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Solo los técnicos certificados por la EPA pueden verificar legalmente las presiones de refrigerante.

El compresor se encuentra dentro de la unidad de condensación del sistema de aire acondicionado.

Apague el disyuntor de la unidad de condensación del sistema de CA, generalmente ubicado en el panel eléctrico al lado del medidor eléctrico del edificio. El interruptor de circuito correcto utiliza una etiqueta de "Aire acondicionado", "AC" o "Bomba de calor".

Abra el panel eléctrico de la unidad de condensación y la cubierta del compresor, utilizando el destornillador correcto. El panel eléctrico se monta al lado de la unidad de condensación donde los cables ingresan a la unidad. Si el ventilador de la unidad se monta en la cubierta del compresor, retire los tornillos que sujetan la cubierta en su lugar y gire la cubierta hacia un lado de la unidad. El ventilador utiliza cables largos que permiten el acceso al compresor sin desconectar los cables del relé del ventilador.

Inspeccione el condensador del compresor, ubicado en el panel eléctrico del condensador. El condensador del compresor se parece a un cilindro ovalado o redondo de metal galvanizado con terminales de alambre que salen de su tapa. Si el condensador tiene una tapa hinchada o con fugas, reemplácelo con un modelo de reemplazo exacto. Los condensadores de repuesto deben tener las mismas capacidades de capacitancia y voltaje.

Tire de los cables de los terminales de los cables del condensador del compresor, utilizando unos alicates de punta fina para sujetar los conectores de los cables. Observe que el cable del contactor del condensador se conecta al terminal del condensador con la etiqueta "Com" y el cable del compresor se conecta al terminal "Herm" del condensador.

Gire un multímetro a su configuración de capacitancia. Sostenga un cable del multímetro en cada terminal del condensador y compare la lectura del multímetro con la capacidad nominal del condensador, como se indica en la etiqueta de identificación del condensador. La lectura del multímetro debe permanecer dentro del 10 por ciento de la clasificación del capacitor. Si no, reemplace el condensador. Devuelva los cables del condensador a sus puntos respectivos en el condensador.

Inspeccione los conectores de cable conectados a los terminales de cable del compresor. Si los terminales parecen quemados o no los sujetan firmemente, reemplace los conectores de los cables con un kit de reparación de terminales del compresor. Siga las instrucciones del kit de reparación de terminales, prestando especial atención a las instrucciones de empalme de cables del kit. Vuelva a colocar la cubierta del terminal del compresor.

Vuelva a colocar la cubierta del compresor del condensador. Apriete los tornillos de retención de la cubierta con el destornillador correcto.

Encuentre las clasificaciones "LRA" y "RLA" del condensador en la etiqueta de identificación del condensador. La clasificación LRA ("Bloqueo de los amperios del rotor") proporciona el amperaje de arranque máximo del condensador. La clasificación RLA ("amperaje de carga nominal") le da al amperaje el funcionamiento del equipo del condensador.

Encienda el disyuntor del condensador y observe la lectura del multímetro. La lectura del multímetro debe acercarse a la clasificación LRA del condensador. Una vez que el compresor alcanza la velocidad máxima, la lectura del multímetro debe caer a la clasificación RLA del condensador. Apague el disyuntor del condensador. Si la lectura de inicio del multímetro excede las clasificaciones LRA del condensador, instale un condensador de arranque duro en los terminales del condensador de funcionamiento del compresor, utilizando las instrucciones del condensador de arranque duro. Si el condensador de arranque duro no resuelve la lectura de LRA alta, reemplace el compresor. Si el compresor tiene una lectura RLA alta, verifique que el sistema tenga un nivel alto de refrigerante. Si el compresor tiene una lectura baja de RLA, verifique que el sistema tenga un nivel bajo de refrigerante. Si el compresor no muestra ningún amperaje, solucione los problemas del contactor y la placa de circuito de descongelamiento.