Cómo solucionar 5 problemas comunes de puertas de garaje

Mientras todo funcione correctamente, es fácil pasar por alto la puerta de su garaje y sus muchas partes. Pero Mantenimiento regular y es necesario reparar la puerta del garaje de vez en cuando para mantenerla en buen estado. Solucionar los problemas más comunes de las puertas de garaje suele ser lo suficientemente fácil como para hacerlo usted mismo, incluso sin grandes habilidades mecánicas o eléctricas.

Si bien la mayoría de los propietarios pueden abordar estos problemas por sí mismos, los problemas graves de las puertas de garaje, como los rodillos dañados o un resorte roto, deben dejarse en manos de los profesionales. Si el daño es lo suficientemente grave, es posible que incluso necesite una puerta de garaje completamente nueva.

1. Interruptor o teclado defectuoso

Si el interruptor montado en la pared o el panel de control que abre y cierra la puerta del garaje deja de funcionar repentinamente, primero busque un botón de bloqueo en algún lugar del panel de control; es posible que alguien lo bloquee por error. Presione el botón de bloqueo y luego pruebe la combinación de interruptor o teclado que abre la puerta. Si eso no resuelve el problema, puede deducir si el interruptor es el problema probando el control remoto u otro interruptor en su lugar. Si determina que tiene un teclado defectuoso, intente estas soluciones de bricolaje:

1. Si la configuración de su teclado usa baterías y no está conectada al sistema eléctrico del garaje, reemplace las baterías e intente abrir la puerta nuevamente.
2. Podría ser que la antena del motor no esté apuntando hacia abajo o no esté alineada en la mejor posición para captar la señal. Si usted o alguien más ha hecho algún trabajo cerca del motor del abridor de puertas, existe la posibilidad de que la antena haya sido golpeada y movida. Suba una escalera si es necesario y cambie la posición de la antena. Luego, pídele a un amigo que pruebe el teclado. Mientras esté en la escalera, también verifique que el motor esté completamente enchufado en el tomacorriente cercano.
3. Existe la posibilidad de que un disyuntor disparado, desactivando la alimentación al tomacorriente al que se enchufa el motor o a la mayor parte del garaje. Si la energía está funcionando en el tomacorriente del motor y parece estar bien en el garaje, es posible que deba reprogramar el teclado. El método exacto varía para cada modelo, así que consulte su manual para saber cómo usar el botón "aprender" en el panel de control para que el interruptor o el teclado y el abridor se comuniquen entre sí.

Si probó todas estas opciones, es posible que deba reemplazar el panel de control, y vale la pena que la empresa de instalación de abre-puertas de garaje venga a revisarlo.

2. Abridor de puerta de garaje roto

Solucione los problemas de un control remoto de la puerta del garaje usando el interruptor o el teclado montado en la pared para ver si eso abre la puerta. Si se abre, su control remoto puede estar roto. Asegúrese de que el botón de bloqueo en el panel de control o el teclado en la pared no esté activo, ya que esto evitará que el control remoto funcione también. Pruebe estas soluciones si el abridor remoto de la puerta de su garaje no funciona:

1. Asegúrese de que nadie haya golpeado o ajustado la antena en la unidad del motor, ya que esto podría causar problemas con el funcionamiento del control remoto.
2. La reparación del abre-puertas de garaje suele ser tan simple como reemplazar las baterías del control remoto. Después de instalar baterías nuevas, pruebe el abridor remoto presionando el botón abrir/cerrar nuevamente mientras está dentro del alcance del conjunto del motor que controla la puerta del garaje, por ejemplo, mientras está parado en el garaje.
3. En algunos casos, el control remoto puede necesitar una reprogramación. Consulte el manual o el sitio web de la empresa de puertas de garaje para determinar cómo reprogramar ese modelo específico.

Si sospecha que el control remoto tiene un problema más serio y no ve ningún signo de cables sueltos o corrosión en los puntos de contacto de la batería, probablemente sea el momento de comprar un nuevo control remoto. La mayoría de las empresas de abridores de puertas de garaje venden reemplazos para modelos bastante actuales.

3. Problemas del sensor de seguridad

Las puertas de garaje eléctricas modernas vienen equipadas con sensores de seguridad fotoeléctricos para detectar objetos que puedan estar en el camino de la puerta cuando se cierra, como una bicicleta estacionada debajo de la puerta abierta. Estos sensores son como esos haces de luz de las películas de suspenso y espías que rodean una pila de joyas de valor incalculable y activan las alarmas cuando se rompe el haz. Pero con las puertas de garaje, el rayo es invisible e inhabilita el funcionamiento de la puerta cuando algo se cruza en su camino.

Si no puede cerrar la puerta de su garaje con el control remoto o el interruptor montado en la pared o si la puerta baja parcialmente y luego retrocede, podría ser un problema del sensor. Pruebe estas soluciones:

1. Asegúrese de que no haya nada frente a los sensores, que se encuentran a ambos lados de la puerta. Incluso una bolsa de desechos de jardín o una herramienta de jardín que bloquee parcialmente un sensor de seguridad podría dificultar el funcionamiento de la puerta.
2. Limpie los sensores de seguridad con un paño suave de algodón o microfibra; a veces, limpiarlos es todo lo que se necesita. Prueba a cerrar la puerta de nuevo.
3. Inspeccione los sensores de seguridad de cerca si la puerta aún no se cierra. Ambos deben estar bien sujetos y al mismo nivel, apuntándose el uno al otro. Si un sensor se ha soltado, vuelva a colocarlo donde corresponde, ya que deben estar perfectamente alineados para hacer su trabajo. Incluso si la puerta se cierra, es posible que los sensores no detengan la puerta si hay una obstrucción en la puerta. camino a menos que los sensores estén correctamente alineados, por lo que es importante asegurarse de que estén rectos y seguro.

