Paarkivide kõnniteede süstmördi võimalused

Kaasaegne äriarhitektuur

Kõnniteed on väga kohandatavad.

Kujutise krediit: Aleksander Sysoev / iStock / Getty Images

Paarkivide kõnnitee rajamisel on valikuvõimalusi palju, alates kivivalikust kuni selle viimistlemiseks kasutatava meetodini. Need valikud mõjutavad kõnnitee kogu kasutusiga, samuti selle kulumist. Tutvuge mördivormidega, et valida kõige paremini sobiv munemisviis.

Kaks tüüpi süstmördit

Päikeseprillid betoonparkla garaažis (keskenduge päikeseprillidele)

Betoon.

Kujutise krediit: Thomas Northcut / Photodisc / Getty Images

Ehkki termineid "tsement", "betoon" ja "mört" kasutatakse sageli vaheldumisi, pole need kõik sama. Tsement on koostisosa nii betoonis kui ka mördis, kuid see pole valmismaterjal. Betoon on segu tsemendist, veest ja täitematerjalidest nagu liiv või kivi. Mört on teatud tüüpi betoon, mis on valmistatud tsemendist, veest, liivast ja tavaliselt hüdreeritud lubjast. See on mõeldud eriti müüritise paigaldamiseks ja on kleepuv, et siduda müüritist omavahel. Paarkivide kõnnitee kaalumisel on tsementeerimiseks saadaval kaks peamist võimalust: mördi või kuiva laotamise meetodi kasutamine.

Mört

Noor naine istub lootosasendis, mediteerib, silmad kinni

Mördi põrand.

Kujutise krediit: Thomas Northcut / Photodisc / Getty Images

Mördi valmistamine on lihtne, segades portlandtsementi, liiva ja vett. Kuigi hüdraatunud lubi pole vajalik koostisosa, muudab see mördi elastsemaks ja töödeldavamaks. Samuti hoiab hüdraatunud lubi liiva ja tsemendi eraldumist, muudab mördi vähem kokkutõmbumisohtlikuks ja muudab mördi veekindlamaks.

Sellise mördi põhiretsept on 9 osa liiva, 2 osa tsementi ja 1 osa hüdraatunud lubi. Enne vee lisamist segage need hästi. Lisage vett aeglaselt, kuni see saavutab tekstuuri, mis vormimise ajal püsti püsib. Ärge segage rohkem mörti, kui võite vaid mõne tunniga kasutada, kuna see hakkab aja jooksul kangeks minema.

Kuiv laed

kott liiva

Kotid kruusa.

Kujutise krediit: isaravut / iStock / Getty Images

Selle meetodi korral ei ole kõnnitee alla valatud betooni. Laoturid asetatakse tampitud liivakihile, mis asetseb tavaliselt kruusakihi kohal. Seejärel pühitakse vuukidesse peeneks müüritiseks liiv või surutakse kellu. Liivapadjad ja -tasandid kruusa või alumise liivakihi väiksemate ebakorrapärasuste korvamiseks.

Selline konstruktsioon loob kõnnitee, mis on stabiilne ja vastupidav isegi külmas kliimas, mis võib praguneda. See võimaldab ka kahjustatud sillutusmaterjale kergemini asendada või eemaldada kõnnitee lõigud, mis vajavad juurdepääsu maetud veetorudele või tehnorajatistele. Kivide vaheline liiv peseb aja jooksul siiski ära, vajades asendamist. Veel üks arvestatav tegur on see, et maapinna nihkumise piirkonnas tõusevad kuiva lamineerimise meetodil tehtud kõnniteed tõenäolisemalt üles kui raiutud kõnniteed.