Τι είναι η αναλογία μίξης για ψαλίδια Echo String;
Τα χορτοκοπτικά είναι ένα θαυμάσιο εργαλείο για τη φροντίδα του γκαζόν και του κήπου, αλλά έχουν μερικές προϋποθέσεις που μπορεί να σας είναι άγνωστες αν δεν έχετε συνεργαστεί μαζί τους στο παρελθόν. Μία από αυτές τις απαιτήσεις είναι η ανάγκη για μικτά καύσιμα.
Ορισμός μικτού καυσίμου
Όλοι οι κινητήρες με βενζίνη χρειάζονται και βενζίνη για να γυρίσουν τον κινητήρα, καθώς και λιπαντικό για να διασφαλίσουν ότι ο κινητήρας κινείται ομαλά χωρίς υπερθέρμανση. Πολλοί μεγαλύτεροι βενζινοκινητήρες τεσσάρων κύκλων, όπως στο αυτοκίνητό σας, έχουν ξεχωριστές δεξαμενές για το καύσιμο και το λάδι κινητήρα. Ξεφορτώνετε το ρεζερβουάρ καυσίμου όποτε χαμηλώνει και κατεβάζετε τη δεξαμενή λαδιού όταν χαμηλώνει.
Ωστόσο, πολλοί μικρότεροι βενζινοκινητήρες δεν διαθέτουν ξεχωριστή δεξαμενή για το λάδι. Ο κινητήρας του Echo string trimmer είναι ένα παράδειγμα. Ωστόσο, ο κινητήρας χρειάζεται ακόμα αυτή τη λίπανση για να λειτουργεί ομαλά και να αποφεύγει την υπερθέρμανση. Σε αυτούς τους αερόψυκτους κινητήρες 2 κύκλων, μια ειδική μορφή λαδιού κινητήρα προστίθεται απευθείας στη βενζίνη σε συγκεκριμένες αναλογίες. Αυτό παρέχει τόσο καύση όσο και λίπανση. Αυτό το μείγμα είναι γνωστό ως μικτό καύσιμο.
Προδιαγραφές μικτού καυσίμου
Το καύσιμο και το λάδι που χρησιμοποιούνται στον εξοπλισμό Echo πρέπει να πληρούν ορισμένα πρότυπα. Σύμφωνα με ένα δελτίο πληροφοριών καυσίμου διαθέσιμο στον ιστότοπο Echo-USA, το καύσιμο πρέπει να είναι 89 οκτάνιο ή καλύτερο και να περιέχει όχι περισσότερο από 10 τοις εκατό αιθανόλη. Αυτές οι απαιτήσεις διασφαλίζουν ότι το μικτό καύσιμο καίγεται σωστά μέσα στον κινητήρα και περιέχει αρκετά απορρυπαντικά για να διατηρήσει τον κινητήρα και το καρμπυρατέρ απαλλαγμένο από συσσώρευση βερνικιού.
Η Echo ορίζει επίσης ότι το λάδι πρέπει επίσης να πληροί συγκεκριμένα πρότυπα, από δύο διαφορετικούς οργανισμούς. Το λάδι πρέπει να έχει πιστοποίηση L-EGD από το Διεθνής Οργανισμός Προτύπων, η οποία αναφέρεται στην ετικέτα λαδιού ως ISO-L-EGD. Δεύτερον, το λάδι πρέπει επίσης να διαθέτει πιστοποίηση M345 FD από το Ιαπωνικός Οργανισμός Προτύπων Αυτοκινήτων, η οποία αναφέρεται στην ετικέτα λαδιού ως JASO M345 FD. Αυτά τα πρότυπα διασφαλίζουν ότι το λάδι είναι κατάλληλο για αερόψυκτους, δίκυκλους κινητήρες που λειτουργούν σε πολύ υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες, όπως σε ένα χορτοκοπτικό. Άλλοι τύποι λαδιού κινητήρα δεν είναι σχεδιασμένοι για να πληρούν αυτά τα κριτήρια απόδοσης.
