Kuidas reguleerida Kawasaki 17 hobujõuliste muruniidukite mootoril karburaatorit
Asjad, mida vajate
Phillipsi kruvikeeraja
15/64-tolline puur
Lamepeaga kruvikeeraja
Tahhomeeter
17-hobujõuline Kawasaki on ühe silindriga õhkjahutusega mootor. Karburaator tarnib kütuse bensiinipaagist ja õhu, mis imetakse läbi õhufiltri, põlemiseks mootori silindrisse. See on õrn segu ja kui segu ei sobi reguleerimisele, võib see põhjustada mootori ülevoolu ja halva töö. Kui see juhtub, peate enne karburaatori reguleerimist drosselkaablit reguleerima. Protseduuri läbimine võtab umbes 15 minutit.
Samm 1
Seadke mootor kõvale, tasasele pinnale. Liigutage gaasihoovastik asendist "aeglane" asendisse "kiire". Drosseli käepide klõpsab oma kohal; see tagab, et gaasihoob on "kiire" asendis.
2. samm
Otsige mootori vasakul asuv gaasihoovastik otse karburaatori taga. Kontrollige juhtpaneeli ees olevaid joondusavasid ja gaasihoova otse selle taga. Need peavad olema visuaalselt joondatud. Liigutage gaasihoob "õhuklapi" asendisse ja seejärel tagasi "kiire" asendisse. Jällegi tuleb juhtpaneeli ja gaasihoova augud joondada.
3. samm
Liigutage gaasihoob asendisse "kiire". Kruvige kruvikeerajaga lahti klambrikruvi, mis hoiab gaasi kaablit juhtpaneeli vastu. Pange puurvarda läbi joondatud aukude nii, et gaasihoob ei liiguks reguleerimise ajal.
4. samm
Tõmmake drosselkaabel üles ja keerake kinnituskruvi alla. Eemaldage puurvarda ja korrake katseprotseduuri, liigutage gaasihoob "kiireks" ja seejärel mitu korda tagasi "aeglaseks", et veenduda, et ühendus pole siduv.
5. samm
Torkake tasapinnalise kruvikeerajaga ettevaatlikult karburaatori esiosas asuvat reguleerimiskruvi musta piirajakorki; see paljastab reguleerimiskruvi ülaosa. Keerake kruvi ettevaatlikult päripäeva, kuni see kinnitub, seejärel keerake vastupäeva 7/16 pööret.
6. samm
Liigutage gaasihoob "aeglasesse" asendisse. Keerake karburaatori taga asuvat tühikäigu stoppkruvi vastupäeva, kuni see puhastab gaasihoovastiku juhtpaneeli kahe pöörde võrra. Käivitage mootor ja seadke gaasihoob asendisse "keskmine"; laske sellel 5 minutit töötada. Liigutage gaasihoob "aeglasesse" asendisse.
7. samm
Lülitage tahhomeeter sisse ja mähkige juhe mootori esiosas asuva süüteküünla juhtme ümber. Reguleerige tühikäigu stoppkruvi, pöörake pöörete arvu suurendamiseks päripäeva ja vähendage vastupäeva, kuni saadakse 1400 p / min. Keerake karburaatori esiosas olevat reguleerimiskruvi päripäeva, kuni mootori pöörete arv hakkab langema, ja pange tähele asendit. Keerake reguleerimiskruvi vastupäeva, kuni mootori pöörete arv kiireneb ja siis uuesti välja; pange tähele positsiooni. Keerake reguleerimiskruvi kahe märgitud positsiooni vahel.
8. samm
Pange must piirajakork ettevaatlikult tagasi reguleerimiskruvi külge. Keerake reguleerimiskruvi edasi-tagasi, kuni see loeb 1450 p / min või - 75 p / min. Keerake tühikäigu stoppkruvi päripäeva, kuni tahhomeetri näit on 1550 p / min või - 100 p / min.