το καλώδιο 6ου καλωδίου χρησιμοποιείται ως καλώδιο γείωσης.

Σημειώστε ποιο καλώδιο είναι συνδεδεμένο σε κάθε προεξοχή των βυσμάτων.

ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΑΣΗΣ 220 (ΥΨΗΛΗΣ):

Αυτή είναι η πλεξίδα που συνδέει τον κινητήρα με την πηγή ισχύος. Έχω ένα για 110 βολτ και ένα για 220. Οι διαφορετικές συνδέσεις για χαμηλές και υψηλές τάσεις γίνονται μέσα στο κουτί διασταύρωσης αντί για το κουτί στο πλάι του κινητήρα. Διαθέτει 4 καλώδια? 2 για σύνδεση με τον κινητήρα, 1 για τροφοδοσία και 1 για διακόπτη. Όλοι οι συνδυασμοί βύσματος / υποδοχής είναι διαφορετικοί και δεν μπορούν να εναλλάσσονται.

Κόψτε 2 μήκη καλωδίου και συνδέστε μια υποδοχή FEMALE 110 VOLT σε μία και μια υποδοχή FEMALE 220 VOLT στην άλλη.

Και πάλι, σημειώστε κάθε καλώδιο καθώς και οι δύο υποδοχές αντιστοιχούν στο αντίστοιχο βύσμα τους στον κινητήρα. Τροφοδοτήστε το καλώδιο μέσω του κουτιού διακλάδωσης και σφίξτε στη θέση του.

Cut 2 ακόμη φιτίλια, αποδίδουν ένα αρσενικό βύσμα 220 VOLT σε ένα καλώδιο για την εξουσία και αποδίδουν FEMALE 110 volt πρίζα (χωρίς ακροδέκτη γείωσης) στο άλλο κορδόνι για ένα διακόπτη. Στη συνέχεια, σφίξτε τα άλλα άκρα στο κουτί διακλάδωσης.

Συνδέστε ένα βύσμα MALE 110 VOLT (χωρίς γείωμα) στο καλώδιο διακόπτη του εξοπλισμού σας.

Πραγματοποιήστε τις συνδέσεις μέσα στο κουτί διακλάδωσης σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης για λειτουργία ΥΨΗΛΗΣ τάσης. Συνδέστε τα δύο καλώδια για το διακόπτη σύμφωνα με ένα από τα καλώδια ισχύος (γραμμή). Για ΥΨΗΛΗ τάση, και οι δύο γραμμές τροφοδοσίας είναι ενεργοποιημένες, ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί είτε για το διακόπτη.

ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΑΣΗΣ 110 (ΧΑΜΗΛΗ):

Κατασκευάστε μια δεύτερη πλεξίδα με τον ίδιο τρόπο όπως παραπάνω αντικαθιστώντας ένα βύσμα MALE 110 VOLT για το καλώδιο τροφοδοσίας (Βήμα 7) και πραγματοποιώντας τις συνδέσεις μέσα στο κουτί διακλάδωσης σύμφωνα με τη λειτουργία χαμηλής τάσης σύμφωνα με το διάγραμμα καλωδίωσης (Βήμα 8).

Συνδέστε τα δύο καλώδια διακόπτη σύμφωνα με το καλώδιο που είναι συνδεδεμένο στο αριστερό άκρο του βύσματος όταν κοιτάτε το βύσμα (όπως στην εικόνα). Αυτή η προεξοχή εισάγει στη δεξιά υποδοχή σε μια πρίζα που ενεργοποιείται.

Εδώ είναι το μοτέρ και η πλεξίδα υψηλής τάσης όπως είναι εγκατεστημένα στο πριόνι μου. Εάν σε άλλη τοποθεσία υπάρχει διαθέσιμη μόνο ισχύ 110 volt, απλά χρησιμοποιώ την πλεξίδα 110 volt.