Cómo apilar neumáticos para hacer un muro de contención
Cosas que necesitarás
Llantas viejas
Sierra circular de mano
Llenar la suciedad
Pala
Manosear
Propina
Apisonar la suciedad dentro de cada fila tanto como sea posible. Cuanto más firme sea la suciedad dentro de los neumáticos, menos probable es que su pared se mueva. Si el agua se acumula o se acumula dentro de la pared, taladre unos pequeños orificios de drenaje en las llantas.
Los neumáticos viejos son resistentes muros de contención.
Un muro de contención es un medio eficaz para controlar el desplazamiento del suelo y la erosión alrededor de casas, árboles y parcelas de jardín. Normalmente construido de ladrillo o bloques pesados, los muros de contención pueden costar miles de dólares para diseñarlos e instalarlos. Los neumáticos reciclados son una herramienta útil de construcción y, cuando se apilan y estabilizan, son una alternativa aceptable a los muros de contención comerciales de ladrillo.
Paso 1
Despeje el suelo de todas las rocas grandes, ramas y desechos del jardín. Coloque las rocas a un lado, ya que se utilizarán para estabilizar el interior de los neumáticos.
Paso 2
Corte varios neumáticos por la mitad y déjelos a un lado. Estas secciones de medio neumático llenarán pequeños espacios a medida que construya el muro de contención.
Paso 3
Coloque la primera fila de neumáticos uno al lado del otro para formar la base del muro de contención. Llene el interior de cada neumático con rocas y tierra, y apriete la tierra con un pisón motorizado. Agregue más tierra de relleno a medida que la tierra dentro del neumático se compacta, rellenando y apisonando cada neumático hasta que el centro lleno esté nivelado con la superficie del neumático.
Paso 4
Apile una segunda fila de llantas encima de la primera, centrando la primera llanta sobre la unión entre la primera y la segunda llanta en la fila inferior. El escalonamiento de los neumáticos de esta manera agrega resistencia y estabilidad al muro de contención. Llenar y apisonar la segunda fila de neumáticos.
Paso 5
Agregue una tercera fila de neumáticos sobre la segunda fila. Apoye el neumático superior en cada extremo de la pared deslizando una media sección del neumático en el espacio entre la primera y la tercera fila. Rellene esta fila superior, empacándola firmemente con el tamper.
Paso 6
Repita los pasos 4 y 5, apilando los neumáticos lo más alto que sea necesario para completar su pared.