¿Qué causaría que mi cortacésped escape aceite del motor?

El motor de una cortadora de césped requiere un flujo constante de aceite en el cárter y el pistón. Si sale aceite del tanque o la bomba antes de que llegue al motor, el motor corre el riesgo de sufrir daños graves. Detenga la cortadora de césped de inmediato si sospecha que hay una fuga de aceite, solucione el problema y solucione la fuga.

El aceite se encuentra en un depósito cerca del motor. En la mayoría de las cortadoras de césped de cuatro tiempos, una pequeña bomba de aceite suministra aceite desde el depósito al cárter y al pistón. Con el tiempo, sin embargo, las impurezas en el aceite pueden obstruir gradualmente el depósito y la bomba de aceite. Con esta reserva de aceite, el aceite puede encontrar otros lugares para filtrarse debido a la presión de vacío creada por el cárter. Otra causa común de fugas de aceite son las grietas cuando los sellos se calientan y enfrían.

Antes de poder detener una fuga de aceite en un motor de cortacésped, primero ubique la fuente de la fuga. Localizar la fuente puede ser complicado y llevar mucho tiempo, ya que la fuga puede provenir de varios lugares. Una buena manera de saberlo es aislar la fuga en un lado del motor. Primero, limpie todo el bloque del motor con un trapo y un cepillo para eliminar cualquier acumulación de aceite y suciedad. Luego, vuelva a encender el motor durante varios minutos. Pare el motor e inspeccione atentamente si hay fugas de aceite.

El carburador en la mayoría de las cortadoras de césped se encuentra cerca de la mitad superior del motor, en el mismo lado que el tanque de combustible y el tanque de aceite. Si la fuga de aceite está cerca de esta ubicación, es relativamente seguro asumir que el aceite proviene de una cavidad del respiradero respaldada o una tapa del respiradero cerca del tanque de aceite. Retire la tapa del respiradero del motor y limpie la tapa con un trapo. Use un cable para limpiar el orificio del respirador de cualquier acumulación de aceite o suciedad. Vuelva a colocar la junta debajo de la tapa del respiradero después de limpiarla.

Si la fuga de aceite proviene de la parte inferior del motor, cerca de la base, es probable que se deba a un problema en el tanque de aceite o en el sumidero de aceite. Saque la varilla de nivel de aceite del motor y vuelva a insertarla firmemente. Reinicie el motor y verifique si hay una fuga de aceite. Si el aceite continúa goteando, retire el tanque de aceite y el sumidero y reemplace la junta debajo. Limpie bien el tanque de aceite y verifique que no haya agujeros pequeños en la parte inferior.