Garaažiukseavajate majaomaniku juhend

Oli aeg, kui garaažiukse avamine teie auto mugavusest tundus olevat suur luksus. Enam ei tohi vihma eest autost välja tulla, et lihaseid uksi avada, ja ei pea enam pimedas garaažis valguslüliti järele vajuma. Need varajased garaažiukseavajad, luksuslikud, nagu nad tol ajal välja paistsid, olid tagantjärele üsna primitiivsed. Kaasaegsed garaažiukseavajad, isegi kõige elementaarsemad, on vaiksemad, usaldusväärsem ja turvalisem. Kvaliteetsemate mudelitega saadaolev funktsioonide valik paneb need kokku teise liigasse.

Kõik garaažiukseavajad töötavad samal viisil: mootor on ühendatud kelgukomplektiga, mis kulgeb mootori ja garaaži esiosa vahelise rööpa külge. Käru on omakorda kinnitatud käe abil garaažiukse külge. Aktiveeritud mootor juhib kelgu, mis tõmbab garaažiukse avada või lükata see kinni. Garaažiukseavaja mehhanisme on neli erinevat tüüpi - keti ajam, rihmülekanne, kruvikeeraja ja otsene ajam - peamine erinevus nende vahel seisneb selles, kuidas mootor on ühendatud vanker. See erinevus annab igale tüübile erinevad omadused, mis võivad teie valikut mõjutada.

Kett-ajam garaažiukseavajad on neljast avajast kõige tavalisemad ja tavaliselt kõige ökonoomsemad. Nende populaarsuse tõttu on hulgaliselt tootjate poolt toodetud hulgaliselt ketiülekande avajate mudeleid. Keti ajamiga garaažiukseavajaga on kelk mootoriga ühendatud jalgrattaketi sarnase ketiga ja liikuma pannakse mootori võllile kinnitatud ketiratta abil. Keti ajamiga garaažiukseavajad on suhteliselt lihtsad ja usaldusväärsed, kuid need on lärmakad. Kui teie garaaž asub kodust eraldi, ei ole see tõenäoliselt probleem, kuid kui garaaž asub kõrval või all oma eluruumide jaoks, võiksite kaaluda teisi avatüüpe, millest igaüks on vaiksem kui kettülekanne avaja.

Vöö-ajam garaažiukseavajad on oma konstruktsioonilt sarnased ketiülekandega, kuid kõvametallketi asemel ajab mootor hammasrihma abil kelku. Ainuüksi rihma kasutamine muudaks rihma ajami avatumaks kui keti ajam, kuid lisaks: rihmülekandega garaažiukseavajates kasutatakse tavaliselt alalisvoolu jõul töötavaid mootoreid, erinevalt vahelduvvoolu mootoritest ketiajamiga avajad. Alalisvoolu mootorid on vaiksemad ja väiksemad kui võrreldavad vahelduvvoolu mootorid ning mõnikord on aku varukoopia kasutamiseks voolukatkestuste ajal.

Koos kruvikeeraja garaažiukseavajatel pöörab mootor keermestatud võlli ja vedu tõmmatakse pöörlemisel mööda võlli. Nagu rihmaratta avajad, on ka kruviajamiga garaažiukseavajad vaiksemad kui ketiülekandega avajad ja kruvišahti perioodiliselt õlitamiseks on vaja vähe hooldust.

Otseülekanne garaažiukseavajad keeravad keti ajami pea peale. Otseajamiga avajate korral on kett pingutatud ja paigal ning mootor liigub mööda seda, kelku tõmmates või lükates. Ainult ühe liikuva osaga - mootoriga - otse ajamiga garaažiukseavajad on usaldusväärsed ja vaiksed.

Enamike garaažiuste korral on a piisab poole hobujõu avajast. Kuigi mõned allikad soovitavad kolme neljandiku või isegi ühe hobujõuga mootorit, kui teie garaažiuks on erakordselt suur või raske, pole selle suurusel tähtsust, kui teie garaažiuks on sobiv vastukaaluks. Kui saate garaažiukse käsitsi avada, peaks poole hobujõuline avaja olema piisavalt suur. Muidugi, suurem mootor koormab vähem tööd ja võib kesta kauem, kuid esialgu on see kallim, nii et see on otsus, mida peate enda jaoks kaaluma. Tehniliselt ei mõõdeta alalisvoolu mootori võimsust hobujõududes, seetõttu annavad tootjad võimsuse ekvivalendina sageli Alalisvoolu mootorid HPS-i tähenduses, mis tähistab Horse Power Similar või HPc, mis tähistab Horse Power võrreldav.

