Το Backpack Blower σταματά όταν αυξάνεται το γκάζι

Ξεβιδώστε το καπάκι στη δεξαμενή καυσίμου του ανεμιστήρα σακιδίου. Αποστραγγίστε οποιοδήποτε αέριο που αναμίχθηκε πριν από μία εβδομάδα από το ρεζερβουάρ καυσίμου στο εγκεκριμένο δοχείο καυσίμου. Τρίψτε τα τοιχώματα της δεξαμενής με τη βούρτσα και το πανί.

Τραβήξτε το ακροφύσιο και το συνδεδεμένο καύσιμο προς τα πάνω στο άνοιγμα της δεξαμενής με το μεταλλικό άγκιστρο. Τραβήξτε το ακροφύσιο συλλογής από το τέλος της γραμμής καυσίμου. Αντικαταστήστε το ακροφύσιο αν είναι βρώμικο ή η οθόνη είναι φραγμένη. Εισαγάγετε το νέο ακροφύσιο παραλαβής στο τέλος της γραμμής καυσίμου. Τοποθετήστε τα πίσω στο κάτω μέρος του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Ξεβιδώστε ή ξεβιδώστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. Τραβήξτε το φίλτρο αέρα από το κουτί φίλτρου. Πλύνετε το φίλτρο αέρα με σαπούνι νερού με απορρυπαντικό πιάτων. Ξεπλύνετε με κρύο νερό και δώστε το ένα βράδυ για να στεγνώσει καλά. Τοποθετήστε ξανά το φίλτρο αέρα και το κάλυμμα στον κινητήρα.

Ανακατέψτε μια νέα παρτίδα καυσίμου ανεμιστήρα. Ρίξτε το δίχρονο λάδι κινητήρα και την κανονική αμόλυβδη βενζίνη στο εγκεκριμένο δοχείο καυσίμου. Συνδυάστε τα χρησιμοποιώντας την αναλογία μίξης που παρέχεται με τις προδιαγραφές καυσίμου του μοντέλου σας. Ανακινήστε το αέριο και το λάδι για ένα λεπτό πριν το βάλετε στη δεξαμενή καυσίμου.

Ξεκινήστε τον κινητήρα του ανεμιστήρα του σακιδίου και αφήστε τον να ζεσταθεί για τουλάχιστον 10 λεπτά. Βρείτε τις τρεις βίδες ρύθμισης του καρμπυρατέρ στο πλάι του καρμπυρατέρ. Τοποθετήστε ένα μικρό κατσαβίδι στη βίδα ρελαντί, η οποία συχνά ξεχωρίζει από τις βίδες υψηλής και χαμηλής ταχύτητας.

Περιστρέψτε τη βίδα ταχύτητας ρελαντί δεξιόστροφα έως ότου ο ανεμιστήρας αρχίσει να φυσά μόνος του. Γυρίστε ξανά την ταχύτητα ρελαντί αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει ο ανεμιστήρας. Περιστρέψτε τη βίδα ξανά δεξιόστροφα στην υψηλότερη ταχύτητα του κινητήρα πριν αρχίσει να λειτουργεί ο ανεμιστήρας.

Εισαγάγετε το μικρό κατσαβίδι στη βίδα ρύθμισης χαμηλής ταχύτητας, που συχνά σημειώνεται με "L." Γυρίστε το κατσαβίδι δεξιόστροφα έως ότου ο κινητήρας παράγει έναν υψηλότερο ήχο κυματισμού. Σταματήστε να περιστρέφετε τη βίδα και μετακινήστε την αριστερόστροφα μέχρι να ακούσετε έναν αναβοσβήσιμο ήχο από τον κινητήρα.

Μετακινήστε τη βίδα χαμηλής ταχύτητας μεταξύ αυτών των δύο άκρων για να βρείτε τον καθαρότερο, πιο ομαλό ήχο του κινητήρα. Ρυθμίστε καλύτερα έως ότου ο κινητήρας ακούγεται καλύτερα. Πιέστε τη σκανδάλη και ελέγξτε την επιτάχυνση του κινητήρα. Αυξήστε τη βίδα χαμηλής ταχύτητας 1/8 περιστροφή δεξιόστροφα εάν εξακολουθεί να είναι αργή. Ρυθμίστε ξανά την ταχύτητα ρελαντί με τον ίδιο τρόπο μόλις ρυθμιστεί η χαμηλή ταχύτητα.