Τι προκαλεί ένα διακόπτη να ζεσταθεί;
Οι διακόπτες κυκλώματος στον ηλεκτρικό πίνακα του σπιτιού σας είναι εκεί για να προστατεύσουν εσάς και το σπίτι σας από πυρκαγιές. Όλη η ηλεκτρική ενέργεια που χρησιμοποιείτε περνά μέσα από αυτές και κάθε μία διαθέτει μια συσκευή παρακολούθησης θερμοκρασίας που κλείνει τον διακόπτη όταν η θερμοκρασία αυξάνεται πολύ. Είναι φυσιολογικό ένας διακόπτης να αισθάνεται ζεστό όταν το ρεύμα διέρχεται από αυτό, αλλά δεν πρέπει ποτέ να αισθάνεται ζεστό. Εάν συμβαίνει αυτό, και είστε βέβαιοι ότι είναι ασφαλώς αγκυρωμένο στον πίνακα και τα καλώδια είναι σφιχτά, υπάρχει πιθανώς κάτι λάθος με αυτό. Εάν ο διακόπτης είναι κακός, τα φώτα στο κύκλωμα μπορεί να τρεμοπαίζουν επειδή η αστοχία του διακόπτη κυκλώματος υποδεικνύεται συχνά όταν τα φώτα τρεμοπαίζουν και ο διακόπτης δεν ενεργοποιείται. Η καλύτερη πορεία δράσης είναι η αντικατάσταση του διακόπτη.

Τι προκαλεί ένα διακόπτη να ζεσταθεί;
Πιστωτική εικόνα: lovro77 / E + / GettyImages
Πόσο ζεστό είναι ζεστό;
Η βαθμολογία θερμοκρασίας περιβάλλοντος του διακόπτη κυκλώματος καθορίζεται από τα Underwriters Laboratories. Οι τυπικοί διακόπτες δεν πρέπει να έχουν θερμοκρασία μεγαλύτερη από 90 βαθμούς Φαρενάιτ ή 50 βαθμούς Κελσίου πάνω από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Η θερμότητα μέσα σε έναν διακόπτη δημιουργείται από ηλεκτρική αντίσταση καθώς η ισχύς περνά μέσω των επαφών και της διμετρικής συσκευής διακοπής. Σε κανονικές συνθήκες, οι πλευρές και το πίσω μέρος του διακόπτη θερμαίνονται από το κουμπί. Οι περισσότεροι διακόπτες έχουν πλαστικά κουμπιά και η μέγιστη θερμοκρασία του κουμπιού δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 185 βαθμούς Φαρενάιτ ή 85 βαθμούς Κελσίου. Πρακτικά, ωστόσο, ένας διακόπτης θερμού διακόπτη είναι ένας αισθητός ζεστός στην αφή.
Η πιο συνηθισμένη αιτία ενός διακόπτη κυκλώματος
Η ηλεκτρική αντίσταση αυξάνεται σε σημεία χαλαρής σύνδεσης και δημιουργεί θερμότητα. Αυτό σημαίνει ότι ο θερμαινόμενος διακόπτης μπορεί απλά να είναι χαλαρός. Κατά την εγκατάσταση ενός διακόπτη, πρέπει να του δώσετε μια καλή ώθηση για να το τοποθετήσετε στο κλιπ που τον κρατά στη γραμμή του λεωφορείου. Εάν ο διακόπτης δεν έχει τοποθετηθεί σωστά, το ένα άκρο θα προεξέχει ελαφρώς. Πιέστε προς το τέλος μέχρι να ακούσετε με ασφάλεια το κλικ του καθίσματος του διακόπτη. Εάν ο διακόπτης είναι ήδη καθισμένος, το πρόβλημα μπορεί να είναι ότι το καλώδιο που είναι συνδεδεμένο είναι χαλαρό. Τραβήξτε έξω το διακόπτη και σφίξτε την προεξοχή που τη συγκρατεί χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι.
Να θυμάστε όταν εργάζεστε στον πίνακα ότι το ζεστό λεωφορείο ενεργοποιείται πάντα, ακόμα και όταν ο κύριος διακόπτης είναι απενεργοποιημένος. Φοράτε παπούτσια με σόλα από καουτσούκ και γάντια από καουτσούκ όταν ελέγχετε τους διακόπτες και χρησιμοποιείτε εργαλεία με μονωμένες λαβές. Εάν δεν είστε άνετοι όταν εργάζεστε με ηλεκτρισμό, ζητήστε από έναν επαγγελματία να ελέγξει τους διακόπτες σας, επειδή υπάρχει αρκετή ισχύ στον πίνακα για να σας τραυματίσει σοβαρά.
Το τρέχον μπορεί να είναι στο όριο
Ένας διακόπτης έχει σχεδιαστεί για να κλείνει όταν το ρεύμα που διέρχεται από αυτό υπερβαίνει την βαθμολογία του, αλλά μπορεί να ζεσταθεί ασυνήθιστα χωρίς να σταματήσει εάν το ρεύμα παραμένει στο ή ακριβώς κάτω από την βαθμολογία. Σε περίπτωση που ένας διακόπτης 240-volt, 50-, 40- ή 30-amp ζεσταθεί, η συσκευή που τροφοδοτείται από το κύκλωμα ενδέχεται να είναι λάθος. Οι συσκευές που ενεργοποιούν και σβήνουν παράγουν καταναλώνουν επιπλέον ισχύ όταν ο κινητήρας ανάβει. Εάν ο κύκλος επαναλαμβάνεται πολύ συχνά, μπορεί να είναι πρόβλημα με τη συσκευή, όπως πρόβλημα με τον κινητήρα.
Το Breaker μπορεί να είναι κακό
Ένας διακόπτης θερμού διακόπτη, όταν συνοδεύεται από φώτα που τρεμοπαίζουν ή διακοπτόμενη ισχύ στο κύκλωμα, υποδηλώνει έναν κακό διακόπτη. Αυτό είναι ένα κοινό πρόβλημα με ορισμένους τύπους διακοπτών, όπως το Federal Pacific Stab-Lok και το Zinsco-Sylvania, αλλά μπορεί να συμβεί και με διακόπτες από άλλους κατασκευαστές. Η λύση είναι να αντικαταστήσετε το διακόπτη. Εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια προβλήματα με τον άλλο διακόπτη στον πίνακα, ήρθε η ώρα να κάνετε αναβάθμιση σε μια πιο σύγχρονη μονάδα.