Αντιμετώπιση προβλημάτων ενός Cub Cadet Lawn Mower

Ελέγξτε το μπουζί. Ανοίξτε το κάλυμμα του Cub Cadet και βρείτε το καλώδιο του μπουζί. Το καλώδιο μπουζί θα μοιάζει γενικά με ένα μεγάλο μαύρο καλώδιο που μπορεί να βρεθεί στο πλάι του κινητήρα. Τραβήξτε το καλώδιο του μπουζί από το μπουζί. Πάρτε το κλειδί του μπουζί, το οποίο θα έχει ένα άνοιγμα που ταιριάζει καλά πάνω από την κορυφή του μπουζί, σπρώξτε το στο ίδιο το βύσμα και αφαιρέστε το μπουζί γυρίζοντάς το σε αντίθετη φορά προς τα δεξιά.

Ρίξτε λίγο αρχικό υγρό στην οπή μπουζί. Ένα δευτερόλεπτο ψεκασμός πρέπει να είναι άφθονο. Τοποθετήστε ξανά το μπουζί χρησιμοποιώντας το κλειδί σας, γυρίζοντάς το σε δεξιόστροφη κίνηση. Συνδέστε το καλώδιο μπουζί πιέζοντας το άκρο του καλωδίου απευθείας στο μπουζί.

Ξεκινήστε το χλοοκοπτικό. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί μόνο για δύο ή τρία δευτερόλεπτα και μετά σβήσει, έχετε πρόβλημα ροής καυσίμου. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί τώρα καλά, τότε είχατε ένα πρόβλημα με το μπουζί που έχει πλέον επιλυθεί.

Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου. Οι πιο συχνές αιτίες προβλήματος ροής καυσίμου είναι τα συνδεδεμένα φίλτρα αγωγού αερίου. Τα φίλτρα γραμμής καυσίμου βρίσκονται σε μια γραμμή από τη δεξαμενή αερίου στο καρμπυρατέρ. Το καρμπυρατέρ βρίσκεται ακριβώς κάτω από το κουτί φίλτρου αέρα, το οποίο είναι μεγάλο και μαύρο. Βρίσκεται δίπλα στον κινητήρα που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα του Cub Cadet. Το φίλτρο καυσίμου μοιάζει με ένα μικροσκοπικό πλαστικό διάφανο βαρέλι μήκους περίπου 3 ίντσες και προσαρμόζεται σε έναν μαύρο σωλήνα τόσο στην μπροστινή όσο και στην πίσω πλευρά. Η μπροστινή πλευρά είναι η πλευρά που είναι πιο κοντά στο καρμπυρατέρ, και το πίσω μέρος είναι η πλευρά στο άλλο άκρο του εμπρός. Στο φίλτρο καυσίμου θα υπάρχουν δύο σφιγκτήρες εύκαμπτων σωλήνων και θα χρειαστείτε το κατσαβίδι με επίπεδη λεπίδα για να αφαιρέσετε αυτούς τους σφιγκτήρες. Βρείτε την υποδοχή στο σφιγκτήρα που κρατά το φίλτρο καυσίμου. Εδώ θα τοποθετήσετε το κατσαβίδι σας με επίπεδη λεπίδα. τοποθετήστε το στην υποδοχή του μπροστινού σφιγκτήρα και περιστρέψτε αριστερόστροφα για να το αφαιρέσετε. Επαναλάβετε αυτήν τη διαδικασία στην αντίθετη πλευρά.

Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου. Πηγαίνετε στο πλησιέστερο κατάστημα γκαζόν και κήπων, δώστε στον υπάλληλο τον αριθμό σειράς του Cub Cadet σας και θα σας δώσει το σωστό φίλτρο καυσίμου για να το αντικαταστήσετε. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο καυσίμου στη θέση του παλιού και στερεώστε το στη θέση του.

Επανεκκινήστε τον κινητήρα. Εάν ξεκινήσει, τότε η φραγμένη γραμμή καυσίμου ήταν το πρόβλημα. Εάν όχι, τότε ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε το μπουζί. Θα αφαιρέσετε το παλιό μπουζί όπως κάνατε όταν ψεκάσατε στο αρχικό υγρό, αλλά στη συνέχεια αντικαταστήστε το με ένα νέο. Ο καλύτερος τρόπος για να αποκτήσετε ένα νέο μπουζί είναι να αφαιρέσετε το παλιό και να το πάρετε στο κατάστημα μαζί σας και, στη συνέχεια, να αγοράσετε ένα αντίστοιχο βύσμα.

Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε ένα μπουζί. Η πιο συνηθισμένη αιτία ηλεκτρικών προβλημάτων είναι ένα κακό μπουζί. Και πάλι, με τον αριθμό σειράς του Cub Cadet, μεταβείτε στο πλησιέστερο γκαζόν και στον κήπο σας και λάβετε το σωστό μπουζί. Εγκαταστήστε το αφαιρώντας το παλιό μπουζί όπως κάνατε νωρίτερα και, στη συνέχεια, αντικαταστήστε το με ένα νέο αντί να τοποθετήσετε ξανά το παλιό.

Επιλύστε τυχόν προβλήματα κοπής. Εάν το χλοοκοπτικό σας δεν κόβει, ελέγξτε τις ζώνες από κάτω. Θα πρέπει να κινούνται ελεύθερα και να μπορούν να περιστρέφονται με το χέρι, εάν είναι απαραίτητο. Εάν δεν κινούνται ελεύθερα, ελέγξτε κάθε λεπίδα ξεχωριστά. Βεβαιωθείτε ότι το κλειδί είναι έξω από την ανάφλεξη, φτάστε κάτω από το χλοοκοπτικό και πιάστε σταθερά κάθε λεπίδα. Προσπαθήστε να τα περιστρέψετε ένα προς ένα. Εάν ένα από τα πτερύγια δεν περιστραφεί, το ρουλεμάν στο καρούλι είναι κακό και πρέπει να αντικατασταθεί. Αυτό δεν μπορεί να γίνει στο σπίτι και θα πρέπει να μεταφερθείτε σε ένα κατάστημα με γκαζόν και κήπους.