¿Qué es la capacidad de reserva en una batería?

El uso y mantenimiento de la batería es una cuestión crítica en automóviles y otros dispositivos. El rendimiento de la batería es un concepto complejo que abarca una serie de factores, pero uno de los más importantes es lo que se llama capacidad de reserva. Al darse cuenta de la capacidad de reserva, los automovilistas pueden tomar buenas decisiones sobre la compra de baterías para automóviles.

La capacidad de reserva es una de las clasificaciones o especificaciones atribuidas a una batería. El término generalmente se encuentra cuando se discuten las baterías de arranque de automóviles de 12 voltios. La capacidad de reserva se define como el número de minutos que una batería de 12 voltios completamente cargada a 80 grados Fahrenheit puede proporcionar 25 amperios a 10.5 voltios hasta que el voltaje disminuya.

Cuando un conductor enciende su vehículo, la batería extrae 25 amperios a 10.5 voltios para que el alternador funcione. A medida que el alternador toma el poder del motor, la batería proporciona la misma cantidad de electricidad a un voltaje constante para proporcionar energía a las luces, limpiaparabrisas y otros accesorios. Cuando un vehículo está en condiciones adecuadas, el alternador reemplaza la electricidad que genera una batería. Si el alternador o la correa del ventilador fallan, el motor del vehículo usa electricidad de la batería. El tiempo que un vehículo opera únicamente con batería hasta que se descarga la batería es una medida práctica de la capacidad de reserva.

Un conductor en un área con un clima más frío elegirá una batería basada en amperes de arranque en frío, mientras que un conductor en un área más cálida elige una batería basada en la capacidad de reserva. La diferencia en el juicio se debe a la diferencia en los requisitos basados ​​en el clima y la temperatura ambiente. Los amperios de arranque en frío son la carga de descarga que una batería completamente cargada puede entregar durante 30 segundos mientras mantiene un voltaje superior a 7.2 voltios a 0 grados Fahrenheit. En climas fríos, cuanto mayor sea el amperaje de arranque en frío de una batería, más fácilmente arrancará el motor. En climas cálidos, los amplificadores de arranque en frío no son un problema para arrancar un vehículo.

La medición de la capacidad de reserva ya se ha vuelto más importante que la medición de amplificadores de arranque en frío, ya que la demanda de energía auxiliar aumenta a medida que se actualizan los modelos de automóviles. Un instrumento recientemente desarrollado llamado Cadex CA-12 puede leer la capacidad de reserva, los amplificadores de arranque en frío y el estado de carga. Obtener dicha información brinda a los conductores y técnicos de baterías una mejor manera de determinar el tiempo para reemplazar las baterías.