Kuidas ühendada ühefaasilist 220 V mootorit
Kliimaseadmete tsentraalsetel mootoritel võivad olla ühefaasilised 220-voldised mootorid.
Lülitage kaitselüliti välja, mis varustab kohalikku pimedate (tühja lameda kattega) elektrikarpi toiteallikaga, mis toidab teie mootorit. Sellesse kohalikku kasti siseneval kaablil on mõlemad 120-voldised (vastassuunalised) faasid, üks must ja teine koos punane, tavaline, valge isolatsiooniga, ja roheline maandusjuhe (mis võib olla ka paljas vask) dirigent). Teie ühefaasiline mootor töötab musta ja punase juhtme vahel 240-voldisel erinevusel ja ignoreerib valget juhet.
Paigaldage kahepooluseline ühe viskega mootorilüliti ruloo kasti. Kui kast pole piisavalt suur, paigaldage kahele kasti kohe selle kõrvale ja paigaldage selle asemel lüliti. Seejärel suunake Nomexi kaabel lihtsalt suuremasse kasti ja ühendage must ja punane juhe (või kaks "kuuma" juhet - vastavalt igast faasist vastavalt lüliti kahele alumisele klemmile). See paneb toite lülitil olevate kahe lülituspooluse alusele.
Ühendage lüliti kaks ülemist klemmi mootori elektrikilbi L1 ja L2 ühendustega. Mõlemad kaks ülemist klemmi tähistavad üht 220-voldise toiteahela vastaskülge, nagu ka kaks alumist klemmi. Lüliti sisselülitamisel ühendatakse vasakpoolses alumises klemmis üks faas vasakpoolsesse ülanurka ja teine faas parempoolses alumises osas on ühendatud paremas ülanurgas terminali. Seega, üks lüliti, millel on kaks poolust, erinedes 240 voldist, loob või katkestab mõlemad vooluringi mootori vooluringi, sõltuvalt sellest, kas lüliti on vastavalt sisse või välja lülitatud.
Pange eraldi paigutatud kondensaatori käivitusmootorite jaoks sisse starteri juhtpult. Sel juhul viige L1 ja L2 220-voldised kuumad liinid ja maapind nende vastavatesse L1 ja L2-märgistatud klemmidesse starteri juhtimiskarbis. Seejärel ühendage juhtkarbis olevad must ja kollane peamasina juhtmed vastavate mootori musta ja kollase juhtmetega. Ühendage ka punane käivitusjuhe juhtpuldi klemmilt mootori punase juhtmega. Lõpuks viige roheline maandusjuhe juhtpuldilt ka mootorile ja laske see mootori maandusklemmile.
Kontrollige uuesti vooluringi vastavalt nendele juhistele ja pingutage klemmid. Lülitage vooluahel vooluvõrku sisse, lülitades sisse kaitselüliti peamise kaitselüliti juures ja lülitades sisse mootori topeltviske ühepoolsel mootorilülitil, mille olete installinud.
Hoiatus
220-voldise juhtmestiku vead, isegi tahtmatud, võivad saada kohe surma. Sellel tasemel olev elektrienergia võib põhjustada ka tõsiseid vigastusi ja ulatuslikku varakahju. Seda projekti ei tohiks proovida keegi, kes pole 240-voldise mitmefaasilise tööga täiesti tuttav kodune elektrijuhtmestik, kogu selle terminoloogia ning ameti poolt heaks kiidetud tööriistade ja seadmed. Kõik ülaltoodud protseduuriga seotud küsimused tuleb viivitamatult suunata elektritöötajale.
Tutvuge kohalikes eeskirjades erinõuetega välisjuhtmestiku kanalitele ja kaablitele või 240-voldise juhtmega elukohas.
Kõigil koduprojektidel kandke alati kaitseprille.