Το Stihl 250 Trimmer Backfires κατά την εκκίνηση

Μια πυρκαγιά ανάβει το καύσιμο, ή κάτι άλλο εύφλεκτο, έξω από τον κύλινδρο όπου πρέπει να ανάψει. Καθώς το αέριο εισέρχεται στον κύλινδρο, το πηνίο στέλνει έναν σπινθήρα για να ανάψει το αέριο. Όταν το trimmer Stihl 250 αρχίζει να πυροδοτεί, αυτή η σπίθα είτε χάνεται νωρίς, δεν φτάνει καθόλου ή προκαλεί ανάφλεξη κάτι άλλο στον κινητήρα.

Ο σιγαστήρας εξαερίζει επιβλαβή άνθρακα από τον κινητήρα. Με την πάροδο του χρόνου, αυτός ο άνθρακας θα εναποτίθεται σταδιακά στα τοιχώματα του σιγαστήρα, στο προστατευτικό σπινθήρα και στη θύρα εξάτμισης. Εάν δεν έχετε καθαρίσει αυτά τα εξαρτήματα - συνήθως περίπου κάθε 90 ώρες λειτουργίας - μπορεί να έχετε αναπτύξει συσσώρευση στο σύστημα εξάτμισης που αναφλέγεται λόγω του καυσίμου καύσης στον κύλινδρο. Θα χρειαστεί να καθαρίσετε το σιγαστήρα, την οθόνη και τη θύρα εξάτμισης με πινέλο, πανί και ήπιο απορρυπαντικό. Εάν η λάσπη είναι πολύ παχιά, αντικαταστήστε τα εξαρτήματα.

Όταν το πηνίο ανάφλεξης στέλνει το σπινθήρα, πρέπει να ταξιδέψει στο βύσμα μέσω ενός κυκλώματος καλωδίων. Εάν αυτά τα καλώδια είναι χαλαρά ή διαβρωμένα, ο σπινθήρας μπορεί να πηδά πρόωρα. Αποσυναρμολογήστε το σύστημα μίζας, σφόνδυλου και ανάφλεξης και ελέγξτε όλα τα καλώδια, ειδικά τα καλώδια γείωσης και βραχυκυκλώματος, στη μονάδα ανάφλεξης. Αντικαταστήστε τυχόν διαβρωμένα ή χαλαρά καλώδια και βεβαιωθείτε ότι είναι σωστά συνδεδεμένα στη μονάδα, το μπουζί και το διακόπτη ανάφλεξης. Εάν υποψιάζεστε ότι το σύστημα ανάφλεξης και τα καλώδια δεν έχουν λύσει το πρόβλημά σας, θα πρέπει να αντικαταστήσετε ολόκληρη τη μονάδα.

Ο σφόνδυλος πρέπει να περιστρέφεται αρκετά γρήγορα για να δημιουργήσει αρκετή μαγνητική ενέργεια για να σβήσει το πηνίο για να πυροδοτήσει τη σπίθα. Ο σφόνδυλος περιστρέφεται μέσω του στροφαλοφόρου άξονα και συνδυάζεται με τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω ενός μεταλλικού κλειδιού. Αυτό το κλειδί μπορεί να κάμπτεται ελαφρώς, προκαλώντας το σφόνδυλο να περιστρέφεται ακανόνιστα, γεγονός που μπορεί να πυροδοτήσει πρόωρα τη σπίθα. Ο σφόνδυλος μπορεί επίσης να σπάσει γύρω από τα πτερύγια, γεγονός που θα το κάνει επίσης να γυρίσει άσχημα και να πυροδοτήσει τον σπινθήρα ακατάλληλα.

Εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί σωστά ή πυροδοτεί μέσω του φίλτρου αέρα ή του συστήματος καρμπυρατέρ, ενδέχεται να διαρρεύσει καύσιμο από τον καρμπυρατέρ στον κύλινδρο. Αυτό σημαίνει ότι το καύσιμο αναφλέγεται πριν από τον κύλινδρο. Αυτό μπορεί να συμβεί λόγω ελαττωματικής βαλβίδας εισαγωγής ή πολλαπλής εισαγωγής που προκαλεί διαρροή επιπλέον αέρα στο σύστημα. Τα παρεμβύσματα μπορούν επίσης να στεγνώσουν και να σπάσουν, προκαλώντας διαρροή καυσίμου ή αέρα. Αφαιρέστε, αποσυναρμολογήστε και ελέγξτε το καρμπυρατέρ και τα παρεμβύσματα για διαρροές. Θα χρειαστεί επίσης να ελέγξετε τη βαλβίδα εισαγωγής και να αντικαταστήσετε εάν είναι απαραίτητο.