Πώς λειτουργεί ένα θερμοστοιχείο σε ένα λέβητα;

Οι λέβητες δεν είναι θερμοσίφωνες, αλλά είναι παρόμοιοι, και όταν πρόκειται για τη διατήρηση του νερού σε σταθερή θερμοκρασία, λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο. Η κύρια διαφορά μεταξύ ενός λέβητα και ενός θερμοσίφωνα είναι ότι ένας λέβητας είναι μέρος ενός συστήματος κλειστού βρόχου. Συνήθως παρέχει ζεστό νερό ή ατμό για ένα σύστημα ακτινοβολίας ενδοδαπέδιας ή βάσης. Σε αντίθεση με έναν θερμοσίφωνα, ο οποίος ξαναγεμίζει με κρύο νερό κάθε φορά που χρησιμοποιείτε ζεστό νερό, ένας λέβητας κυκλοφορεί το ίδιο νερό ξανά και ξανά, ζεσταίνοντάς το όσο χρειάζεται για να διατηρηθεί στη θερμοκρασία που χρειάζεται για να διατηρήσετε το σπίτι σας ζεστός.

Οι λέβητες αερίου, όπως και οι θερμοσίφωνες αερίου, πρέπει να ενεργοποιούνται και να σβήνουν για να διατηρούν σταθερή θερμοκρασία. Για το σκοπό αυτό, πολλά από αυτά έχουν ένα μόνιμο πιλοτικό φως, και όπου υπάρχει πιλότος, υπάρχει πάντα ένα θερμοστοιχείο. Η λειτουργία ενός θερμοστοιχείου λέβητα είναι η ίδια με αυτή ενός θερμοστοιχείου νερού ή φούρνου και είναι απλή αλλά σημαντική. Λέει στη βαλβίδα αερίου να παραμείνει ανοιχτή όταν ο πιλότος είναι αναμμένος.

Όπως ένα θερμοστοιχείο νερού ή θερμαντήρα δωματίου, η κύρια λειτουργία του θερμοστοιχείου λέβητα είναι να κλείνει τη βαλβίδα αερίου όταν σβήσει ο πιλότος. Εάν το θερμοστοιχείο δεν ήταν εκεί και η βαλβίδα αερίου παρέμενε ανοιχτή, άκαυτο αέριο θα συγκεντρωνόταν γύρω από το συγκρότημα του καυστήρα και τελικά θα έμπαινε στο δωμάτιο, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης. Θερμοστοιχεία βρίσκεις μόνο σε συσκευές με όρθιους πιλότους. Πολλοί κατασκευαστές έχουν αντικαταστήσει τους όρθιους πιλότους με ηλεκτρονικές ανάφλεξες που ανάβουν το αέριο κάθε φορά που ανοίγει η βαλβίδα. Οι συσκευές με αυτούς τους αναφλεκτήρες σπινθήρα δεν χρειάζονται θερμοστοιχείο.

Ένα θερμοστοιχείο είναι βασικά μια συσκευή ανίχνευσης θερμοκρασίας που είναι σε θέση να παράγει μια μικρή τάση. Μπορεί να το κάνει αυτό λόγω του φαινομένου Seebeck, που ανακαλύφθηκε το 1821 από τον φυσικό Thomas Johann Seebeck. Βρήκε ότι δύο ανόμοια μεταλλικά σύρματα παρήγαγαν μια τάση μεταξύ τους όταν ενώνονταν στο ένα άκρο και αυτό το άκρο θερμάνθηκε σε σημαντικά υψηλότερη θερμοκρασία από το άλλο άκρο.

Τα καλώδια σε ένα θερμοστοιχείο λέβητα είναι συνήθως κράματα νικελίου και χρωμίου και νικελίου και αλουμινίου. Το συντηγμένο άκρο είναι τοποθετημένο μέσα ή ακριβώς πάνω από τη φλόγα πιλότου και τα άλλα άκρα των καλωδίων συνδέονται σε έναν αισθητήρα τάσης που λειτουργεί τη βαλβίδα αερίου. Όταν ο πιλότος είναι ενεργοποιημένος και η τάση μεταξύ των καλωδίων αυξάνεται, ένα μικρό ρεύμα ρέει μέσα από τη βαλβίδα, δίνοντας σήμα στον έλεγχο της βαλβίδας να παραμείνει ανοιχτός. Αυτό το ρεύμα σταματά όταν ο πιλότος σβήσει και η βαλβίδα κλείνει.

Κάθε φορά που ξεκινάτε έναν όρθιο πιλότο, πρέπει να πατάτε χειροκίνητα τη βαλβίδα αερίου για 10 έως 20 δευτερόλεπτα για να δώσει χρόνο στο θερμοστοιχείο να θερμανθεί και να αρχίσει να παράγει αρκετό ρεύμα για να κρατήσει τη βαλβίδα αερίου Άνοιξε. Εάν ο πιλότος δεν παραμένει αναμμένος όση ώρα κι αν πατήσετε το χειριστήριο αερίου, το θερμοστοιχείο μπορεί να έχει φθαρεί. Μπορείτε να δοκιμάσετε ένα αποσυνδέοντάς το από τη βαλβίδα αερίου και μετρώντας την τάση μεταξύ των αγωγών. Θα πρέπει να λάβετε ένδειξη περίπου 40 millivolt όταν η φλόγα του πιλότου είναι αναμμένη. Μια ένδειξη μικρότερη από 25 millivolt δείχνει ότι το θερμοστοιχείο είναι κακό και πρέπει να αντικατασταθεί.

Πριν πραγματοποιήσετε αυτήν τη δοκιμή, ελέγξτε τη φλόγα του πιλότου. Θα πρέπει να έχει ύψος περίπου μια ίντσα και κυρίως μπλε. Εάν είναι μικρό και κυρίως κίτρινο, καθαρίστε τον πιλοτικό σωλήνα και δοκιμάστε να θέσετε ξανά σε λειτουργία τη συσκευή. Θα πρέπει επίσης να ελέγξετε τη θέση του αισθητήρα θερμοστοιχείου. Θα πρέπει να είναι απευθείας πάνω από τη φωτιά. Εάν έχει μετακινηθεί για κάποιο λόγο, τοποθετήστε το ξανά.