Motivos por los que mi cortacésped John Deere podría tener fugas de aceite

Si su cortacésped John Deere pierde aceite, debe resolver el problema antes de que se produzcan daños graves en el motor. A veces, la reparación necesaria es muy pequeña y no le costará mucho dinero. En otros casos, una fuga de aceite representa una falla mecánica grave que podría indicar que la falla total de la unidad está cerca. Por eso es esencial identificar la causa de una fuga de aceite.

Los sellos de aceite son lo primero que debe verificar si ve una fuga de aceite en cualquier modelo de cortacésped. La ubicación exacta y la forma de los sellos variarán según el modelo de su segadora, pero la mayoría de las veces la fuga se ubicará justo encima de la cuchilla, debajo del motor. Compre un sello de reemplazo, saque el viejo y presione el nuevo firmemente en su lugar. Asegúrate de que no se arrugue ni doble cuando lo coloques para evitar más fugas.

Para cambiar el aceite en un cortacésped John Deere, generalmente se quita un tapón de drenaje del lado inferior del motor para que el aceite viejo pueda salir por el tubo de drenaje. Si esa tapa no se reemplaza correctamente, o si las vibraciones del motor la aflojan o hacen que se caiga, descubrirá rápidamente una fuga de aceite de esta parte del motor. Limpie el aceite de su motor y hágalo funcionar para ver si puede detectar de dónde proviene la fuga. Si sale del drenaje, simplemente reemplace la tapa correctamente.

A veces, una fuga de aceite no es señal de nada grave. Este es el caso cuando el aceite se escapa del área donde agrega aceite al motor. Siempre asegúrese de usar el aceite recomendado en el manual del propietario de su modelo para evitar causar problemas en el sistema de aceite. Cuando vuelve a colocar la tapa después de agregar aceite al cortacésped, es bastante fácil no apretar la tapa correctamente después. Una junta tórica en la abertura mantiene el aceite en el motor. Afloje la tapa, retire la varilla medidora y presione el anillo firmemente en su lugar antes de apretar la tapa nuevamente.

El aceite también se escapará de las grietas o agujeros que no se supone que estén en su motor. Si el bloque del motor se agrieta en cualquier lugar, el motor aún puede funcionar, aunque podría hacerlo mal, pero el sistema tendrá una fuga constante de aceite. Con el tiempo, es probable que esto provoque daños graves en el motor. A veces se puede soldar una pequeña grieta, pero un daño como este puede significar el final de un motor.

Cuando estacione su podadora por un período prolongado de tiempo, debe estacionarla en una superficie plana y nivelada. Dejar el vehículo en un terreno irregular podría causar una fuga de aceite. Además, si revisa el aceite mientras está estacionado en una pendiente, puede leer bajo, causando que se sobrellene el motor. Esto también conducirá a fugas.