Τα εγχειρίδια χειριστή Echo δηλώνουν επίσης ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε υψηλής ποιότητας λάδι, αρκεί να είναι σχεδιασμένο για 2 κύκλους, αερόψυκτους κινητήρες και να πληροί τα πρότυπα ISO-L-EGD και JASO M345 FD. Κάθε λάδι που δεν πληροί αυτά τα κριτήρια μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση Echo.
Μικτές αναλογίες καυσίμων
Το Echo χρησιμοποιούσε για να καθορίσει μια ποικιλία αναλογιών για τους αερόψυκτους κινητήρες 2 κύκλων, συμπεριλαμβανομένων των μειγμάτων 32: 1 και 16: 1. Ωστόσο, η εταιρεία καθορίζει τώρα μια αναλογία 50: 1 για όλους τους αερόψυκτους κινητήρες 2 κύκλων, ακόμη και αν τα αρχικά εγχειρίδια εξοπλισμού καθορίζουν διαφορετική αναλογία. Η Echo δηλώνει ότι οι βελτιώσεις στις συνθέσεις λαδιού επιτρέπουν αυτήν τη νέα αναλογία 50: 1 για όλο τον εξοπλισμό τους.
Υπόδειξη
Εάν έχετε χάσει το εγχειρίδιο κατόχου Echo string trimmer, είναι διαθέσιμα στο διαδίκτυο στις Ιστοσελίδα της Echo.
Προετοιμασία μικτών καυσίμων
Ο ευκολότερος τρόπος για να συνδυάσετε το καύσιμο σας είναι μέσα σε ένα ξεχωριστό δοχείο αποθήκευσης καυσίμου, παρά στο ρεζερβουάρ καυσίμου της γραμμής. Οι περισσότερες δεξαμενές καυσίμου Echo Line είναι αρκετά μικρότερες από ένα γαλόνι σε μέγεθος. Η προσπάθεια υπολογισμού της ποσότητας λαδιού για προσθήκη σε μια τόσο μικρή δεξαμενή καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε σφάλματα. Συνδυάζοντας το καύσιμο και το λάδι σε ξεχωριστό δοχείο αποθήκευσης, μπορείτε να μετρήσετε ακριβείς και βολικές ποσότητες καυσίμου και λαδιού.
Επιπλέον, αναμειγνύοντας το καύσιμο και το λάδι σε ξεχωριστό δοχείο, μπορείτε να διασφαλίσετε πιο εύκολα ότι αναμιγνύονται καλά. Απλώς γεμίστε το δοχείο καυσίμου με μισό γαλόνι καυσίμου, προσθέστε το λάδι και ανακατέψτε. Προσθέστε άλλο μισό γαλόνι καυσίμου, ανακατέψτε ξανά και τελειώσατε.
Είναι καλή ιδέα να επισημάνετε το δοχείο αποθήκευσης καυσίμου ως μικτό καύσιμο, οπότε δεν θα χρειαστεί ποτέ να αναρωτηθείτε αν το καύσιμο είναι ήδη αναμεμιγμένο ή όχι. Φροντίστε να καταναλώσετε πλήρως το καύσιμο στο δοχείο αποθήκευσης πριν από την επαναπλήρωση, έτσι ώστε το παλιό καύσιμο να μην αναμιγνύεται με νέο καύσιμο. Στη συνέχεια, κάθε φορά που ξαναγεμίζετε το δοχείο αποθήκευσης καυσίμου, προσθέστε μια άλλη παρτίδα λαδιού.
Υπόδειξη
Το μικτό καύσιμο μπορεί να διαχωριστεί εάν παραμείνει ανενόχλητο για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Πάντα να ψεκάζετε το καύσιμο αμέσως μετά την ανάμιξη στο λάδι και ξανά σωστά πριν το προσθέσετε στη δεξαμενή του χορτοκοπτικού.
Προειδοποίηση
Και τα λιπαντικά με βάση το καύσιμο και το λάδι είναι εύφλεκτα. Ποτέ μην γεμίζετε το ρεζερβουάρ καυσίμου, μην αναμιγνύετε καύσιμα ή μην αποθηκεύετε καύσιμο ή λάδι κοντά σε ανοιχτή φλόγα ή έντονη πηγή θερμότητας.