Kuidas toimivad kahe elemendiga boilerid?

Elektrilised boilerid on suhteliselt hiljutine alternatiiv traditsioonilisele gaasiküttel töötavale küttekehale. Kui gaasikütteseadmed soojendavad vett põletiga, mis tekitab leeki, siis elektriküttekehad kasutavad selle asemel elemendi soojendamiseks elektrit. Tootjad valmistavad elektriküttekehasid kas ühe või kahe elemendiga. Kaheelemendilise konstruktsiooni korral soojendab üks element vett paagi ülaosas, teine ​​element soojendab vett paagi põhjas. Elektrikeristel on vähem detaile kui gaasimudelitel, kuid põhiteadmised kahe elemendiga mudelite toimimise kohta võivad lühendada probleemi diagnoosimiseks kuluvat aega.

Kuumavee kraani sisselülitamisel voolab kuum vesi küttekeha paagist välja paagi ülaosas oleva toitetoru kaudu. Paak tõmmatakse külma veega läbi teise toitetoru, mis asub ka paagi ülaosas. Külm vesi suunatakse paagi põhja läbi toitetoru, mida nimetatakse kastmistoruks. Kuuma vee paagist väljumisel tõuseb järk-järgult külma vee tase. Kui külm vesi jõuab ülemisele kütteelemendile, käivitab see elemendi termostaadi. Termostaat suunab elemendile elektrivoolu, mis seejärel soojendab vett paagi ülaosas.

Kui ülemine kütteelement soojendab vett paagi ülemises pooles, lülitab seda juhtiv termostaat selle välja. Nagu ülemist elementi, juhib ka alumist elementi individuaalne termostaat. See termostaat tuvastab, kui ülemine element on välja lülitatud, ja aktiveerib alumise elemendi, et soojendada vett paagi põhjas. Kui paagi põhjas olev vesi jõuab termostaadi määratud temperatuurini, lülitub alumine element välja.

Nagu ka gaasiveesoojendite puhul, on kaheelemendilistel elektrisoojenditel mitmeid ohutusseadmeid. Kui paagis olev vesi jõuab ohtlikult kõrgele tasemele, katkestab lüliti, mida nimetatakse "ülempiiri" lülitiks, mõlema elemendi energia. Kui piirlüliti ei aktiveeru, avaneb rõhu kaitseklapp, mis asub tavaliselt paagi külje vastas, ja vabastab paagist vett, et vältida selle plahvatust. Nagu ka gaasimootoritel, on ka kaheelemendilistel küttekehadel paagi põhjas ka äravoolukraan, et loputada setete ja anoodivarras, mis aja jooksul aeglaselt korrodeerub, et pikendada paagi eluiga, täites väikesed roostekohad, mis tekivad paagi siseseintest tank.

Kui kütteseade ei paku enam sooja vett, kontrollige kõigepealt kodus oleva kaitselüliti kasti. Kui kõik kaitselülitid on sisse lülitatud, peate võib-olla küttekeha termostaadi lähtestama. Ainult termostaadil, mis juhib ülemist elementi, on lähtestamise nupp. Vajutage nuppu ja oodake siis umbes 10 minutit, kuni vesi soojeneb. Kui probleem jätkub, on kütteseadmel tõenäoliselt vigane termostaat või kütteelement. Kui kütteseade toodab väikeses koguses sooja vett, kontrollige alumist termostaati ja kütteelementi. Katsetage termostaati voltmeetriga ja asendage see, kui te ei tuvasta pinget. Pinge tuvastamisel asendage kütteelement.