4. Problemas de rieles y rodillos

Si su puerta de la cochera es completamente nuevo con un abridor eléctrico o tiene generaciones de antigüedad y requiere una operación manual, lo más probable es que la puerta dependa de un sistema de rieles y rodillos para mantener la puerta correctamente alineada y fácil de abrir. Si no le da mantenimiento a los rieles (o si alguien accidentalmente hace retroceder el automóvil contra la puerta), los rieles y los rodillos pueden desalinearse entre sí. Los rodillos desalineados impedirán que la puerta se abra correctamente o harán que se asiente en ángulo si algunos de los rodillos se salen completamente de su carril.

Es mejor dejar en manos de los profesionales algunos problemas, como los rieles severamente doblados o que la puerta se desvíe por completo, pero los problemas menores y el mantenimiento de rutina son bastante fáciles de manejar por su cuenta. Si nota una puerta de garaje ruidosa que suena como si se estuviera atascando en alguna parte cuando se abre o se cierra, si es mucho más fuerte de lo normal, o si algo parece estar fuera de lugar, es hora de un visual inspección. Incluso si todo parece estar bien, es aconsejable inspeccionar las pistas y los rodillos de vez en cuando para asegurarse de que todo esté como debería. Este es el curso de acción adecuado:

1. Inspeccione todas las tuercas, pernos o tornillos a lo largo de los rieles a ambos lados de la puerta y apriete todo lo que parezca flojo. Asegúrese de revisar todos los puntos donde el riel se une a las paredes o techos del garaje, ya que cualquier área suelta podría hacer que otras áreas se aflojen con el tiempo, lo que eventualmente resulta en problemas de alineación o que los rodillos se salgan pista.
2. Limpie la grasa y los desechos de las orugas con un trapo.
3. Lubrique los cojinetes de rodillos y los ejes, así como cualquier bisagra, torsión muelles, y piezas metálicas móviles unidas a la puerta o al sistema de rieles usando un lubricante a base de silicona o una grasa de litio a base de aerosol en lugar de lubricantes líquidos que desplazan el agua y atraen la suciedad. Si observa áreas dobladas que obstaculizan o alteran el movimiento de los rodillos en las guías, es mejor que un profesional de servicio de puertas de garaje determine si se pueden reparar o si es necesario reemplazarlas.
4. El óxido en los rodillos o las guías también podría impedir que la puerta se abra y se cierre sin problemas. Use un cepillo de alambre para eliminar pequeñas cantidades de óxido de las orugas, luego frote las orugas con un trapo para eliminar los residuos.

Si los rodillos hacen un chasquido o un chasquido cuando opera la puerta, incluso después de haberlos lubricado y limpiado el riel, es posible que deba reemplazarlos. Si ve rodillos de metal oxidados o rodillos muy doblados que necesitan ser reemplazados, no lo haga usted mismo. Contrate a un profesional de un servicio de reparación de puertas de garaje para realizar el trabajo de manera segura. Un profesional puede evaluar cualquier problema de este tipo con el funcionamiento de la puerta, incluso si no puede determinar visualmente qué está causando problemas con la alineación de la guía o los rodillos.

5. Problemas con la configuración de límites

Los ajustes de límite son cómo el abridor de puerta de garage sabe cuándo dejar de funcionar cuando la puerta está completamente abierta o cerrada. Si los límites no se ajustan correctamente, la puerta puede abrirse nuevamente después de cerrarse, o puede que no cierre o abra completamente. La configuración de ajuste de límite está controlada por un tornillo en el costado del abridor de la puerta del garaje, por lo que necesitará una escalera de tijera y un destornillador de cabeza plana para realizar los ajustes. Consulta el manual del propietario para determinar la ubicación exacta si no puedes encontrar el tornillo mientras lo buscas. En la mayoría de los casos, los tornillos de ajuste de límite se indican claramente con flechas o diagramas hacia arriba y hacia abajo. Aquí se explica cómo ajustarlo:

1. Si la puerta del garaje no se cierra completamente, gire el tornillo de límite inferior en sentido contrario a las agujas del reloj. Una vuelta completa del tornillo promedia de 2 a 3 pulgadas de distancia adicional que recorrerá la puerta al cerrarse.
2. Gire el tornillo hacia abajo en el sentido de las agujas del reloj si la puerta se abre después de cerrarse por completo. Primero haga un giro completo del tornillo y luego pruebe la puerta. Vuelva a girar el tornillo si es necesario.
3. Para una puerta que no sube por completo, ajuste la configuración del límite superior. Al girarlo en el sentido de las agujas del reloj una vuelta completa, se desplaza hacia arriba aproximadamente de 2 a 3 pulgadas, mientras que al girarlo en el sentido contrario a las agujas del reloj, disminuye el recorrido hacia arriba en la misma cantidad en una vuelta completa del tornillo.
4. Siempre pruebe la operación hacia arriba y hacia abajo de la puerta después de ajustar los ajustes de límite. También pruebe las funciones de seguridad colocando un objeto en el camino de la puerta, ya que es importante que todo funcione según lo previsto después de realizar cualquier ajuste.