Προδιαγραφές για ένα μοντέλο Briggs και Stratton 5 HP 135202

Ο κινητήρας Briggs & Stratton 135202 είναι ένας μονοκύλινδρος, χαμηλής εκπομπής, βενζινοκίνητος, αερόψυκτος κινητήρας. Αυτός είναι ένας δημοφιλής κινητήρας που μπορεί να βρεθεί σε όλα, από φυσητήρες φύλλων έως καροτσάκια. Είναι ένας οριζόντιος άξονας κινητήρας που χρησιμοποιεί μια μίζα με λαβή σχοινιού. Οι ηλεκτρικοί εκκινητές ήταν διαθέσιμοι προαιρετικά. Αυτός ο κινητήρας έχει διακοπεί.

Αυτός ο κινητήρας έχει διάμετρο, ή την εσωτερική διάμετρο του κυλίνδρου, 2 9/16 ίντσες, ή 65,09 mm. Η διαδρομή, ή η απόσταση πάνω-κάτω-κάτω του εμβόλου, είναι 2 7/16 ίντσες ή 61,91 mm. Η μετατόπιση, που είναι ο όγκος που μετατοπίζεται από το έμβολο όταν ταξιδεύει με μία κίνηση από πάνω προς τα κάτω, είναι 2,57 ίντσες ή 206 cc. Και οι τρεις από αυτές τις μετρήσεις, καθώς και ο αριθμός περιστροφών ανά λεπτό, απαιτούνται για τον υπολογισμό της ακριβούς ιπποδύναμης. Ο κατασκευαστής βαθμολογεί αυτόν τον κινητήρα στα 5 hp. Όπως συμβαίνει με όλους τους κινητήρες βενζίνης εσωτερικής καύσης, η πραγματική ιπποδύναμη που παράγεται θα μειωθεί με αυξήσεις στο υψόμετρο και τη θερμοκρασία. Ο κινητήρας 135202 θα προσφέρει σταθερή 5 ίππους για την εφαρμογή ή τη χρήση σας.

Η Briggs & Stratton συνιστά να ρυθμιστεί το διάκενο αέρα για τον οπλισμό σε 0,010-0,014 ίντσες ή 0,25-0,36 mm. το διάκενο μπουζί πρέπει να ρυθμιστεί σε 0,030 ίντσες ή 0,76 mm. Το διάκενο της βαλβίδας, με εγκατεστημένα τα ελατήρια βαλβίδων και το έμβολο 1/4-ιντσών ή 6 mm μετά το άνω νεκρό κέντρο, είναι η εισαγωγή βαλβίδα σε 0,005-05007 ίντσες, ή 0,13 - 0,18 mm, και η βαλβίδα εξάτμισης σε 0,009-0,011 ίντσες, ή 0,23-0,28 χιλ. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος όταν μετράτε το διάκενο της βαλβίδας. Η Briggs & Stratton πωλεί ένα "Spark Tester", τον αριθμό εξαρτήματος 19368, για να ελέγξει για σπινθήρα.

Ο κινητήρας του μοντέλου 135202 διαθέτει 2/3 λίτρα, 21 ουγκιές ή 0,6 λίτρα λαδιού. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση απορρυπαντικού λαδιού 30 βάρους. Μην χρησιμοποιείτε ειδικά πρόσθετα, καθώς οι αερόψυκτοι κινητήρες λειτουργούν θερμότεροι από τους κινητήρες αυτοκινήτων. Διατηρήστε τη στάθμη λαδιού στο "FULL" και ελέγξτε το κάθε οκτώ ώρες λειτουργίας του κινητήρα.

Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιεί κανονική αμόλυβδη βενζίνη με τουλάχιστον 77 οκτάνιο. Αυτός είναι ένας τετράχρονος κινητήρας και δεν αναμιγνύετε λάδι με τη βενζίνη. Ο κατασκευαστής προειδοποιεί για μη χρήση μεθανόλης. Μην γεμίζετε τη δεξαμενή μεγαλύτερη από 1/2 ίντσα κάτω από το άνοιγμα πλήρωσης, καθώς το καύσιμο θα διογκωθεί.

Ελέγχετε τη στάθμη λαδιού κάθε οκτώ ώρες ή καθημερινά. Σέρβις το φίλτρο αέρα κάθε 25 ώρες ή κάθε συνεδρία εάν λειτουργείς σε πολύ σκονισμένο περιβάλλον. Αλλάξτε το λάδι και ελέγξτε τον απαγωγέα σπινθήρα, εάν υπάρχει, κάθε 50 ώρες. Και τέλος, αντικαταστήστε το μπουζί κάθε 100 ώρες λειτουργίας. Αυτές είναι συστάσεις κατασκευαστή, αλλά εάν χρησιμοποιείτε αυτόν τον κινητήρα σε δυσμενές περιβάλλον, θα πρέπει να εκτελείτε συντήρηση πιο συχνά, όπως υπαγορεύει αυτό το περιβάλλον.