Πώς να επισκευάσετε τη γραμμή καυσίμου σε ένα αλυσοπρίονο McCulloch

Οι ξυλοκόποι του Σαββατοκύριακου εξαρτώνται από το ανθεκτικό και σταθερό αλυσοπρίονο αερίου McCulloch για να χειρίζεται μεγάλες και μικρές δουλειές. Εάν το εργαλείο δεν βρυχάται ή φουντώνει ή σταματά, μπορεί να είναι οι γραμμές καυσίμου που προκαλούν την παύση του πριονιού. Υπάρχουν μερικοί τρόποι για να δοκιμάσετε τις ακανόνιστες γραμμές καυσίμου και να τις επισκευάσετε για να επαναφέρετε το brattle στο αλυσοπρίονο αερίου McCulloch.

Οι εύκαμπτες γραμμές καυσίμου μπορούν να σπάσουν στο μισό ή απλά να σπάσουν μετά από βαριά χρήση. Εάν το αλυσοπρίονο δεν είναι καλά τοποθετημένο και λαδωμένο σε τακτική βάση, οι αγωγοί καυσίμου μπορεί να γίνουν εύθραυστοι. Εάν παραμείνουν εκτεθειμένα στα στοιχεία σε οποιαδήποτε εποχή, ζεστά ή κρύα, τα σχοινιά των γραμμών καυσίμου μπορούν να διακυβευτούν. Μια βαριά μυρωδιά αερίου στον αέρα όταν το αλυσοπρίονο ανασηκωθεί για πρώτη φορά θα σας ειδοποιήσει για μια φραγμένη ή σπασμένη γραμμή καυσίμου.

Κάθε φορά που η μυρωδιά του αερίου είναι συντριπτική κατά τη λειτουργία του αλυσοπρίονου αερίου McCulloch, απενεργοποιήστε αμέσως το μηχάνημα και ελέγξτε το για σπασμένες ή ραγισμένες γραμμές καυσίμου. Εάν διαρρεύσει αέριο από τη δεξαμενή ή χάντρες επάνω στο εξωτερικό του μηχανήματος, κλείστε το αλυσοπρίονο και απομακρυνθείτε μέχρι να κρυώσει. Όταν το αέριο είναι ελεύθερο από τη δεξαμενή ή τις γραμμές του, δημιουργεί μια εύφλεκτη κατάσταση και η φωτιά δεν είναι πολύ πίσω αν το μηχάνημα παραμείνει σε λειτουργία.

Αφαιρέστε τη γραμμή καυσίμου του αλυσοπρίονου McCulloch από το μηχάνημα και βυθίστε το καθένα ανεξάρτητα σε ένα κουβά γεμάτο νερό. Οι φυσαλίδες που σχηματίζονται στο εξωτερικό του σωλήνα και επιπλέουν στην επιφάνεια σε μια περιοχή θα σας ενημερώσουν για το πού έχει δημιουργηθεί μια ρωγμή, μια τρύπα ή άλλο σφάλμα στη γραμμή. Ένας άλλος τρόπος για να ελέγξετε τις γραμμές καυσίμου είναι να αποκλείσετε το ένα άκρο του εύκαμπτου σωλήνα και να τοποθετήσετε ένα μανόμετρο στο άλλο άκρο. Γεμίστε τον σωλήνα με αέρα και ψεκάστε ένα μείγμα σαπουνιού και νερού στον εύκαμπτο σωλήνα. Ο αέρας που διαφεύγει θα σχηματίσει φυσαλίδες στην επιφάνεια του εύκαμπτου σωλήνα όπου ο σωλήνας παραβιάζεται.

Για να αντικαταστήσετε ή να επισκευάσετε τον εύκαμπτο σωλήνα καυσίμου αλυσοπρίονου, συγκεντρώστε μερικά εργαλεία, συμπεριλαμβανομένου ενός οδηγού πρίζας, πένσας με βελόνα, κλειδί Allen, άδειου κάδου ή δοχείου καυσίμου που μπορεί να χειριστεί αέριο και ψαλίδι. Για προφυλάξεις, να έχετε προστατευτικά γάντια, γυαλιά και πολλά κουρέλια καταστημάτων για να σκουπίζετε τυχόν διαρροές αερίου. Το χρησιμοποιημένο αέριο και λάδι από αλυσοπρίονο μπορεί να είναι σκληρό στα χέρια και να προκαλέσει προβλήματα με τυχόν μικρές κοπές και γρατζουνιές που μπορεί να έχετε.

Αφαιρέστε την κυλινδρική θωράκιση που προστατεύει το σώμα του κινητήρα McCulloch για να φτάσετε στο μπουζί. Αποσυνδέστε το καλώδιο από το μπουζί και αφαιρέστε το κάλυμμα από το περίβλημα του φίλτρου αέρα. Ελέγξτε το φίλτρο για φραγμούς. Εάν το φίλτρο είναι καλά, προσέξτε να το αφήσετε στην άκρη όπου δεν θα χαλάσει. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά. Χρησιμοποιήστε ένα γαλλικό κλειδί για να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια στερέωσης στο καρμπυρατέρ. Αυτό θα πρέπει να εκθέσει τις γραμμές καυσίμου. Προσέξτε γύρω από το ευαίσθητο γκάζι και άλλες περιοχές του εκτεθειμένου κινητήρα. Αφαιρέστε τις γραμμές με την πένσα της μύτης της βελόνας.

Για να εγκαταστήσετε νέες γραμμές, κόψτε τον εύκαμπτο σωλήνα υπό γωνία με ψαλίδι. Αυτό θα τους βοηθήσει να περάσουν στο ντεπόζιτο καυσίμου. Εάν οι γραμμές είναι επίμονες, τοποθετήστε μια σταγόνα λαδιού στις άκρες για να τις στερεώσετε στη δεξαμενή αερίου. Επιστρέψτε απαλά όλα τα μέρη στον κινητήρα για να συναρμολογήσετε ξανά το αλυσοπρίονο. Σφίξτε κάθε παξιμάδι και μπουλόνι καθώς πηγαίνετε για να βεβαιωθείτε ότι το μηχάνημα λειτουργεί καλά μόλις ολοκληρωθεί η αντικατάσταση της γραμμής καυσίμου.