Kuidas testida pingeregulaatorit Kohleri mootoril
Asjad, mida vajate
Lamepeaga kruvikeeraja
Voltmeeter
Kohleri mootori pingeregulaatori ülesandeks on staatori kaudu akule sujuva elektrilaengu pakkumine. Regulaatori talitlushäirete korral võib see aku tühjeneda või põhjustada ülelaadimist, mis võib akut või juhtmestikku kahjustada. Pingeregulaatori testimine on lihtne protsess, mis võtab umbes viis minutit.
Samm 1
Asetage Kohleri mootorit sisaldav seade kõvale tasasele pinnale ja eemaldage võti süüte alt.
2. samm
Kontrollige akut. Veenduge, et positiivsed ja negatiivsed kaablid oleksid tihedalt ühendatud, ja kontrollige aku korpust ja klemme pragude osas. Avage elektrolüütide elemendid, kandes tasapinnalise kruvikeerajaga ülemist korki. Kontrollige elektrolüütide taset ja vajadusel lisage puhast vett.
3. samm
Pange väike koormus akule, keerates võti 15 sekundiks asendisse ON. Lülitage voltmeeter sisse ja keerake ketas 20 oomi peale. Asetage voltmeetri must juhe aku miinusele ja punane juhe positiivsele postile. Pinge peaks olema 12 volti, ilma et mootor töötab. Kui aku on alla 12 volti, on aku halb.
4. samm
Käivitage mootor ja laske gaasipedaal asendisse FAST, kui voltmeeter on endiselt akuga ühendatud. Voltmeeter peaks lugema vähemalt 13 volti; kui see ikka loeb 12 volti, on pingeregulaator halb.