Το πλήκτρο Chainsaw Primer δεν γεμίζει

Το κουμπί αστάρι, ή ο λαμπτήρας, σε ένα αλυσοπρίονο αντλεί καύσιμα από τη δεξαμενή και μέσα στο καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας αναρρόφηση. Αυτή η αναρρόφηση φέρνει αρκετό αέριο στο καρμπυρατέρ και στον κύλινδρο για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Χωρίς αυτό το κουμπί, το καρμπυρατέρ δεν θα μπορούσε να αντλήσει αρκετό καύσιμο για το στροφαλοθάλαμο για να κινηθεί αρκετά γρήγορα για να πυροδοτήσει τον απαραίτητο σπινθήρα.

Όταν το αέριο βγαίνει από τη δεξαμενή καυσίμου εισέρχεται σε έναν πλαστικό σωλήνα που συνδέει τη δεξαμενή με το καρμπυρατέρ. Ένας άλλος σωλήνας καυσίμου φέρνει οποιοδήποτε αχρησιμοποίητο καύσιμο πίσω στη δεξαμενή Ο λαμπτήρας ασταριού βρίσκεται στη μέση αυτής της γραμμής επιστροφής στα περισσότερα αλυσοπρίονα. Οι ακαθαρσίες και οι ακαθαρσίες καυσίμου μπορεί να φράξουν αυτούς τους εύκαμπτους σωλήνες, έτσι ώστε μια ανεπαρκής ποσότητα καυσίμου να περάσει μέσα από τους εύκαμπτους σωλήνες, με αποτέλεσμα να μην γεμίσει το κουμπί αστάρι. Οι γραμμές καυσίμου πρέπει να αντικαθίστανται σε εποχιακή βάση ή συχνότερα εάν χρησιμοποιούνται σε βρώμικες, σκονισμένες συνθήκες.

Μια άλλη αιτία του προβλήματος πλήρωσης του ασταριού θα μπορούσε να είναι ο ίδιος ο λαμπτήρας. Μικρές διατρήσεις στο καουτσούκ θα μπορούσαν να εγχύσουν αρκετό αέρα στο σύστημα καυσίμου για να κάνουν την αναρρόφηση πολύ αδύναμη. Αφαιρέστε τον λαμπτήρα από τον κινητήρα και ελέγξτε τον προσεκτικά για τυχόν μικρές τρύπες ή σημάδια διάτρησης. Αντικαταστήστε τυχόν φθαρμένους ή σπασμένους λαμπτήρες. Ελέγξτε επίσης τα σημεία στην κάτω πλευρά του λαμπτήρα. Αυτές οι δύο οπές μπορούν επίσης να φράξουν ή να μπλοκαριστούν από βρωμιά στο καύσιμο.

Οι εύκαμπτοι σωλήνες καυσίμου συνδέονται με δύο συνδέσεις αγκώνων στο καρμπυρατέρ. Αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες μπορούν να αφαιρεθούν από τα καθίσματά τους από διάφορα ατυχήματα. Αυτές οι γραμμές μπορούν επίσης να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου καθώς ο εύκαμπτος σωλήνας θερμαίνεται, διαστέλλεται, ψύχεται και συστέλλεται, προκαλώντας διαρροή αέρα στο σύστημα και καθιστώντας την αναρρόφηση πολύ αδύναμη. Ελέγξτε τις συνδέσεις των σωλήνων καυσίμου με το καρμπυρατέρ. Χρησιμοποιήστε ένα υγρό πρέσας για να διασφαλίσετε ότι διατηρείται αεροστεγής σφράγιση όταν οι γραμμές ωθούνται στους συνδετήρες του καρμπυρατέρ.

Το καρμπυρατέρ στα περισσότερα αλυσοπρίονα θα χρησιμοποιήσει ένα σύνολο διαφράγματος για να τραβήξει το καύσιμο στο καρμπυρατέρ, να το αναμίξει και να το μετρήσει και να το στείλει στον κύλινδρο. Αυτά τα διαφράγματα θα φθαρούν σταδιακά από την επαναλαμβανόμενη θέρμανση και ψύξη. Όταν αυτά τα διαφράγματα αρχίσουν να πηγαίνουν, θα στρεβλωθούν υπό την πίεση και δεν θα φέρουν πλέον καύσιμο στο καρμπυρατέρ, κάτι που θα μπορούσε να προκαλέσει τη διακοπή της πλήρωσης του κουμπιού εκκινητή. Τα διαφράγματα καρμπυρατέρ πρέπει να αντικατασταθούν από επαγγελματία.