Kuidas õlitada lakke ventilaatorit

Iga seade, mis kasutab elektrimootorit, vajab teatud määral määrimist ja see hõlmab laeventilaatoreid. Ventilaatori labasid pöörleval mehhanismil on laagrid, mis tagavad sujuva ja müravaba töö. Kuid kui laagrid üksteise vastu hõõruda, kulub tekkinud hõõrdumine neid järk-järgult. Mõned laeventilaatorite mudelid on ette nähtud kasutaja poolt õlitamiseks ja kui teil on üks neist, peaksite seda tegema üks kord aastas. Teistel mudelitel, eriti uuematel, on suletud laagrid ja need ei peaks väidetavalt määrimist vajama. Kui teil on üks neist ja müra või kehv jõudlus veenab teid, et see vajab määrimist, peate selle mootori lahti võtma.

Enne 1970. aastat valmistatud ventilaatorid, eriti malmist valmistatud ventilaatorid, on tavaliselt ette nähtud õlitamiseks. Mootori mähised on tavaliselt nähtavad läbi mootorikorpuse põhjas olevate õhuavade. Mõned uuemad vajavad ka õlitamist.

Kui te pole kindel, kas teie ventilaator on mõeldud perioodiliseks õlitamiseks, kasutage seda lihtsat protseduuri teada saada: Asetage redel ventilaatori alla ja ronige piisavalt kõrgele, et saaksite mootorile alla vaadata eluase. Õlitamiseks mõeldud ventilaatoritel on korpuses tavaliselt selgelt märgistatud auk, mis asub alumisest vardast veidi eemal. Kui te ei näe seda auku, kuid kahtlustate, et teie ventilaator vajab õli, otsige konkreetsete juhiste saamiseks mudeli tootja veebisaidilt.

Ventilaatori õlitamiseks kasutage 10–15- või 20-massist mittepesuvat mootoriõli. Oluline on vältida pesuvahendit, mis võib laagrid kummeerida. Ärge usaldage läbitungivaid õlisid, näiteks 3-ühes õli. Need sobivad hästi kinni jäänud kruvide lahti laskmiseks, kuid pole ventilaatori määrimiseks piisavalt rasked. Teil on vaja ainult umbes 1 ja 2 untsi õli, nii et veerand odavat mootoriõli, mis on saadaval mis tahes autovaruosade kauplustes, peaks vastu aastaid - kui te seda oma auto jaoks vaja pole.

Kui otsite oma ventilaatori õlitamiseks parimat viisi, võib teie uurimistöös olla katmata juhiseid selle kasutamiseks määrdevedelikuga, näiteks WD-40. See on vale. Määrdevedelikud võivad ventilaatori mootoris olevad metallosad ära puhastada. Vedeliku pihustamine määrdeavasse võib olla kasulik, kui järgite seda sobiva raskusega õliga. Kui te õli ei lisa, kuluvad määrdevedelikuga puhastatud osad kiiremini.

Alustuseks lülitage ventilaatorit juhtiv kaitselüliti välja. Kui lülitate ventilaatori lihtsalt välja, võib keegi selle töö ajal kogemata sisse lülitada, eriti kui ventilaator on kaugjuhtimisega. Viige õli koonusliku otsaga pudelisse, ronige redelile ja leidke määrdeauk. Valage õli auku, kuni mahuti on täis ja õli hakkab välja tagasi, siis keerutage ventilaatorit paar korda edasi-tagasi, et õli laagritele jaotuks.

Ventilaatori määrimine, mis pole ette nähtud määrimiseks, on keerulisem. Seda ei tohiks üldse teha, kuid see võib olla vajalik, kui ventilaator on vana ja teeb müra. Tavaliselt hõlmab protseduur ventilaatoriterade eemaldamist, mootori mahavõtmist ja selle töölaualt lahti võtmist. Te peaksite seda tegema ainult siis, kui tunnete end elektrimootoritega töötamisel mugavalt. Kui ei, siis on kõige parem viia ventilaator remonditöökotta.