Το αλυσοπρίονο Echo δεν θα συνεχίσει να τρέχει
Μόνο οι αντιπρόσωποι πρέπει να πραγματοποιούν σημαντικές ρυθμίσεις καρμπυρατέρ. Τα καρμπυρατέρ με αλυσοπρίονο Echo έχουν ρυθμιστεί στο εργοστάσιο και οι ρυθμίσεις στο ρελαντί είναι μικρές.
Εάν πρέπει να αδειάσετε το ρεζερβουάρ καυσίμου, πετάξτε το παλιό καύσιμο βάζοντάς το στο ρεζερβουάρ του οχήματός σας — η μικρή ποσότητα λαδιού στο καύσιμο του πριονιού δεν θα έχει καμία επίδραση σε ένα αυτοκίνητο.
Προσέξτε όταν ρυθμίζετε το καρμπυρατέρ με τη λεπίδα του πριονιού να περιστρέφεται.
Διαβάστε το εγχειρίδιο κατόχου του αλυσοπρίονου Echo για τη σωστή διαδικασία εκκίνησης. Ελέγξτε για να βεβαιωθείτε ότι το αλυσοπρίονο Echo είναι γεμάτο με σωστά αναμεμειγμένο και φρέσκο καύσιμο. Η βενζίνη που παραμένει σε ένα πριόνι για μεγάλο χρονικό διάστημα θα φθαρεί και θα προκαλέσει την ακατάλληλη ανάφλεξη. Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι η ράβδος φρένων της αλυσίδας δεν είναι κλειδωμένη και ότι η αλυσίδα θα λειτουργεί ελεύθερα. ελέγξτε επίσης για να βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα δεν δένει στη ράβδο και ότι το λάδι της αλυσίδας παραμένει στο ρεζερβουάρ.
Ελέγξτε τα φίλτρα αλυσοπρίονου Echo. Ξεκινήστε με το φίλτρο αέρα, πάνω από το πριόνι. Αφαιρέστε το κάλυμμα και ελέγξτε εάν το φίλτρο είναι βρώμικο. Εάν ναι, είτε καθαρίστε το φυσώντας τη βρωμιά είτε αντικαταστήστε το. Ενώ το κάλυμμα είναι κλειστό, ελέγξτε τα πτερύγια του κυλίνδρου για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχουν μπλοκαριστεί. Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμου, το οποίο βρίσκεται μέσα στη δεξαμενή αερίου. Τραβήξτε το έξω με ένα κομμάτι σύρμα μέσα από την είσοδο καυσίμου. Εάν το σουρωτήρι είναι βρώμικο, αντικαταστήστε το. Εάν το ίδιο το ρεζερβουάρ φαίνεται βρώμικο, στραγγίστε το, ξεπλύντε το με φρέσκια βενζίνη και μετά ξαναγεμίστε το με ένα κατάλληλο μείγμα.
Αφαιρέστε το μπουζί για να βεβαιωθείτε ότι παραμένει καθαρό και έχει το κατάλληλο κενό (το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας θα σας ενημερώσει για αυτήν τη μέτρηση). Εάν έχει λερωθεί, καθαρίστε το ή τοποθετήστε ένα νέο μπουζί. Ελέγξτε και καθαρίστε τη θύρα εξάτμισης και την οθόνη του απαγωγέα σπινθήρα.
Ρυθμίστε το καρμπυρατέρ στο αλυσοπρίονο Echo. Στην αριστερή πλευρά, κοντά στο σχοινί εκκίνησης, υπάρχει μια βίδα ρύθμισης ρελαντί και δύο ρυθμίσεις βαλβίδας βελόνας, με την ένδειξη "H" (για "υψηλή") και "L" (για "χαμηλή"). Γυρίστε τη βελόνα "H" αριστερόστροφα για να σταματήσετε. Γυρίστε τη ρύθμιση "L" στο στοπ αριστερόστροφα, στη συνέχεια γυρίστε τη στη δεξιά στάση και γυρίστε τη μέχρι τη μέση. Ξεκινήστε τον κινητήρα και γυρίστε τη βίδα ρύθμισης του ρελαντί δεξιόστροφα μέχρι να αρχίσει να περιστρέφεται η αλυσίδα. Γυρίστε το αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει η αλυσίδα και μετά άλλη μια τέταρτη στροφή. Λειτουργήστε τον κινητήρα με τέρμα το γκάζι για μερικά δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, ελέγξτε αν επιστρέφει στο κανονικό ρελαντί. Εάν όχι, γυρίστε τη βελόνα "L" αριστερόστροφα κατά ένα όγδοο της στροφής.
Ο Bob Haring είναι συγγραφέας ειδήσεων και συντάκτης για περισσότερα από 50 χρόνια, κυρίως στο Associated Press και στη συνέχεια ως εκτελεστικός συντάκτης της Tulsa, Okla. "Κόσμος." Από τότε που συνταξιοδοτήθηκε έχει γράψει ιστορίες για ελεύθερους επαγγελματίες και μια εβδομαδιαία στήλη ασφαλείας υπολογιστών. Ο Χάρινγκ είναι κάτοχος πτυχίου Δημοσιογραφίας από το Πανεπιστήμιο του Μιζούρι.