Mi Cub Cadet RZT 50 Zero Turn no arranca

La segadora Cub Cadet RZT 50 Zero Turn tiene la ventaja de cortar céspedes difíciles debido a su maniobrabilidad. Sin embargo, el RZT 50 no puede cortar una brizna de hierba si no se inicia. Si bien pueden surgir problemas de arranque del motor, existen otros problemas de seguridad e ignición que se deben considerar si su RZT 50 no arranca.

El Cub Cadet RZT 50 tiene un sistema de enclavamiento de seguridad diseñado para evitar un arranque si el cortacésped no está en una posición segura. El sistema de enclavamiento de seguridad requiere que las palancas de control de conducción izquierda y derecha se empujen completamente hacia afuera a la posición neutral. La toma de fuerza, que controla la cuchilla de corte, debe estar en la posición "desenganchada" o apagada. El RZT 50 tampoco arrancará si el operador no está en el asiento de operación. Si el freno de estacionamiento no está activado y el operador abandona el asiento, el cortacésped RZT se detendrá.

El RZT no se iniciará si los controles del tablero no están en la configuración adecuada antes de que se gire el interruptor de encendido para comenzar. El descanso de estacionamiento debe ser comprometido. El control del acelerador debe estar entre las posiciones "lenta" y "rápida". Si el motor aún no se ha calentado, el control del estrangulador debe tirarse hasta la posición de estrangulador completo.

Un tanque de combustible vacío o casi vacío no proporcionará suficiente combustible para la combustión, evitando así el arranque del motor. Si el RZT 50 está en una pendiente, el combustible podría estar hacia la parte posterior del tanque, que no alcanzará la línea de cebado del carburador al arrancar. También asegúrese de que el combustible no tenga más de 30 días. De lo contrario, el combustible viejo comenzará a descomponerse e introducirá sedimentos que obstruirán el sistema de combustible.

Las baterías agotadas también pueden evitar que se inicie un RZT 50. Pruebe la batería para ver si tiene una carga completa. Consulte el manual del propietario de la batería para determinar su duración; pueden perder la capacidad de mantener una carga con el tiempo. Si la batería se está probando llena pero todavía hay problemas de arranque, revise los terminales de la batería por corrosión. Límpielos con un cepillo de alambre rígido y bicarbonato de sodio. Además, verifique si los cables de la batería están dañados o si están en la posición incorrecta. El cable rojo debe estar en el terminal positivo, como se indica con un signo "+", mientras que el cable negro negativo debe estar en el terminal negativo.