¿Se puede cambiar un arranque automático por uno eléctrico?

¿Está cansado de jadear y jadear para encender el pequeño motor de su cortadora de césped, quitanieves o generador tirando de un cable? Es posible que pueda instalar un arrancador eléctrico de 12V, pero depende del motor. Algunos fabricantes, como Briggs & Stratton, Kohler y Honda, diseñan sus motores para facilitar la conversión de arranque manual a arranque eléctrico, e incluso venden los kits para hacerlo. Otros fabricantes no son tan complacientes. Por ejemplo, si su máquina tiene un motor Tecumseh, es posible que no pueda convertirlo en arranque eléctrico. Necesita dos componentes clave antes de poder hacer una conversión de arranque eléctrico de motor pequeño: placas de montaje y una corona dentada en el volante. Por lo general, puede actualizar el volante con uno que tenga una corona dentada, pero está atascado sin una forma de montar el motor de arranque en la carcasa del motor.

El mejor lugar para averiguar si su motor pequeño se puede convertir a arranque eléctrico es en el manual del propietario del motor. Si el motor es convertible, encontrará una sección en el manual que confirma ese hecho y posiblemente incluso dé instrucciones básicas para el procedimiento. El manual también le indicará el número de pieza del kit que necesita para realizar el trabajo y contendrá instrucciones más detalladas. No es necesario que instales una batería. Muchos fabricantes ofrecen arrancadores de 120 V con un cable para enchufar a una toma de corriente.

Si no tiene el manual, busque jefes de montaje en el motor. Deben estar premecanizados y perforados o no se puede montar el motor de arranque. Si no ve ninguno, la modificación no es posible.

El otro requisito para un arrancador eléctrico es una corona dentada en el borde del volante. Este es un anillo con muescas que el motor de arranque puede usar para girar el volante. Los motores de arranque por tracción no necesitan este equipo, pero es posible que el fabricante haya proporcionado uno de todos modos. De lo contrario, lo mejor que puede hacer es reemplazar el volante por uno que tenga una corona dentada. Suponiendo que los jefes de montaje estén allí y pueda encontrar un kit de arranque eléctrico adecuado, estará listo para comenzar.

Una vez que haya encontrado y comprado un motor de arranque eléctrico que funcione con su motor y, si es necesario, haya instalado una corona en el volante, monte el motor de arranque en los salientes de montaje del motor. Están situados de manera que el engranaje de arranque del motor de arranque se alinea con las muescas del engranaje del volante. Sin estos jefes, la instalación no es posible.

Si está convirtiendo un generador de arranque por tracción en arranque eléctrico, necesitará el kit de arranque eléctrico de generador adecuado. Es posible que pueda encontrar kits de terceros mercados, pero es mejor elegir el que le proporciona el fabricante. El kit generalmente incluye un interruptor de encendido con botón o con llave que también se monta en los mandos del dispositivo que está convirtiendo. El motor de arranque puede venir con una batería interna recargable. Si no es así, tendrá que conectar el motor de arranque para operarlo.

Si no puede convertir su motor a arranque eléctrico, no está completamente de suerte. Es posible que pueda iniciarlo con un taladro eléctrico. Para hacer esto, necesita un enchufe que se ajuste a la tuerca en el volante y una forma de conectarlo a su taladro. Una solución es comprar un perno de cabeza cuadrada de 4 pulgadas con un vástago que encaje dentro del portabrocas y rectificar la cabeza del perno para que encaje dentro del casquillo. Para arrancar el motor, enciéndalo, cebe el carburador y coloque el casquillo en la tuerca del volante. Es posible que tenga que quitar la cubierta del motor para hacer esto. Opere el taladro en la posición de avance para arrancar el motor.