Kuidas puhastada kütteõlimahutit

Kütteõlimahuti puhastamata jätmine võib põhjustada tõrkeid. Ilma kuumuseta ärkamine pole ideaalne, eriti kui teil on perekond talvekuudel. Kütteõlimahuteid saate ise puhastada, kuid tavaliselt on kõige parem, kui töö teeb professionaal.

Muda võib aja jooksul õlimahutisse koguneda. Muda probleem on see, et see võib ummistada kütusevoolikut või kütusefiltrit. Muda on kondenseerumise kõrvalsaadus, mis ilmneb paagi täites õliga, mille temperatuur on paagist erinev. Mis juhtub, kahe temperatuuri erinevus põhjustab veeauru kondenseerumist, mis põhjustab sette moodustumist. Kui kütust paaki tarnitakse, võite küsida tehnikult, kas nad märkavad setteid. Tavaliselt märkavad setteid majaomaniku ees tehnikud.

Mudaprobleemide vältimiseks kavandage kütusepaagi puhastamine iga kolme aasta tagant. Võib-olla suudate isegi viis aastat oodata. Ajavahemik sõltub sellest, kui palju kütust aastas tarbite, ja tehnik aitab teil teie paagile sobiva ajakava kindlaks määrata. Pole tähtis ainult see, kui palju kütust aastas tarbite, vaid peaksite saama ka paaki sageli puhastamine, kui teil on olnud lahtiseid õhutuskorke, mis võimaldasid putukate, niiskuse või õhu sisenemist õhku tank. Lisaks, kui te ei lase õlitasemel liiga madalale langeda, võib see aidata vältida muda sattumist toitetorusse või õlifiltrisse.

Õlipaagi puhastamine võib muutuda üsna räpaseks. Puhastamise täpseks läbiviimiseks on vaja paaki välja pumbata. Ideaalne on selle ülesande naftatarnijale üleandmine.

Kui tunnete, et teil on vajalik taustkogemus ja soovite proovida õlipaagi puhastamist ise, peate seda tegema järgmised: ühekordselt kasutatavad konteinerid, puhastuskaltsud, õhuvoolik, veevoolik, denatureeritud alkohol, TSP puhastusvahend ja kaasaskantav õhk pump.

Esiteks peate paagi tühjendama. Haarake ühekordselt kasutatav konteiner ja pange see paagi tühjendusklapi alla, kuni kogu õli on kadunud. Kõige paremini töötab plastmahuti. Kui kogu kütus on otsas, veenduge, et mahutil oleks kaas ja asetage see endast eemale, nii et see ei loksuks. Nüüd pange tühjendusklapi alla eraldi konteiner ja pihustage mahutisse veidi vett. Pihustage vett mahutisse seni, kuni näete, et selge vedelik voolab välja. Pange kork tagasi klapile.

Teine samm on paagi puhastamine. Kui teie paak on tühi, täitke see veega ja mõne trinaatriumfosfaadi puhastusvahendiga. Kasutage iga viie galloni vee kohta ühte tassi puhastusainet. Pange paaki õhuvoolik ja lülitage sisse oma õhupump. Laske lahusel ise 12 tundi töötada. Kui ajakava on möödas, avage tühjendusventiil ja laske kogu lahus mahutisse. Seejärel pihustage paagi sisekülge veega.

Viimane samm on paagi kuivatamine. Peate tagama, et vabanete kogu liigsest niiskusest, kuna see võib rikkuda kütuse kvaliteeti. Haarake kolm gallonit denatureeritud alkoholi ja valage see erinevate nurkade all oma paaki. Peate tagama, et kõik seinad kataksid paagi sees. Seejärel pange õhuvoolik paagi sisse ja lülitage pump sisse. Laske alkoholil kuivada ja laske sellel kogu niiskus imenduda. Võite oodata, et see protsess võtab umbes tunni, kui teil pole liigset niiskust. Kui kogu niiskus on kadunud ja kui teie paak on täiesti kuiv, täitke see uuesti kütusega.