Kuidas pilootvalgust taaskäivitada

Märgutuli on paljude gaasimootoritega seadmete oluline element. See on kavandatud püsivalt põlema, et vajadusel suurem süüte süüdata. Kui teie gaasiseade on lakanud töötamast, võib see olla põhjustatud teie näidikutule rikkest. Kui teil on õige meetod ja tööriistad, saate sageli ise märgutuled taaskäivitada. Gaasiseadmetega töötamine põhjustab teatavaid ohutusriske, seega olge alati ettevaatlik. Kui teil on kahtlusi, helistage professionaalile, mitte võtke riske.

Märgutuled on enamiku gaasiseadmete süütamise viis. Kolm levinumat näidet on ahju märgutuli: veesoojendi märgutuli ja gaasipliidi märgutuli. Märgutuli näeb välja nagu väike, sinise varjundiga leek, mis on ühendatud väikese toruga. Ehkki neid peetakse nüüd pisut raiskavaks, on nad siiski üsna levinud meetod gaasiseadmete süütamiseks.

Gaasipliidi pilootvalgust nimetatakse mõnikord seisvaks piloodiks. Need on sisuliselt väike leek, mis jääb pidevalt põlema ja mida saab kasutada vajadusel ülejäänud seadme süütamiseks. Mõnedel kaasaegsematel seadmetel on märgutule asemel elektriline süüde.

Kui märgutuli kustub, ei saa seade suuremat põleti süüdata. Sõltuvalt teie seadmest peate pilootvalgust uuesti valgustama, kasutades kas tiku või süüteküünalt. Kui teie seadmel on elektrisüüde, ärge proovige seda uuesti sisse lülitada, kuna märgutuli puudub. Piloottule mis tahes valgustamist peaks tegema ettevaatlikult ja ainult täiskasvanu.

Enne mis tahes näidisvalgustuse parandamist veenduge, et nuusutaksite seadet hoolikalt gaasi saamiseks. Kui suudate tuvastada isegi nõrga gaasi, on gaasi leke tõenäoline. Te ei tohiks proovida tule süütamist ja peaksite seadmest eemalduma, pöördudes abi saamiseks viivitamatult oma gaasiettevõtte poole.

Avage seadme välimine ja sisemine pääsupaneel. Leidke torudest väikseim, st pilootvarustoru. Keerake temperatuuri juhtnuppu võimalikult madalale. Vajutage seda nuppu ja hoidke seda all.

Seejärel võite proovida leeki süttida, kasutades selleks pikka turvavõlli või pikka tulemasinat. Pange leek märgutulele. Kui leek on süttinud, hoidke nuppu vähemalt 30 sekundit, seejärel vabastage ettevaatlikult.

Avage veel kord välimine ja sisemine pääsupaneel. Peate leidma nii pilootnupu kui süüteküünla. Vajutage mõlemad nupud korraga ja hoidke neid oma kohal.

Tõstke õrnalt süüteküünla survet, kuid hoidke pilonuppu oma kohal. Pärast piloottule süttimist peate kontrollnuppu vähemalt 30 sekundit all hoidma.

Keerake pilootnupp "sisse" ja reguleerige vastavalt oma temperatuurinäidikut.

Kui pärast uuesti sisselülitamist märgutuli ei põle, võib teil olla keerulisem probleem. Soovitatav on proovida seda valgustusprotsessi kaks korda ja kui see ei tööta, võib teil olla probleem, mida te üksi ei saa lahendada. Gaasivarustus võib olla ummistunud või võib süüteküünla katki minna. Sel juhul pöörduge kohandatud nõuannete saamiseks oma gaasitarnija poole või spetsialiseeritud gaasiseadmete inseneri poole.