Kuidas aknakatted toimivad?

Aknakatted töötavad üldiselt samal viisil. Aknakattega saab manipuleerida tõmbamise trossi või katte enda abil. Tõstejuhtme puhul tõmmatakse nööri abil aknakatte põhjaga ühenduvad nöörid kinni. Aknakatte põhi liigub nööri tõmbamisel kõrgemale ja nööri vabastamisel madalamale. Volditud, rulliv või varisev aken. Sellistes rakendustes nagu ribakardinad tuleb rulood esmalt üles viia nii, et neid saaks tõsta; ruloode esmalt joondamata jätmine võib neid kahjustada. Lisaks peab olema mõni meetod, kuidas tõstetross püsib paigal, kui aknakate on tõstetud või soovitud asendisse lastud. Mõnes rakenduses mähitakse nöör seina külge kinnitatud konksu ümber. Kaks levinud ruloo tüüpi, rulookardinad ja ruloovarjud pakuvad sellele probleemile erinevaid lahendusi, mida käsitletakse järgmistes osades.

Ribakardinad sisaldavad palju individuaalseid ruloode, mida nimetatakse liistudeks. Liistud on alati üksteisega paralleelsed ja kui ruloo on täielikult alla lastud, on nad üksteisest sama kaugusel. Ka liistu saab kõiki samal ajal samas suunas pöörata. Kui liistud on pööratud nii, et need on aknaga paralleelsed ja kõik puudutavad, blokeeritakse suurem osa aknast väljast tulevast valgust. Liistude aknaga risti keeramine laseb nende vahel valgust läbi. Liistude pööramine toimub varda keeramisel, mis liistud üles või alla pöörab. Tavaliselt jooksevad iga ribast läbi kolm komplekti kolmest stringist; iga keelpillide komplekt töötab samamoodi. Keskmine nöör tõstab ja langetab ruloode, kaks välimist stringi moodustavad redeli, mille mõlemal astmel on liistu. Varda pööramine kallutab liistud. Ruloode tõstmine laseb akna kaudu kõige rohkem valgust, kuna kõik liistud on teelt välja viidud. Liistud tuleb esmalt pöörata aknaga risti, mis võimaldab ruloode põhja tõstmisel neil üksteise vastu kokku kukkuda. Kui tõstetross on tõmmatud, tõusevad rulood. Ruloode hoidmiseks mis tahes tasemel asetseb rööbaste sees hammastega hammasratas, kuhu lifti juhe jookseb. Kui tõstetrossi tõmmatakse hammasratta poole, tavaliselt paremale, kinnituvad hammaste juured. Kui tõstetross vabastatakse, põhjustab raskusjõud ruloode kukkumist ja tõstetrossi tagasitõmbumist. Kui hammasratas on kinni tõstetud nööri külge, mis siis ka rööpa vahele kinni jääb, hoiab see tõstuki nööri edasist tagasitõmbumist ja ruloode paigal hoidmist.

Teine levinud ruloode vorm on ruloo või ruloo. Rullivarjud koosnevad ühest riidelehest või muust õhukesest materjalist, mis rullub ümber rulli; kui rull on lahti keeratud, katab leht akna. Rulli sees on mehhanism, mis tekitab pingeid, näiteks vedru, mis hoiab varjud rullides üles. Pinge kevadel suureneb, kui vari alla tõmmatakse. Põrkmehhanism ja tihvt võimaldavad varjunditel allapoole tõmbudes paigal püsida, vaatamata vedru pingele. Kui tihvt vabastatakse, tõmmates varju tavaliselt selle piirini, tõmbab vedrude pinge automaatselt varju tagasi.