Τι πρέπει να κάνετε αν λάβετε βροχή σε μηχανή χορτοκοπτικής μηχανής;

Καλοκαιρινές καταιγίδες έρχονται τόσο ξαφνικά είναι συνηθισμένο να αφήνετε ένα χλοοκοπτικό στη βροχή. Ένα χλοοκοπτικό που βρέχει πάνω του μπορεί να ξεκινήσει αμέσως. Εάν όχι, υπάρχουν ορισμένα βήματα αντιμετώπισης προβλημάτων που μπορείτε να κάνετε προτού καλέσετε έναν επαγγελματία για επισκευή ή αντικατάσταση.

Οι μηχανές χλοοκοπτικού έχουν σχεδιαστεί για να ανέχονται περιστασιακά ψεκασμό, ώστε λίγη βροχή στον κινητήρα ενός χλοοκοπτικού να μην βλάπτει. Όταν περάσει η βροχή, ξεκινήστε το χλοοκοπτικό σας και αφήστε το να τρέξει για λίγα λεπτά. Η θερμότητα από τον κινητήρα θα απομακρύνει την υγρασία και θα αποτρέψει τη σκουριά του κινητήρα. Στεγνώστε το κατάστρωμα του χλοοκοπτικού και χειριστείτε και αποθηκεύστε το από τα στοιχεία. Εάν το χλοοκοπτικό δεν ξεκινήσει μετά από μια πιο δυνατή καταιγίδα, μπορεί να χρειαστεί κάποια συντήρηση στο σπίτι, αν και ο ίδιος ο κινητήρας πιθανότατα δεν έχει υποστεί ζημιά.

Το νερό στο καύσιμο είναι ο πιο πιθανός λόγος για τον οποίο δεν θα ξεκινήσει ένα χλοοκοπτικό αφού εκτίθεται στη βροχή. Αποσυνδέστε τη γραμμή καυσίμου όπου συνδέεται με το καρμπυρατέρ και αποστραγγίστε το καύσιμο σε ένα ταψί. Αφήστε το ρεζερβουάρ καυσίμου να στεγνώσει στον αέρα. Οι κινητήρες με καρμπυρατέρ θα έχουν ένα μικρό μπολ ιζήματος μεταξύ της δεξαμενής αερίου και του κινητήρα, ο οποίος συλλαμβάνει νερό. Χαλαρώστε το παξιμάδι στο κάτω μέρος του μπολ για να το στραγγίξετε. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου εάν το χλοοκοπτικό σας είναι εξοπλισμένο με ένα.

Εάν το λάδι του χλοοκοπτικού φαίνεται γαλακτώδες, είναι μολυσμένο με νερό και πρέπει να αντικατασταθεί. Αποστραγγίστε το στροφαλοθάλαμο μέσω του πώματος αποστράγγισης, εάν υπάρχει. Γείρετε το χλοοκοπτικό σας και αποστραγγίστε το λάδι μέσω του σωλήνα πλήρωσης εάν δεν διαθέτει βύσμα αποστράγγισης. Αφαιρέστε το μπουζί για να αποστραγγίσετε οποιοδήποτε νερό από τον κύλινδρο. Προσθέστε ένα κουταλάκι του γλυκού λάδι κινητήρα μέσα από την οπή μπουζί και περιστρέψτε τη λεπίδα αρκετές στροφές για να απλώσετε το λάδι. Εάν δεν μπορείτε να γυρίσετε τον κινητήρα με το χέρι, μπορεί να είναι σκουριασμένο: καλέστε έναν μηχανικό μικρού κινητήρα για επισκευή. Επιθεωρήστε το μπουζί για σκουριά ή ρύπανση και αντικαταστήστε το εάν είναι απαραίτητο. Ελέγξτε επίσης τη μπότα του μπουζί για υγρασία και προσθέστε ένα ηλεκτρικά αγώγιμο λιπαντικό σιλικόνης ή ένα σπρέι που αντικαθιστά το νερό στη μπότα για να αποφύγετε ηλεκτρικά σφάλματα.

Ένα φίλτρο υγρού αέρα μπορεί να αποτρέψει την ομαλή ροή αέρα στον κινητήρα. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα και ενώ ο κινητήρας είναι εκτεθειμένος ψεκάστε λίγο καθαριστικό καρμπυρατέρ απευθείας στην είσοδο αέρα. Γεμίστε τον κινητήρα με λάδι και φρέσκια βενζίνη. Μια ουγγιά 99% καθαρής ισοπροπυλικής αλκοόλης (πωλείται ως αντιψυκτικό γραμμής αερίου) ανά γαλόνι αερίου θα βοηθήσει στην απορρόφηση τυχόν υγρασίας που απομένει στο σύστημα καυσίμου. Ξεκινήστε τον κινητήρα σας και αφήστε τον να αδράνει για λίγα λεπτά για να στεγνώσει τυχόν υπολείμματα υγρασίας.