Kaasaegsetel garaažiukseavajatel on mitmesuguseid funktsioone, sealhulgas seadusega lubatud turvaelemendid.

Ohutus. Kui uksel on takistus, peavad kõik garaažiukseavajad automaatselt tagurdama ja a valgusvihk ja sensoriüksus ukse ava põhjas, mis ei võimalda ukse sulgemist, kui valgusvihk on katkenud.

Valgus. Oodake, et garaažiukseavaja sisaldab ka ülatulesid, mis lülituvad sisse, kui avaja aktiveeritakse. Paremad avajad lasevad ka tuled sisse lülitada, sõltumata avaja tööpõhimõttest.

Laiendused. Garaažiukseavajatel eeldatakse standardset 7-suu kõrgust garaažiukset. Kui teie ukse pikkus on 8 jalga või rohkem, vajate oma rööpa pikendust. Mõnel avamismudelil on laiend ja enamus pakuvad seda valikulise lisana.

Turvalisus. Garaažiukseavajate algusaegadel oli koodikombinatsioonide arv piiratud, nii et aeg-ajalt naabrid leiaksid, et neil on identne kood. Ehkki madalama hinnaga avajatega pakutakse endiselt piiratud koodiga kaugjuhtimispulte, otsige suuremat turvalisust silmas pidades valimisnumbrit turvatehnoloogiaga avajat. Rullkoodiga tehnoloogia loob miljardite võimaluste hulgast uue koodi iga kord, kui kasutate oma puldit.

Kaugkanne. Valitud garaažiukseavaja võib-olla koos kaugjuhitava klaviatuuriga olla. Need, nagu teie kaasaskantavad puldid, on tavaliselt traadita, mis muudab nende paigaldamise lihtsaks. Kui klaviatuur pole avajaga kaasas ja soovite seda, peaks see olema saadaval lisaseadmena.

Nutikas ühilduvus. Tänu nutika kodu populaarsuse kasvule on nutika garaažiukseavaja tulnud. Hea uudis on see, et peaaegu iga viimase 25 aasta jooksul toodetud garaažiukseavaja võib olla integreeritud nutikasse kodusüsteemi, lisades suvalise hulga nutikaid jaotureid saadaval. Jaoturid erinevad, kui paljudest nutika kodu süsteemidest need ühilduvad, nii et see piirab teie valikuid mõnevõrra - eeldusel, et teil on nutika kodu süsteem juba paigas. Muidu otsige üles nutikate garaažiukseavajate jaoturid, mis ühilduvad võimalikult paljude süsteemidega, ja kontrollige tootjalt, kas nende seade töötab teie avajaga.

Garaažiukseavaja enda paigaldamine pole kaugeltki lihtne projekt ja see on märkimisväärselt lihtsam, kui teil on abiline, eriti ebamugavate osade jaoks. Kuid avajatel on tavaliselt üksikasjalikud paigaldusjuhendid ja iga mõistlikult asjatundja saab seda edukalt teha. Eeldatavasti võtab installimine vähemalt neli tundi.

Teie garaažiukseavajal on vaja läheduses asuvat pistikupesa - tavaliselt laes - ja see elektriallikas peab olema konstantne, sõltumata lülititest. Kui teie avaja ei asenda eelmist, on iga avaja installimisel toiteallika pakkumine.

Garaažiukseavaja enda jaoks antakse teile juhised monteerida rööbastee ja kinnitada see siis mootoriseadme külge. Pärast kelgu paigutamist rööpale kinnitate rööpa esiosa kronsteini külge, mille olete ukse kohal seina külge kinnitanud. Seejärel tõstke rööpad kinnitatud mootoriga ja keerake mootoriseade nurkade külge, mille olete eelnevalt sarikatele või lakke kinnitanud. Käru ühendab garaažiuksega arm. Käru teisaldamise ja seega garaažiukse avamise mehhanism sõltub teie valitud avaja tüübist, nii et selle mehhanismi kinnitamise ja reguleerimise eripära varieerub. Lõpuks paigaldate ja ühendate avaja-juhtimisseina lüliti. Tegelikud juhised hõlmavad muidugi veel palju vaheetappe.

Kui teil on varasemaid kogemusi garaažiukseavajatega, siis võib-olla on teil mõni bränd, mida tunnete ja keda usaldate. Isegi kui teil pole eelistusi, on kõige parem kinni pidada juba väljakujunenud ja tõestatud kaubamärgist, näiteks Chamberlain, Genie või Liftmaster. Garaažiukseavajad on töökad seadmed. Vältige võõra tootja soodsa hinnaga garaažiukseavaja kiusatust. Pikemas perspektiivis võib see olla kõige vähem ökonoomne, mida võiksite valida.