Kuidas suurust pöördlukud
Veenduge, et pöördlukk on täielikult suletud, keerates keskmist raami (vastuvõtut), et kaks keermestatud varrast paigaldatakse läbi päripäeva kuni keermestatud vardade otsteni katsuda.
Mõõda keermestatud varda läbimõõt nihikuga joonlaua abil. Sulgege keermestatud varda nihikud silma, konksu või lõualuu lähedal esimese keerme kohal. Veenduge, et pidurisadulad poleks niidil endal või liiga kaugel niidist, mida pidurisadulad mõõdavad, seal, kus varras hakkab otsasilma, konksu või lõualuu sisse puhuma. Pange see mõõt üles ja märgistage see A.
Kasutage sirge joonlauda, et mõõta kasutuselevõtu sisekülje pikkus. Vastuvõtmine on see, mida keeratakse keeratava luku lahti keeramiseks või pingutamiseks. Vastuvõtmise sisekülg on raami sees olev ristkülik, mille kaudu keermestatud vardad on näha. Mõõda raami sisemus otsast lõpuni. Pange mõõtmine tähele ja märkige see "BB".
Leidke kirje pöördenurga koormusdiagrammil, mis sobib mõõtmetega A (keermestatud läbimõõt) ja BB (kasutuselevõtt). Pange tähele selle keeratava luku suurust kandevõimet. Iga pöördenurga suurus on ainulaadne kandevõime osas, erineva kandevõime korral ei tehta keermestatud läbimõõdu ja läbimõõdu dubleerimist.
Silma siseosa kõige laiema osa mõõtmiseks kasutage nihikuga joonlauda. Pange see mõõtmine tähele ja märkige see "S." Konksude otste jaoks kasutage nihikuga joonlauda, et mõõta ava sisekülge konks ja sildi "D." Lõualuu otste jaoks mõõtke lõualuu sisemise ava laiust ja märgistage seda nihikuga joonlaua abil 'B.'
Teisendage mõõtmine teisenduskalkulaatori abil standardsest kümnendkohani. Kandevõime teadasaamiseks otsige mõõtmete tabelist mõõtmist, mis vastab lõppmõõtmisele. Pöördkaardi diagrammid on standardiseeritud. Mõõtmise sildil (S, D, B) on vastav tulp kõigis diagrammides.
Mõõda kasutatava tüübi traadi läbimõõt või Crosby või u-klambri poldi läbimõõt kasutatakse juhtme ühendamiseks konksu või lõuaga, et veenduda, kas traat sobib otsa külge pööre.
Vale suurusega pöördlukk võib põhjustada tüüri juhtme tõrke, kuna ta ei suuda koormat toetada, vabastades traadi tugipingutused. See põhjustab toetatud eseme kukkumise, mis võib põhjustada tõsiseid kahjustusi ja vigastusi.
Cassandra Tribe on ehituses töötanud üle 17 aasta ja tal on kogemusi erinevates mehaanilistes, teaduslikes, auto- ja matemaatilistes vormides. Ta on kirjutanud ja toimetanud üle 10 aasta. Tema huvivaldkonnad on kultuur ja ühiskond, autotööstus, arvutid, äri, Internet, teadus ja ehitustehnika ning selle rakendamine.