Το Trimmer Troy-Bilt δεν θα ξεκινήσει

Ένα Trim-Bilt trimmer είναι ένα εξαιρετικό ηλεκτρικό εργαλείο - έως ότου δεν ξεκινήσει. Πολλά πράγματα θα κάνουν το trimmer να μην ξεκινήσει και η απομόνωση του συγκεκριμένου προβλήματος μπορεί να φαίνεται δύσκολη. Ωστόσο, η κατανόηση ότι μόνο τρία πράγματα είναι απαραίτητα για να ξεκινήσετε, θα σας δώσει ένα βασικό σημείο για να ξεκινήσετε να εργάζεστε.

Μπορεί να ακούγεται ανόητο, αλλά τα προβλήματα καυσίμων προκαλούν την πλειονότητα των προβλημάτων εκκίνησης. Το μικτό καύσιμο trimmer πηγαίνει άσχημα μετά από 30 ημέρες, οπότε αν το παλιό αέριο εξακολουθεί να βρίσκεται στη δεξαμενή, απορρίψτε το και ανακατέψτε μια νέα παρτίδα. Εάν το καύσιμο είναι ΟΚ, απορρίψτε το ούτως ή άλλως και ελέγξτε τη δεξαμενή, το φίλτρο καυσίμου και τις γραμμές καυσίμου. Συχνά, βρωμιά, ζιζάνια ή άλλα συντρίμμια εμποδίζουν το σύστημα καυσίμου. Αφαιρέστε αυτά τα κομμάτια και αντικαταστήστε τα εάν είναι ύποπτα ή αν δεν έχουν αντικατασταθεί αυτή τη σεζόν.

Ένα κακό μπουζί δεν θα παραδώσει την ενέργεια που απαιτείται για την ανάφλεξη. Ξεβιδώστε τη μαύρη λαστιχένια μπότα και ξεβιδώστε το μπουζί. Ελέγξτε την άκρη και αν φαίνεται μαύρο ή βρώμικο, αντικαταστήστε το με άλλο μπουζί. Τοποθετήστε ξανά το νέο βύσμα στη λαστιχένια μπότα έτσι ώστε το μεταλλικό άκρο να δείχνει. Βάλτε το χλοοτάπητα στο έδαφος, στηρίξτε τον άξονα με το πόδι σας και κρατήστε την άκρη του βύσματος περίπου μισή ίντσα μακριά από ένα μεταλλικό σημείο στο μπλοκ κινητήρα που τρέχει στο έδαφος. Τραβήξτε το σχοινί της μίζας και αναζητήστε μια μπλε σπίθα. Εάν δεν βλέπετε μια σπίθα ή είναι κίτρινη, κάτι δεν πάει καλά με το σύστημα ανάφλεξης. Πάρτε το ψαλίδι σε έναν επαγγελματία για να εργαστείτε στην ανάφλεξη, καθώς η τάση εδώ μπορεί να είναι θανατηφόρα.

Ανοίξτε το πλαϊνό κουτί φίλτρου αέρα και βγάλτε το φίλτρο αέρα. Τα βρώμικα φίλτρα αντιπροσωπεύουν πολλά αρχικά προβλήματα επειδή είναι σαν ένα σετ χεριών που πιέζει τον αέρα από τους πνεύμονες του ψαλιδιού σας. Πλύνετε το μαξιλάρι σε ζεστό, σαπουνόνερο και αφήστε το να στεγνώσει όλη τη νύχτα ή αντικαταστήστε το φίλτρο εάν είναι πολύ βρώμικο για καθαρισμό. Μετά από 60 ώρες λειτουργίας, ελέγξτε το σιγαστήρα, την οθόνη προστασίας από σπινθήρες και τη θύρα εξάτμισης. Καθαρίστε εάν είναι απαραίτητο γιατί η δημιουργία εδώ θα προκαλέσει πολλά αρχικά προβλήματα.

Βγάλτε το σχοινί της μίζας, προσέξτε εάν φαίνεται πολύ σκληρό ή πολύ εύκολο να τραβηχτεί. Και τα δύο προκύπτουν από προβλήματα συμπίεσης. Εάν υποψιάζεστε συμπίεση, συνδέστε ένα μανόμετρο συμπίεσης στον κύλινδρο - όπου το μπουζί τοποθετείται - και ανεβάστε την πίεση. Παρακολουθήστε την ανάγνωσή σας. θα πρέπει να παραμείνει συνεπής για τουλάχιστον ένα λεπτό. Εάν η πίεση σας μειωθεί, υπάρχει διαρροή αέρα κάπου στον κινητήρα. Αφήστε αυτές τις επισκευές και σε έναν επαγγελματία.